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习近平总书记的重要指示为中国新能源汽车的发展指明了方向。10年来，我国汽车产业抓住电动化、智能化、网联化转型机遇，强化顶层设计，着力推动技术创新、产品创新、商业模式创新，汽车强国建设迈上新台阶。2023年，我国新能源汽车年销量949.5万辆，比2014年增长近126倍，占全球市场份额超过60%，连续9年全球第一；新能源汽车新车年销量占汽车新车年销量的比例提升至31.6%。

如何破局？“10年前，面对汽车产业电动化转型的机遇和挑战，中国与西方发达国家几乎站在同一起跑线上。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为，我国新能源汽车产业取得的巨大成就，得益于“一张蓝图绘到底”的战略定力以及前瞻性、可操作性强的产业政策，得益于先行先试、适度超前的充电基础设施发展策略，离不开产业界、企业界技术创新的艰苦努力，以及中国的超大规模市场优势。

工业和信息化部统计显示，我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。截至2023年底，全国充电基础设施累计数量为859.6万台，同比增加65%。其中，高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5978个，充电停车位共29895个；累计建成换电站3567座。与此同时，动力电池回收利用、梯次利用、材料再生等产业链持续延伸，回收利用白名单企业超过150家，累计建设动力电池回收服务网点超万个，基本实现了就近回收。

“奇瑞自主研发的增程专用发动机热效率达到44.5%，配合高效的能源管理系统，可实现1升油发电3.65千瓦时，WLTC馈电油耗百公里5.2升，纯电续航200公里。”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根说，此次实测不仅刷新了中国新能源车的续航纪录，“百公里能耗3.3至3.4升”更代表了中国增程技术的最高水平。

在长续航插电混动/增程差异化创新领域取得突破的不止奇瑞一家。5月17日上市的领克07 EM—P搭载的超级混动系统，可纯电、可混动、可增程，还配备智能算法，可根据速度和路况智能切换电驱、直驱、并联3种动力输出模式，确保动力系统始终维持在高效经济运转区间，即便在馈电状态下，也可实现百公里节油10%—15%。5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，插电混动综合续航里程更是超过2100公里。1至4月，我国插电混动乘用车累计销售111.5万辆，同比增长84.5%。行业专家预计，今年插电混动乘用车年销量有望首次超越纯电动车销量。

“全域900伏高压架构，在给消费者带来更快、更稳定、更安全充电体验的同时，也对绝缘材料的稳定性提出了更高要求。”蔚来电驱及高压系统助理副总裁毕路说，为此，试验团队在项目开发过程中要对碳化硅模块、电机定子等部件进行三轮、每轮长达近4个月的绝缘性能耐久测试。“这段时间，我们随机选取产线上的样本，模拟900伏、880伏、850伏等多种电压等级，覆盖5000米、4000米、3000米等不同海拔高度的耐久测试，确保产品上市后用户在不同应用工况下不出现绝缘体系失效。”

“全固态电池采用聚合物—无机物复合电解质技术路线，由此带来更高的能量密度、更好的低温性能、更高的安全性。”上汽清陶能源总经理李峥说，新技术也带来了对现有制造流程、产线、装备的颠覆。为此，清陶选择了3个阶段稳步推进的量产方案，而超前布局核心装备自研自产，与科研院所、上游供应商等搭建创新联合体，让清陶的第三代全固态电池量产步伐格外稳健。“2027年，搭载能量密度超过400瓦时/千克全固态电池的上汽智己新车将实现量产。”李峥说。

5月23日，吉利宁波研发中心底盘实验室，由多个部门人员联合组成的研发团队正在进行数字底盘台架试验。“与传统的纯电车型底盘测试不同，吉利AI数字底盘通过其高算力本地域控与星睿智算平台的结合，可实时检测并调整整车状态。”资深总工刘伟涛告诉记者，当车辆出现打滑、侧滑等失稳倾向时，它能瞬间介入，通过前后、上下、左右三向六自由度一体化协同控制，精准调整车身姿态，确保驾乘的安全、稳定与舒适。

“代表着新能源汽车底盘新形态的AI数字底盘，已经有了相应的搭载计划。”吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长李传海说，在吉利历时5年、耗资百亿元打造出的GEA全球智能新能源架构体系中，AI不仅支持开发设计、虚拟仿真、调校和训练，也融入全新一代电子电气架构、车规级芯片和操作系统中。吉利已成为行业首个具备“用AI架构造AI汽车”的车企。

“超级工厂的电池包、底盘合装实现了100%自动化，物联网、大数据、5G、AI等新一代信息技术的应用，给传统产线赋予了智慧。”赛力斯汽车超级工厂总经理曹楠说，在这里，装配与AI智能检测同步进行，一旦被判定为不合格，产线会自动停止，确保缺陷不传递到下道工序。智能化带来的不仅是品质保证——与赛力斯另外两座工厂相比，该工序减少了6名装配工人，生产节拍提升两倍。

智能工厂、5G全连接工厂、绿色工厂……截至目前，已有13家整车企业入选工业和信息化部第二批智能制造示范工厂，17家整车及零部件企业入选工业和信息化部2023年5G工厂。5G、工业互联网、人工智能等数字技术赋能，让我国新能源汽车品质快速提升，推动汽车产业高端化、智能化、绿色化发展迈出新步伐。中国汽车工业协会统计显示，2023年，中国品牌新能源乘用车销量728.9万辆，市场份额达到80.6%。

【多元】

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去年的长三角地区主要领导座谈会至今一年来，作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，长三角三省一市紧扣“一体化”和“高质量”，瞄准“一极三区一高地”（全国发展强劲活跃增长极、高质量发展样板区、率先基本实现现代化引领区、区域一体化发展示范区、改革开放新高地）的战略定位，上海龙头高昂，苏浙皖各扬所长体育手机版app，持续推动“蓝图规划”落地为“现实画卷”，呈现出“更强、更新、更美、更开放”的蓬勃景象。

在城市层面，长三角“头部城市”的经济体量持续升级。“龙头”上海去年实现地区生产总值4.72万亿元，继续列全国经济中心城市首位，按5%左右的目标增速，今年GDP有望突破5万亿元。“最强地级市”苏州去年GDP2.47万亿元，今年一季度的经济增速达7.9%，领跑万亿之城。杭州去年的地区生产总值为20059亿元，实现从“1万亿方阵”到“2万亿方阵”的跨越体育手机版app，今年一季度GDP达5112亿元，首次在一季度突破5000亿。

嘉善位于浙江东北部、江浙沪交界处。2019年11月，长三角生态绿色一体化发展示范区成立体育手机版app，范围包括嘉善县以及毗邻的上海青浦区、江苏苏州市吴江区。嘉善自此迈上发展快车道，去年经济总量突破900亿元，达901.8亿元，连续三年每年跨上一个百亿新台阶。而整个示范区成立4年来GDP年均增长6.5%，规上工业总产值年均增长9.2%，高新技术企业数量增加58%。

共享优质科技资源。目前，由四省市共建的长三角科技资源共享服务平台已集聚大科学装置27个、大型科学仪器超4.5万台（套）、服务机构3000多家。以位于上海张江的全球生命科学领域首个综合性大科学装置——蛋白质科学研究（上海）设施为例，其已为近450家科研单位、企业的1985个课题组提供服务，其中长三角用户占64.2%。

共锻战略科技力量，最典型的是上海张江和合肥两个综合性国家科学中心的“两心同创”，围绕原始创新能力提升、科技与产业创新深度融合、构建开放创新生态等探路科技创新共同体建设。目前，上海与安徽已就加强“两心同创”合作共建达成新的协议，未来两大科学中心将发挥在人工智能、生命健康、新能源等领域的科技和产业优势，协同打造一批世界级战略性新兴产业集群；在量子信息、航空航天等领域打造一批未来产业集群。

共攻前沿“硬科技”。长三角科技创新共同体联合攻关机制2022年建立，集聚优势科技资源，布局全球科技竞争新赛道，以“科创+产业”为引领体育手机版app，用“重兵合围”战术尽快攻克“卡脖子”问题，推动产业链关键核心技术自主可控。首批有15个项目纳入联合攻关计划，超过40家的高校院所、企业参与。2023年又启动实施第二批28个项目，其中围绕集成电路、人工智能、生物医药三大先导产业领域的关键技术和共性技术布局实施8个。

G60科创走廊是长三角城市跨区域协同创新的典范，依托G60高速、沪苏湖高铁等交通动脉，串联起上海松江，江苏苏州，浙江嘉兴、杭州、金华、湖州以及安徽宣城、芜湖、合肥，形成“一廊九城”的空间布局。目前，沿线9城的GDP总量占全国的比重上升到1/15；研发投入强度均值达3.77%；高新技术企业数占全国1/7，科创板上市企业数超过全国的1/5。

制度创新成果的背后是这个以“生态绿色”冠名的示范区呵护秀美自然风光的努力。2023年，示范区地表水优Ⅲ类断面比例从2019年的75%上升到96.2%，AQI（空气质量指数）优良率从78.4%上升到84.1%体育手机版app，区内“一河三湖”（太浦河、淀山湖、元荡、汾湖）重点跨界水体水环境质量提前达到甚至优于2025年目标。

在推进高水平对外开放上，长三角亦表现不俗。2023年，三省一市合计实现进出口总值15.16万亿元，占全国的36.3%；今年前4个月进出口总值5.04万亿元体育手机版app，规模创新高，占全国的36.5%。引进外资方面，作为国际经济中心的上海依然是外商投资中国首选地，去年实际使用外资240.87亿美元，创下新高；新设外资企业6017家，增长38.3%；新增跨国公司地区总部65家、外资研发中心30家。

去年12月，湖州召开市委九届五次全会，作出“打造虹桥国际开放枢纽金西翼，更高质量融入长三角一体化”的部署。根据正在研究制定的相关行动方案，湖州将实施综合交通互联互通、产业集群共构提质、区域人才共引共育等六大工程，全面接轨上海“五个中心”建设，加快打造虹桥国际开放枢纽“金西翼”，迭代打造上海西向活力源、绿色科创引领区、要素配置枢纽区、商务旅居优选区。

【互动】

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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者获悉，6月1日，北京昌平区、延庆区两区消防救援支队共接到三起游客登山被困警情，被困8人全部获救。6月1日17时02分，昌平消防接到报警称，两名男子在昌平区一景区内登山时，因体力透支无法下山，急需救援。昌平消防迅速调派阳坊消防救援站1车5人赶赴现场。17时30分，消防救援人员到场后迅速展开搜索。经过两个半小时的寻找，消防救援人员于20时02分找到两名被困者，并将被困者安全护送至山下。消防救援人员在山顶搜寻被困人员。 图源：昌平区消防救援支队当日21时13分，昌平消防再次接到报警，5名游客在昌平区另一景区内登山时迷路，急需救援。昌平消防迅速调派永安消防救援站1车5人赶赴现场进行搜救。21时53分，消防救援人员到达现场后，迅速与被困人员通过手机取得联系，并确认被困人员均没有受伤情况。考虑到山路陡峭且夜晚能见度不佳，消防救援人员联合其他搜救人员一同组成搜寻组，一边用手电发射光信号，一边呼喊被困者，以确定其具体位置。经过4个半小时的搜索，消防救援人员最终在2日2时38分成功找到5名被困人员体育手机版app，并于5时55分将被困人员安全护送至山下。6月1日15时13分，延庆消防接到报警称，八达岭长城景区内一名游客在登长城时身体不适，疑似中暑，无法行走，难以自行返回长城登城口。消防救援人员到达现场后，利用多功能担架将游客迅速转移到长城登城口处，移交120急救医护人员。消防救援人员将身体不适的游客用担架护送下山。 图源：延庆区消防救援支队消防部门提醒：夏季天气炎热，户外登山具有一定风险性，大家在登山前务必做好准备，了解清楚山势山况，备足饮用水等补给，根据身体状况量力而行，防止中暑。遇到陡峭路段一定要注意脚下安全，尤其注意看护好老人和小孩。遇到突发状况时，应第一时间拨打119救援电话，并选择合适地点等待救援，保持通信畅通，切勿盲目自救造成二次伤害。编辑 刘倩 校对 付春愔

【极速】

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此外，宁洱县还探索了多种碳汇应用场景，如建立“生态司法+碳汇补偿”机制，部分生态司法案件可通过认购林业碳汇替代修复受损生态环境，进行碳汇损失赔偿；企业可通过购买林业碳汇的方式，抵消产品生产、加工、销售等环节产生的碳排放，探索零碳产品，赋能县域经济绿色发展；以企业认购林业碳汇，抵消建设、施工、生产过程产生的碳排放，促进工业转型升级，探索建设零碳园区；建设项目使用林地碳汇损失赔偿机制探索等。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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