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【视频】

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中国驻日本大使馆公使施泳致辞表示，中国驻日本大使馆将大力支持在日华文教育机构发展，努力为旅日侨胞子女提供更高质量的华文教育。希望炎黄子孙们学好中文，传承弘扬五千年中华优秀文化和现代文明。希望日本孩子们以学习中文为窗口，深入了解真实的中国。希望两国孩子们共同努力，成长为中日友好事业接班人。(记者 朱晨曦制作 刘鹏）

【多元】

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此次航程，是沪港社团总会、沪港青年会组织的2024年“沪港同心”香港青年学生来沪实习计划，这批香港大学生赴上海后，计划开启8周的实习生活。当天中午12:00，C919在香港机场举行起飞仪式，香港特别行政区政务司司长陈国基代表香港特区政府，对东航C919在香港商业航行和载送香港学生参与沪港同心实习计划表示支持和感谢。

东航是C919国产大飞机的全球首发用户金沙网，已在京沪、沪蓉、沪陕航线上累计执行商业航班超2100班，探索出了一套C919商业运行全环节、全过程的运行保障流程。今年5月28日，C919商业运营一周年之际，第六架C919已经交付入列东航机队；东航C919还于今年2月首次飞出国门，展翼新加坡航展；此次首次执行地区商业航线，是C919商业运营的又一次重大进展。

6月1日14时03分，C919腾空而起、MU7192航班启程飞往上海。航程中，同学们在C919的客舱里共同唱响《沪港同心》的旋律。包机航班上特别为旅客准备了贴有C919飞机标志的曲奇饼干和上海老字号的大白兔奶糖味牛奶。包机航班于15:56顺利抵达上海虹桥机场，上海虹桥国际机场以隆重的“水门仪式”，迎接航班。

东航选派了C919商业首航时的部分飞行员、乘务员执行本次包机航班。作为C919商业运行首航机长，东航上海飞行部C919飞行部总经理尚峰6月1日当天又驾驶国产大飞机，飞行在沪港航线上。尚峰说，自己曾经驾驶进口机型、多次执飞这条航线，而这一回是驾驶国产C919，心情大不相同。本次航班的乘务长毛文婷表示，在香港迎接登机时，就感受到香港青年人的热情，学生们几乎每个人都在廊桥上拿出手机、运动相机，拍下C919的身影。

搭乘本次航班的香港大学法律专业学生郑汶欣，曾在去年参加沪港青年会举办的“沪港明日领袖实习计划2023（香港大学团）”，赴上海参观C919总装生产线，并和团员小伙伴们共同许愿，希望尽快有机会在香港乘坐C919。一年之后，她参加香港青年学生来沪实习计划，体验了C919首次地区商业航班，“平稳的起飞和加速，机舱内几乎没有噪音，环境十分舒适。让我对祖国航空科技的发展有了更深入的认识”，梦想成真之际，她如是为国产大飞机点赞，这也代表了许多当天航班上香港青年的共同心声。这些香港青年也期盼着，C919的航程能越飞越远，让更多香港的同龄人有机会体验祖国民机事业、民航事业的成长。

【互动】

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据悉，动漫节开设杭州白马湖国际会展中心主会场、杭州中国动漫博物馆副会场及上城区、萧山区、临安区等3个分会场，同时在有关县(市、区)推出系列同频活动，累计吸引全球52个国家和地区的2156家企业和机构、3072名专业客商参展参会，汇聚14.7万余件国内外动漫精品、作品，参加动漫节主、副会场活动的观众人数达23.3万人次，现场成交和意向签约额12.8亿元。

今年，“国漫正当时”的主题贯穿动漫节各环节各活动。如“国漫20年”主题展、“国漫正当时”动漫文化系列展、廉洁文化动漫展以及原动力中国原创动漫出版扶持计划作品展等系列展示活动，加深了民众对国漫的了解和认识。“金猴奖”大赛从88部入围作品中评选出34部优秀原创动漫作品，《长安三万里》《敦煌的故事》等一批国漫精品脱颖而出获得不同序列奖项。

动漫节还积极促进产业对接、文化消费，助推动漫产业高质量发展。活动主会场集聚了一批头部动漫游戏企业和400余个知名IP，吸引22万人次参观。国际动漫游戏商务大会发布推介一批重点作品和IP，累计开展一对一洽谈1649场，135家企业和机构达成合作意向，意向金额超10亿元。“金猴奖”入围作品跨界合作对接会吸引30个入围作品方和28个合作方参与，促成15个项目签约合作。

在国际交流合作方面，国际动画联盟系列活动在动漫节期间举办，法国昂古莱姆国际漫画节、纽约动漫节、新西兰中国电影节、韩国富川国际动画电影节等九大知名国际动画节展、机构代表汇聚杭州进行实地走访、交流探讨，其中七家节展代表与动漫节共同签署了《国际动画联盟合作备忘录》，并相互签订《国家动画节展合作协议》。动漫节各品牌赛事活动共收到来自28个国家和地区的2万余部原创动漫作品参赛。

【极速】

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政策中所说的非应届毕业生，包括复读生和社会考生。例如，5月20日，江苏淮安出台《市招委会关于2024年中等学校招生工作意见》，其中指出，非应届初中毕业生报考普通高中(含综合高中班、职普融通班)，在学业水平考试成绩中减10分后参加录取。从2025年起，非应届初中毕业生报考普通高中 (含综合高中班、职普融通班)，在学业水平考试成绩中减20分后参加录取，以后将进一步扩大减分分值或限制报考四星级高中。

如何看待多地中考非应届生减分录取的政策，中国教育科学研究院研究员储朝晖接受澎湃新闻采访时表示，中考政策跟当地的生源供求关系有关，有些地方高中有宽裕的资源，有些地方高中资源比较紧缺，所以通过加分减分来调节生源的流向，让两届考生能够处在相对公平的基础上来被高中录取。对于非应届生而言，能够有机会再中考，这是有利的一面；不利的一面则是要求提高了。

储朝晖认为，对于大多数非应届生来说，没有必要再去复读，学习到的内容实际上是有限的。社会各行各业都需要人，没必要被单一的评价标准所框住。他鼓励一部分学生流向职业类学校，加强技能类学习。“当下社会对于技能型人才的需求比较大，非应届生与其再去复读，不如学习适合自己的技能，提高就业竞争力，这也是比较好的选择。”

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