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【视频】

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本届赛事由辽宁省体育局、中共沈阳市和平区委员会、中共沈阳市沈河区委员会、沈阳市和平区人民政府、沈阳市沈河区人民政府共同主办，比赛共设4个项目，吸引1.2万名参赛选手报名，包括半程马拉松(21.0975km)5000人、健康跑(约11公里)1000人、欢乐跑(约7公里)3000人、亲子跑(约3公里)3000人。

本次活动赛道由和平区、沈河区城市道路串联多个公园景观组成，亲子跑终点设置在和平区特色生态公园——长白岛森林公园，欢乐跑终点设置在和平区沈水湾公园内一座满载历史底蕴的名阁——云飏阁，健康跑终点与半程马拉松终点则设置在沈阳标志性建筑——盛京大剧院。沿途由2000余名居民组成的广场舞队、秧歌队、太极拳队的展演为参赛者加油助威，跑友们幸福感拉满。

3.5公里后备箱补给站是本次马拉松补给站的一次全新尝试，这也是沈阳站的特色补给点。9.5公里补给点是和平区总工会的流动驿站，老北市特色美食的补给站点。16公里补给点是沈河区总工会的流动驿站和头条胡同与小河沿早市的特展区域。商家为参赛选手提供了极具特色的驴打滚、酸梅汤、无水蛋糕、大果子等特色小吃。在欢乐跑、健康跑、半程马拉松终点为大家准备了巨型蛋糕庆祝完赛。

【多元】

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活动围绕“两岸非物质文化遗产保护与传承”主题，邀请北京联合大学北京学研究所、武汉理工大学的学者、教授与来自宝岛台湾的工艺师进行分享交流，探讨非遗保护路径，分享非遗传承经验，展望海峡两岸非遗交流前景，共促中华民族优秀文化创新发展。包括台湾工商建设研究会37期北京参访团成员在内的近百名两岸同胞现场聆听并与专家互动交流。全国台联、全国台湾研究会、北京市台办、台盟北京市委会、北京海外联谊会等有关单位领导出席活动。

【互动】

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事实上，这样的变化不仅发生在这两所小学，也发生在中国的每一个角落。今年3月亚美注册，教育部召开新闻发布会介绍，2023年全国新增义务教育优质学校1736所，新增优质学位199.9万个；全国共有1.6万个义务教育阶段教育集团和1.5万个城乡学校共同体；通过新建、改扩建新增公办学位489.2万个，有力保障了1878万小学一年级新生入学，进城务工人员随迁子女在公办学校就读(含政府购买学位)的比例超过95%。

【极速】

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此次航程，是沪港社团总会、沪港青年会组织的2024年“沪港同心”香港青年学生来沪实习计划，这批香港大学生赴上海后，计划开启8周的实习生活。当天中午12:00亚美注册，C919在香港机场举行起飞仪式，香港特别行政区政务司司长陈国基代表香港特区政府，对东航C919在香港商业航行和载送香港学生参与沪港同心实习计划表示支持和感谢。

东航是C919国产大飞机的全球首发用户，已在京沪、沪蓉、沪陕航线上累计执行商业航班超2100班，探索出了一套C919商业运行全环节、全过程的运行保障流程。今年5月28日，C919商业运营一周年之际，第六架C919已经交付入列东航机队；东航C919还于今年2月首次飞出国门，展翼新加坡航展；此次首次执行地区商业航线，是C919商业运营的又一次重大进展。

6月1日14时03分，C919腾空而起、MU7192航班启程飞往上海。航程中，同学们在C919的客舱里共同唱响《沪港同心》的旋律。包机航班上特别为旅客准备了贴有C919飞机标志的曲奇饼干和上海老字号的大白兔奶糖味牛奶。包机航班于15:56顺利抵达上海虹桥机场，上海虹桥国际机场以隆重的“水门仪式”，迎接航班。

东航选派了C919商业首航时的部分飞行员、乘务员执行本次包机航班。作为C919商业运行首航机长，东航上海飞行部C919飞行部总经理尚峰6月1日当天又驾驶国产大飞机，飞行在沪港航线上。尚峰说，自己曾经驾驶进口机型、多次执飞这条航线，而这一回是驾驶国产C919，心情大不相同。本次航班的乘务长毛文婷表示，在香港迎接登机时，就感受到香港青年人的热情，学生们几乎每个人都在廊桥上拿出手机、运动相机，拍下C919的身影。

搭乘本次航班的香港大学法律专业学生郑汶欣，曾在去年参加沪港青年会举办的“沪港明日领袖实习计划2023（香港大学团）”，赴上海参观C919总装生产线，并和团员小伙伴们共同许愿，希望尽快有机会在香港乘坐C919。一年之后，她参加香港青年学生来沪实习计划，体验了C919首次地区商业航班，“平稳的起飞和加速，机舱内几乎没有噪音，环境十分舒适。让我对祖国航空科技的发展有了更深入的认识”，梦想成真之际，她如是为国产大飞机点赞，这也代表了许多当天航班上香港青年的共同心声。这些香港青年也期盼着，C919的航程能越飞越远，让更多香港的同龄人有机会体验祖国民机事业、民航事业的成长。

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