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单项选择题(题2分20分正确答案选项字母填入题目括号)
1.城市轨道交通系统安全速度输送力效率信号系统密切相关( )基础列车动控制系统已成城市轨道交通信号系统选择
A.安全控制
B.运量控制
C.质量控制
D.速度控制
2.继电器根电磁原理着( )动作动接点静接点接通断开实现设备控制
A 线圈
B.衔铁
C.铁芯
D.轭铁
3.控制车站道岔进路信号实现间联锁关系设备称( )
A.信号机
B.联锁设备
C.转辙机
D.减速器
4.海轨道交通5号线采德国西门子公司( )
A.间断式ATC系统
B.连续式ATC系统
C.点式ATC系统
D.动式ATC
5.列车定位务确定( )
A 列车位置
B.列车道路中位置
C.列车理位置
D.列车路网中理位置
6.波导信息网( )进行网络通信
A 线扩频电台
B.线扩频电台
C.线电台
D.线电台
7.()UPS特点极宽输入电压范围切换时间输出电压稳定精度高特适合电源求较高场合成较高
A 备式
B.线式
C.线互动式
D.联动式
8.( )分执行时刻表线运行系统创建时刻表生成系统ATS系统中户修改容
A.ATS系统
B.ATO系统
C.ATP系统
D.时刻表系统
9.列车调车车列驶入进路接区段般允许解锁进路特殊情况需解锁进路必须( )
A.工解锁方法
B.动解锁方法
C.动闭锁方法
D.工闭锁方法
10( )转辙装置核心体装置起完成道岔转换锁闭
A.外锁闭装置
B.锁闭装置
C.类杠件安装装置
D.转辙机
二项选择题(题3分15分正确答案选项字母填入题目括号选少选分)
11 关种信号机灯光配列说法正确( )
A.防护信号机采二显示机构灯位绿红
B.防护信号机采三显示机构灯位黄(月白)绿红
C.阻挡信号机采单显示机构红灯
D.调车信号机采二显示机构灯位白蓝(红)
E.采动闭塞通信号机二显示机构灯位绿红
12.进路锁闭外联锁道岔锁闭方式( )
A.区段锁闭
B.单独锁闭
C.障锁闭
D.保护锁闭
E.完全锁闭
13办理工解锁方法:时压( )信号关闭进路延时解锁
A.进路始端钮
B.咽喉总工解锁钮
C.开放信号
D.解锁迸路
E.侧面防护
14典型线移动闭塞系统列车中心子系统包括:( )数通信系统司机显示等
A.控制中心
B.数通信系统
C.区域控制器
D.车载控制器
E.列车动监控(中央控制)
15.西门子CBTC系统中央层分( )
A.中央级
B.车站级
C.轨旁层
D.车载层
E.车站层
三判断题(题2分20分正确答案填入题目前括号.正确√错误×)
(√ )16控制台方中部设置挤岔钮钮方设置红色挤岔表示灯监督全站道岔
(×)17.城市轨道交通般采交流工频牵引
(×)18城市轨道交通室外设备车载设备受土建限界制约
(×)19计算机联锁微型计算机软硬件电子继电器件组成具障安全性非实时控制系统
(×)20固定闭塞方式满足提高系统力安全性互性求
(√ )21.ATO系统功分基控制功服务功
(×)22.调度电话系统中调度分机拨号呼调度员
(√ )23车站闭路电视监控系统局域网控制中心闭路电视监控系统局域网通城市轨道交通专传输系统分组传输通路直接相连
(√ )24 UPS输出负载控制60左右佳时性高
(√ )25城市轨道交通步系统分两类:类基协调世界时(UTC)组建时间步系统类数字通信设备时钟步系统(数字步系统)
四名词配伍(题3分15分相应名词解释字母填入应括号)
26.信号机(B)
27.列车运行动控制系统(ATC)(C)
28.计算机联锁(A)
29.列车动防护(ATP)子系统(E)
30.城市轨道交通专通信系统(D)
A.利计算机实现车站联锁关系继电电路作计算机机室外信号机转辙机轨道电路接口设备操作员通显示器鼠标等设备实现现场设备控制监督
B.表达固定信号显示机具防护站进路防护区间防护危险点具严格防护意义防护途分进站出站进路调车驼峰遮断预告复示等
C.包括列车动防护( ATP)列车动运行(ATO)列车动监控(ATS)三系统系统需设置行车控制中心线车站设计区域性联锁设备放控制站(般岔站)列车安装车载控制设备
D.传输语音信号传输文字数图等种信息综合业务数字通信网
E.列车运行超速防护列车运行速度监督保证行车安全防止列车进入前方列车占区段防止超速运行设备实现列车运行安全间隔防护超速防护
五问答分析题(30分题10分)
31.城市轨道交通信号系统求什?
答:城市轨道交通尤铁道固特点信号系统提出求:
(1)安全性求高(2分)
(2)通力(2分)
(3)保证信号显示(2分)
(4)抗干扰力强(1分)
(5)性高(1分)
(6)动化程度高(1分)
(7)限界条件苛刻(1分)
32.简述计算机联锁控制系统联锁功
答:(1)联锁逻辑运算:接收ATS车站值班员进路命令进行联锁逻辑运算实现道岔信号机控制(2分)
(2)轨道电路信息处理:处理列车检测功输出信息提高列车监测信息完整性(2分)
(3)进路控制:设定锁闭解锁进路(2分)
(4)道岔控制:解锁转换锁闭道岔(2分)
(5)信号机控制:确定信号机显示(2分)
33简述列车定位流程
答:(1)车载ATP启动时列车未定位车载计算机单元线路数库记录应答器位置(3分)
(2)旦列车连续两应答器初始化位置参数样列车已定位第应答器初始化应答器查询器天线位置列车知道轨道运行方根线路数库里应答器序第二应答器确定列车运行方通第二应答器列车位置测速电机雷达测量(4分)
(3)两应答器间已定位列车位置参数更新益测速电机雷达连续位移测量外应答器时列已定位列车调整位置参数便更加精确位置(3分)
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