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【视频】

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5月28日，由中共黄浦区委社会工作部、共青团黄浦区委员会、上海人民广播电台共同主办的第二期“零距离家园·开放麦”活动举办。多位黄浦青年齐聚一堂，畅谈青年人成长与城市发展如何同频共振、同向而行。徐懿和同事钟强也来到了活动现场，当被问及如何看待这次“走红”时，徐懿表示，“我只是一名普通的女民警。我们公安队伍男女比例确实存在比较大的差别，所以女孩子相对显眼一点，只是这样而已。”

自黄浦公安分局南京路步行街管理中队2022年9月1日成立以来，徐懿便成为了中队的一员，也是中队里唯一一名女警，此前，她在瑞金二路街道派出所做社区民警。1994年出生的徐懿，自小便有一个警察梦，她开玩笑说乐动注册，是因为“小时候《陀枪师姐》看多了”。18岁时，徐懿去当了两年兵，虽然本科主修的专业是计算机网络技术，大学毕业后，她还是考入上海公安学院，经培训后如愿进入公安队伍。

徐懿所属的南京路步行街管理中队，管辖范围从南京路步行街沿线延伸至外滩陈毅广场，区域内还有南京东路派出所、外滩派出所和外滩治安派出所三家属地派出所。“我们其实是一家骑自行车的单位，我们是在南京路步行街上骑自行车的，快速反应能力可能会高于三家属地派出所，遇到一些突发的案件、事件或者警情，能保证到场的速度快、机动性强。”徐懿介绍说，南京路步行街管理中队的成立，将三家属地派出所串联起来，在突发案、事件的处置和110接、处警方面，打破辖区壁垒，增加了不同单位之间的联动性。

社区民警需要更多地解决居民间的矛盾、商户和居民之间的矛盾，如今在南京路和外滩，民警们遇到的更多的是路人或游客，因此求助类的警情较多。“特别是在大客流安保的时候，求助类的信息比较多，比如找孩子的、丢包的……”徐懿说。其中，为了应对小朋友走失较多的情况，黄浦区公安分局党委通过前期经验的积累，对各家派出所及参与大客流安保的增援单位进行了提示，建议大家在随身携带的六件套小包里放点棒棒糖。因此，徐懿的包里总是放着棒棒糖，以安抚小朋友。

【多元】

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据了解，调整后，上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限，综合考虑区域、淡旺季、时段等因素，实行不同幅度的折扣，对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%；对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折，较原票价高20%乐动注册，充分体现优质优价、公平合理的原则。

记者当日在12306官网查询发现，以6月15日的沪昆高铁沪杭段(上海到杭州)的高铁列车已经执行灵活票价。比如，上午6时48分发车的G7501次列车，运行时间59分钟，二等座票价6.7折、58元；10时12分发车的G7507次列车，运行时间52分钟，二等座票价8.4折、73元；13时31分发车的C405次列车，运行时间1小时40分钟，二等座票价9.1折、47元；14时04分发车的G7315次列车，运行时间1小时3分钟，二等座票价为原价87元，截至记者发稿时，该车次所有车票均已售罄。

为何部分高铁列车实行市场化票价机制？对此，国铁集团客运部副主任朱文忠在接受媒体采访时表示，根据大数据分析，目前高铁客流表现不均衡，主要有以下三方面：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万～1800万人，而周一至周五工作日则在600万～1200万人，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间乐动注册，中途停2站，旅行时间为3小时54分，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、21点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。

有不少旅客担心，在此次票价优化调整的4条高铁平行线路上，普速列车是否会减少开行数量？对此，朱文忠表示，考虑到铁路运输服务的普惠性、均衡性、可及性乐动注册，铁路部门始终保持着普速旅客列车的开行规模。此次对票价优化调整的4条高铁平行线路上的普速列车开行数量没有调整计划，现有京广铁路武广段普速列车112对，沪昆铁路沪杭段普速列车77对、杭长段75对、杭甬铁路14对仍将继续开行。

【互动】

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