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【视频】

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“听说是这些客户提交的资料没有通过职称评审委员会的审核，直接被退回来了。”李杰说，因为服务费是分两期交的，所以当时公司一共欠客户差不多200万元。公司一边安抚客户，告诉他们可以再次申报，但申报的效果并不理想；另一边为想要退费并且着急的客户退费。“早期退费的，很多都是在派出所协调下退的，公司不会轻易就退费。”

记者在中国裁判文书网上查询到一份涉德育优才公司的民事判决书。在浙江宁波从事建筑工作多年的陈某ob真人，因为工作需要想申报建筑工程专业中级工程师职称。因不懂申报流程和相关程序，通过网上找到德育优才公司。2021年11月22日，陈某与该公司签订了中级职称委托合同，通过转账方式缴纳6000元，但该公司一直未帮助陈某获得证书。多次联系后，该公司同意退费，但一直以各种理由未退费，并拒绝接听陈某电话。陈某诉诸法院后，宁波市北仑区人民法院认定该公司合同违约，判处退还评审费用。

北京金台律师事务所律师洪伟表示，申报人通过购买虚假材料申报职称，会面临严重的法律后果。《中华人民共和国治安管理处罚法》第52条规定，伪造、变造或者买卖国家机关、人民团体、企业、事业单位或者其他组织的公文、证件、证明文件、印章的，处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款；情节较轻的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。此外，《职称评审管理暂行规定》第39条规定，提供虚假材料取得的职称会被撤销，并记入职称评审诚信档案库，纳入全国信用信息共享平台，记录期限为3年。

中国教育科学研究院研究员储朝晖认为ob真人，职称评审委员会的评委自己要“立”起来。“真材料都是个性化的，假材料都是普遍性的，张三李四差不多。公司给他们做的材料，很多都是雷同的，可以相互替代。”评委要加强自身能力建设，善于甄别真假材料，看到假的坚决不让通过；另外，相关中介公司要有底线，可以协助申报人整理材料，为申报流程提供便利，但不能造假，一旦造假应从法律层面严肃追究责任。

【多元】

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习近平总书记的重要指示为中国新能源汽车的发展指明了方向。10年来，我国汽车产业抓住电动化、智能化、网联化转型机遇，强化顶层设计，着力推动技术创新、产品创新、商业模式创新，汽车强国建设迈上新台阶。2023年，我国新能源汽车年销量949.5万辆，比2014年增长近126倍，占全球市场份额超过60%，连续9年全球第一；新能源汽车新车年销量占汽车新车年销量的比例提升至31.6%。

如何破局？“10年前，面对汽车产业电动化转型的机遇和挑战，中国与西方发达国家几乎站在同一起跑线上。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为，我国新能源汽车产业取得的巨大成就，得益于“一张蓝图绘到底”的战略定力以及前瞻性、可操作性强的产业政策，得益于先行先试、适度超前的充电基础设施发展策略，离不开产业界、企业界技术创新的艰苦努力，以及中国的超大规模市场优势。

工业和信息化部统计显示，我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。截至2023年底，全国充电基础设施累计数量为859.6万台，同比增加65%。其中，高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5978个，充电停车位共29895个；累计建成换电站3567座。与此同时，动力电池回收利用、梯次利用、材料再生等产业链持续延伸，回收利用白名单企业超过150家，累计建设动力电池回收服务网点超万个，基本实现了就近回收。

“奇瑞自主研发的增程专用发动机热效率达到44.5%，配合高效的能源管理系统，可实现1升油发电3.65千瓦时，WLTC馈电油耗百公里5.2升，纯电续航200公里。”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根说，此次实测不仅刷新了中国新能源车的续航纪录，“百公里能耗3.3至3.4升”更代表了中国增程技术的最高水平。

在长续航插电混动/增程差异化创新领域取得突破的不止奇瑞一家。5月17日上市的领克07 EM—P搭载的超级混动系统，可纯电、可混动、可增程，还配备智能算法，可根据速度和路况智能切换电驱、直驱、并联3种动力输出模式，确保动力系统始终维持在高效经济运转区间，即便在馈电状态下ob真人，也可实现百公里节油10%—15%。5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，插电混动综合续航里程更是超过2100公里。1至4月ob真人，我国插电混动乘用车累计销售111.5万辆，同比增长84.5%。行业专家预计，今年插电混动乘用车年销量有望首次超越纯电动车销量。

“全域900伏高压架构，在给消费者带来更快、更稳定、更安全充电体验的同时ob真人，也对绝缘材料的稳定性提出了更高要求。”蔚来电驱及高压系统助理副总裁毕路说，为此，试验团队在项目开发过程中要对碳化硅模块、电机定子等部件进行三轮、每轮长达近4个月的绝缘性能耐久测试。“这段时间，我们随机选取产线上的样本，模拟900伏、880伏、850伏等多种电压等级，覆盖5000米、4000米、3000米等不同海拔高度的耐久测试，确保产品上市后用户在不同应用工况下不出现绝缘体系失效。”

“全固态电池采用聚合物—无机物复合电解质技术路线，由此带来更高的能量密度、更好的低温性能、更高的安全性。”上汽清陶能源总经理李峥说，新技术也带来了对现有制造流程、产线、装备的颠覆。为此，清陶选择了3个阶段稳步推进的量产方案，而超前布局核心装备自研自产，与科研院所、上游供应商等搭建创新联合体，让清陶的第三代全固态电池量产步伐格外稳健。“2027年，搭载能量密度超过400瓦时/千克全固态电池的上汽智己新车将实现量产。”李峥说。

5月23日，吉利宁波研发中心底盘实验室，由多个部门人员联合组成的研发团队正在进行数字底盘台架试验。“与传统的纯电车型底盘测试不同，吉利AI数字底盘通过其高算力本地域控与星睿智算平台的结合，可实时检测并调整整车状态。”资深总工刘伟涛告诉记者，当车辆出现打滑、侧滑等失稳倾向时，它能瞬间介入ob真人，通过前后、上下、左右三向六自由度一体化协同控制，精准调整车身姿态，确保驾乘的安全、稳定与舒适。

“代表着新能源汽车底盘新形态的AI数字底盘，已经有了相应的搭载计划。”吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长李传海说，在吉利历时5年、耗资百亿元打造出的GEA全球智能新能源架构体系中，AI不仅支持开发设计、虚拟仿真、调校和训练，也融入全新一代电子电气架构、车规级芯片和操作系统中。吉利已成为行业首个具备“用AI架构造AI汽车”的车企。

“超级工厂的电池包、底盘合装实现了100%自动化，物联网、大数据、5G、AI等新一代信息技术的应用，给传统产线赋予了智慧。”赛力斯汽车超级工厂总经理曹楠说ob真人，在这里ob真人，装配与AI智能检测同步进行，一旦被判定为不合格，产线会自动停止，确保缺陷不传递到下道工序。智能化带来的不仅是品质保证——与赛力斯另外两座工厂相比，该工序减少了6名装配工人，生产节拍提升两倍。

智能工厂、5G全连接工厂、绿色工厂……截至目前，已有13家整车企业入选工业和信息化部第二批智能制造示范工厂，17家整车及零部件企业入选工业和信息化部2023年5G工厂。5G、工业互联网、人工智能等数字技术赋能，让我国新能源汽车品质快速提升，推动汽车产业高端化、智能化、绿色化发展迈出新步伐。中国汽车工业协会统计显示，2023年，中国品牌新能源乘用车销量728.9万辆，市场份额达到80.6%。

【互动】

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“刑法修正案(十一)严密了破坏环境资源的刑事法网，拓展了入罪的行为类型，对于打击破坏环境资源犯罪行为进一步加大了打击范围和力度。”天津一中院党组成员、副院长肖克健在会上介绍，该院及辖区法院近年来审理的此类案件主要呈现出案件数量总体略有上升、所涉罪名相对集中、案发地点较为集中、生态修复困难等四个特点。其中，非法狩猎、非法捕捞水产品犯罪行为多发，占破坏环境资源刑事案件的一半以上。

【极速】

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此次价格调整方案显示，两种等级的汽油平均每升价格将下降1.24兰特(约合人民币0.5元)；两种型号的柴油平均每升价格分别下降1.08兰特和1.18兰特(分别约合人民币0.43、0.47元)；天然气平均每公斤价格下降1.35兰特(约合人民币0.54元)；照明石蜡平均每升价格下调1.07兰特(约合人民币0.43元)。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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