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软件特色

【视频】

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茂名是全球闻名的“中国荔乡”，拥有2300多年的荔枝栽培历史，全市荔枝种植面积约143万亩劲爆体育在线直播高清|篮球nba直播|足球五大联赛直播|体育直播录像免费在线看，早熟、中熟、迟熟荔枝品种81个，全产业链年产值超120亿元(人民币，下同)。据了解，今年，受特殊天气影响，茂名各个品种荔枝生产均遭遇“小年”，但销售市场火爆，价格坚挺。目前，随着中熟品种白糖罂荔枝的采摘进入尾声，迟熟品种桂味荔枝也开始上市。

荔枝种植大户莫伟文称，大井镇是茂名高州桂味荔枝主产区，他家果园数十亩，种的都是桂味荔枝树，今年产量锐减至只有500公斤左右。去年桂味荔枝初上市时，最高收购价每公斤约90元，随着上市量的增多，价格几乎每两天便会下降一次，从高位一直下跌至每公斤15元左右。今年则不同，桂味荔枝初上市收购价每公斤约120元，创下数十年来新高，同时，由于产量少，采摘期较短，桂味荔枝“上市即高峰”，价格一直居高不下。

【多元】

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“我们以科技创新引领产业创新，坚定走‘科创+产业’的路子，科技创新优势正在转化为产业发展优势。”安徽省省长王清宪介绍，多年来，安徽持续加大科技投入力度，着力培育科技创新型企业，激活创新的存量，感召创新的增量。目前，安徽拥有全国高新技术企业1.9万家，安徽战略性新兴产业产值占规模以上工业产值比重达到42.9%。

毛伟明表示，湖南有工程机械、轨道交通、中小航空发动机和自主安全计算产业等4个国家先进制造业集群，这些产业在中部有特色，在全国有地位，在世界有影响力。欢迎广大投资者参与湖南优势产业集群建设，共享全球布局的市场红利，轨道交通产业成长壮大的链式红利，北斗规模应用、低空经济腾飞爆发式增长的井喷红利以及智能时代的先发红利。

江西省省长叶建春用“万亿级”体量规模、“千亿级”产业集群、“百亿级”企业矩阵三组数据介绍了该省电子信息产业实力。叶建春表示，江西电子信息产业已在全国版图上占有重要一席，将来也大有可为，江西将瞄准做强终端体系和增强配套能力两大主攻方向，聚焦移动智能终端、半导体照明等5个重点子产业链，加快推动产业聚链成群、集群成势、做强做优做大。(完)

【互动】

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此次航程，是沪港社团总会、沪港青年会组织的2024年“沪港同心”香港青年学生来沪实习计划，这批香港大学生赴上海后，计划开启8周的实习生活。当天中午12:00，C919在香港机场举行起飞仪式，香港特别行政区政务司司长陈国基代表香港特区政府，对东航C919在香港商业航行和载送香港学生参与沪港同心实习计划表示支持和感谢。

东航是C919国产大飞机的全球首发用户，已在京沪、沪蓉、沪陕航线上累计执行商业航班超2100班，探索出了一套C919商业运行全环节、全过程的运行保障流程。今年5月28日，C919商业运营一周年之际，第六架C919已经交付入列东航机队；东航C919还于今年2月首次飞出国门，展翼新加坡航展；此次首次执行地区商业航线，是C919商业运营的又一次重大进展。

6月1日14时03分，C919腾空而起、MU7192航班启程飞往上海。航程中，同学们在C919的客舱里共同唱响《沪港同心》的旋律。包机航班上特别为旅客准备了贴有C919飞机标志的曲奇饼干和上海老字号的大白兔奶糖味牛奶。包机航班于15:56顺利抵达上海虹桥机场，上海虹桥国际机场以隆重的“水门仪式”，迎接航班。

东航选派了C919商业首航时的部分飞行员、乘务员执行本次包机航班。作为C919商业运行首航机长，东航上海飞行部C919飞行部总经理尚峰6月1日当天又驾驶国产大飞机，飞行在沪港航线上。尚峰说，自己曾经驾驶进口机型、多次执飞这条航线，而这一回是驾驶国产C919，心情大不相同。本次航班的乘务长毛文婷表示，在香港迎接登机时，就感受到香港青年人的热情，学生们几乎每个人都在廊桥上拿出手机、运动相机，拍下C919的身影。

搭乘本次航班的香港大学法律专业学生郑汶欣，曾在去年参加沪港青年会举办的“沪港明日领袖实习计划2023（香港大学团）”，赴上海参观C919总装生产线，并和团员小伙伴们共同许愿，希望尽快有机会在香港乘坐C919。一年之后，她参加香港青年学生来沪实习计划，体验了C919首次地区商业航班，“平稳的起飞和加速，机舱内几乎没有噪音，环境十分舒适。让我对祖国航空科技的发展有了更深入的认识”，梦想成真之际，她如是为国产大飞机点赞，这也代表了许多当天航班上香港青年的共同心声。这些香港青年也期盼着，C919的航程能越飞越远，让更多香港的同龄人有机会体验祖国民机事业、民航事业的成长。

【极速】

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皖赣铁路全长541公里，是继浙赣铁路之后华东第二大铁路通道，其中江西段约200公里，纵贯华东腹地的皖南和赣东北。该条铁路北起安徽省芜湖市火龙岗站，与宁芜、淮南线和长江水路相接，南至江西省贵溪市贵溪站，连接浙赣、鹰厦诸线，沟通江苏、安徽、江西、浙江、福建等省，对沿线工农业产业发展和开发皖南赣东北山区资源具有重要作用。

贵溪站是皖赣铁路的南端站，而贵溪站北边的贵溪北站担负着皖赣铁路部分货物列车的解体、编组任务。位于贵溪市的江西铜业股份有限公司贵溪冶炼厂通过专用铁路，可在贵溪北站直接接入皖赣铁路。“我们车站现在主要承运贵溪冶炼厂电解铜、硫酸和矿渣等货物的运输，2013年以来年均发送量约300万吨。”中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭车站贵溪北站副站长曾庆煌介绍道。

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