编组站列车解编顺序优化调整的研究毕业设计（论文）开题报告

**交通学毕业设计(文)开题报告表
课题名称
         编组站列车解编序优化调整研究
课题源
教师指定
课题类型
AX
导  师
宋琦
学生姓名
李季
学 号
200900147
专  业
交通运输
1．      设计背景
    编组站铁路运输网络关键节点作业解编列车达列车驼峰解体消失组成新列车开始编组站出发列车求满轴正点实际工作中般先出发列车先编组车流均衡条件行出发列车编组容车流源阶段时间常会出现出发列车先集结完毕先出发列车集结车流够现象达列车解体序天系结束集结车组达列车应优先解体缩短车辆集结时间结束集结车组车列说然延长解时间集结时间转移车辆总停留时间影响列均结束集结车组时应根出发列车发车时间紧迫程度确定解体序
保证出发列车满轴晚点需根作业时间标准寻求出发列车利编组序通常情况出发列车车流集结集结时间相出发列车发车时间先安排编组序时难保证出发列车正点出发时满轴需调整列车编组序重新确定出发列车晚必须开始编组时刻延长暂时欠抽出发列车车流集结时间
2设计求
设计求基研究编组站解编序优化问题达列车解体系统出发列车编组系统实时调度调整双编组站作业机理规律基础先先解序安排列车解体先编先发基原制定编发列车编组序制定初始配流方案列车发密集时编组设备力紧张达列车时解体导致某方出发列车车流接续够欠轴致法发车时达列车解体编组序进行调整满足编组站出发列车正点满轴发车基原
3设计目
设计目研究出列车编组站解编程中优解编序讨出算法建立算法变量解决达列车解体系统出发列车编组系统实时调度达列车解体系统出发列车编组系统实时调度调整双编组站作业机理规律基础达列车车流数出发列车车流数确定初始配流方案然调整欠轴列车调整解编序通算法求优解编序配流方案
4． 设计思路
(1)介绍文研究背景选题意义综合国国外编组站列车解体编组发展研究概况
(2)介绍国编组站解体序作业编组序作业分工中问题需调整概况
(3)利相关算法符号带入数算出优结果
(4) 求解实例
5． 务完成阶段时间安排
① 214——328    学相关专业知识收集查阅相关资料
② 401——406    汇总资料撰写开题报告
③ 407——515    完成文核心容
④ 515——601    撰写完善文
⑤ 602——610    提交初稿修改文

⑥ 611——615    正式提交文准备答辩
6． 调研资料准备
[1]宋建业谢金宝铁路行车组织基础北京铁道出版社2005
[2]胡思继铁路行车组织北京铁道出版社2006
[3〕崔炳谋编组站综合动化干问题研究(博士学位文)北京铁道科学研究 
院2007
[4]薛锋王慈光罗建赵强编组站列车解体方案编组方案协调优化研究铁道
学2008
[5]彭渊赵军技术站列车解编序调整方法西南交通学学报2009
[6]薛峰编组站调度系统配流协调优化理方法研究(博士学位文)**西南
交通学2009
7预期成果
通两月资料收集准备通老师指导学希毕业设计核心思想手做出具体言做编组站列车解编序优化调整研究资料特限预计限文字资料整理出编组站列车解编序优化调成资料够优化列车编组站解体编组
8完成设计具备条件素
必须阅读量资料
必须掌握基础办公软件画图工具法
做真实题目时必须具体详细资料
态度定端正时刻想着样毕业设计做样学东西运毕业设计中
必时学校相关编程画图软件
指导教师 意 见
 
 
 
签名：        年    月    日
课题类型：（1）A—工程设计B—技术开发C—软件工程D—理研究
         （2）X— 真实课题Y—模拟课题Z—虚拟课题
         （1）（2）均填AYBX等
 

文香网httpwwwxiangdangnet

《香当网》用户分享的内容，不代表《香当网》观点或立场，请自行判断内容的真实性和可靠性！
该内容是文档的文本内容，更好的格式请下载文档