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软件特色

【视频】

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据了解，4日20时，救援部门召开加西公路JX-1标互助北山特长隧道塌方事故处置工作第一次会议，根据青海省自然资源厅、省交通厅专家研判情况，增派救援力量已从左隧道2号斜井开展救援工作。截至4日22时，已投入应急、消防、公安等救援人员269人，其中一线救援人员42人，投入挖机、装载机、渣土车、救护车等救援机械车辆14台(辆)，已清理塌方石渣约600方。

青海加西公路起于青海省海东市互助土族自治县加定镇，终点位于海北藏族自治州海晏县西海镇，是西宁至兰州的“第二通道”。加西公路项目全长215公里，是青海省交通运输“十三五”重点规划项目。加西公路互助北山特长隧道全长11177米，是该省目前在建和已建最长公路隧道。该隧道洞底最大埋深769米，存在高地应力和大变形，同时穿越7条断层破碎带，地质条件复杂多变，施工风险高、难度大。

【多元】

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历史是最好的教科书，也是最好的清醒剂。历史记述了前人的成功和失败，重视、研究、借鉴历史，了解历史上治乱兴衰规律，可以给我们带来很多弥足珍贵的启示。习近平总书记强调，领导干部想问题、作决策要有历史眼光，能够从以往的历史中汲取经验和智慧，按照历史规律和历史发展的辩证法办事。是否具备历史思维、有没有历史眼光，是衡量领导干部分析解决问题的能力水平的重要指标。

“史者，所以明夫治天下之道也”。《说文解字》中说：“历，过也，传也。”“过”是指空间上的移动，“传”则表示时间上的移动。这表明古人早已认识到，历史、现在、未来是相通的。历史是过去的现实，现实是未来的历史。所谓历史眼光，就是将事物和现象放到历史的长河中去考察，用发展的眼光看待考察一切事物和现象，贯通历史、现实和未来，从发展进程中总结历史经验、把握历史规律，以此提升历史自觉、把握历史主动，更好地把事业推向前进。

善于从历史中汲取经验教训和智慧涵养乐虎游戏，是中华民族几千年来的优良传统，也是我们党领导革命、建设和改革事业不断取得胜利的一条重要经验。在我们党的历史上，毛泽东就是以史为鉴、引古筹今的典型，从“甲申对”到“窑洞对”，再到“赶考对”乐虎游戏，无不体现着共产党人对历史教训的深刻反思，对历史规律的精准洞察。运用历史眼光对历史的回顾与反思，我们往往能增长才干、提高见识、涵养智慧，在想问题、作决策时先人一步、高人一筹。领导干部多读点历史，多用历史眼光勤积累、常思考、善总结，有助于在实践中举一反三、触类旁通乐虎游戏，提高在复杂情境下决策的前瞻性和科学性。

历史唯物主义告诉我们，历史是一个过程，各个历史时期都是连续性与阶段性的辩证统一。锤炼历史眼光，就要树立系统思维，深刻体悟任何事物的发展都是连续性与飞跃性的统一，历史进步有飞跃、有徘徊，但更多的是连续性，跬步积累才能达致千里。历史眼光的对立面，是急功近利、短视思维。那种只想“乘凉”、不想“栽树”，甚至“吃祖宗饭、断子孙粮”的人，是缺乏历史责任感的，也干不好当下的事情。

青史悠悠，不仅辑录往事，也映照前程。历史眼光要树立大历史观，既要“向后看”，也要“向前看”，从整体上把握历史，同时也要掌握历史发展的主题主线和主流本质，通过对历史的深入学习和研究，把中国特色社会主义放在党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史和中华民族发展史中去考量，才能够发现事物发展的本质规律和内在联系乐虎游戏，找寻到一些具有普遍意义的规律和趋势，从而对未来进行预测和判断。

当前，我们正在全面建成社会主义现代化强国的历史征程中，迫切需要加快发展新质生产力，扎实推动高质量发展。但也要看到，发展新质生产力，不能一哄而上、急于求成，也不能喜“新”厌“旧”，盲目追“新”，更不能脱离实际、任性蛮干，这都是缺乏历史眼光、心浮气躁的表现。只有深刻领悟习近平总书记“各地情况千差万别，抓落实务必实事求是、因地制宜”的要求，结合各地资源禀赋和产业布局，坚持有所为有所不为，在锻长板、补短板上下功夫，才能干出经得起历史和人民检验的成绩。

【互动】

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“图难于其易，为大于其细。”正如建造高楼必须一砖一瓦地砌筑，制造飞机必须一个零件接一个零件攻关，先易后难是一种有效的工作方法，符合量变引起质变的辩证关系原理。从简单的地方入手，有利于总结经验、摸清规律，积小胜为大胜，为下一步工作打牢基础。比如，改革开放伊始，推进各项改革没有经验可学，没有先例可循，坚持先易后难、以点带面、摸着石头过河，确保了改革始终在可驾驭的环境中进行，避免了大的失误和挫折。

“犯其至难而图其至远”。习近平总书记曾引用这句话，说明要向最难之处攻坚，追求最远大的目标。随着改革进入深水区，好吃的肉都吃掉了，剩下的都是难啃的硬骨头。全面深化改革直击要害、触及本质，碰钉子、动奶酪、做手术，解决了多年的“老大难”问题，以改革“一子落”带动发展“满盘活”。事实证明：抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，是推动事物发展的重要方法。啃下硬骨头，牵住牛鼻子，打好关键仗，以重点突破牵引带动全局发展，其他问题往往也能迎刃而解。

先易后难还是从难到易，没有标准答案，关键要从实际出发。加快实现高水平科技自立自强，事关未来发展主动权，必须奔着最紧迫的问题去；做好抢险救援应急处置，时间紧任务重，必须事不避难、迎难而上。实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的变革，需要一步一个脚印探索积累；推进区域一体化是系统工程，很多地方先选择从文旅、交通等领域做起……根据工作是否紧急、时机是否恰当、计划是否周密、经验是否具备、风险是否可控等因素，选择恰当方式方法、实践路径，正是各项事业不断推向前进的密码。

【极速】

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大桥飞架，连通京冀。作为通州区与大厂县联络的一条交通要道，由中交路建承建的潮白河大桥全长1631.5米，为双向六车道设计，大桥建成后，全长约7.9公里的厂通路将全线通车，届时从河北大厂县到北京城市副中心核心区的距离将缩短至5公里，车程缩短近半小时乐虎游戏，一举改写两地通行仅有一条双车道的历史，真正成为京津冀“一小时通勤圈”快捷新通道，将有效缓解由河北燕郊、大厂进京拥堵，极大便利任丽这样的两地通勤人员的工作生活。

交通一体化的“加速度”，不断筑就人们的“幸福路”。过去10年，跨省份通勤的“任丽们”曾许下一个个心愿，随着一个个工程落成、一条条道路延伸，这些心愿渐渐如愿：点对点的“京津冀定制快巴”兴起、跨界公交线路不断增多，公交车塞得像沙丁鱼罐头似的状况得到缓解；厂通路潮白河大桥通车在即，“每天早晨能多睡一会儿”不再是奢望。面向未来，任丽许下新的心愿，北京地铁22号线早日从家门口通过，“坐着地铁上下班”的梦想变为现实。(本报记者 韩 鑫)

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