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软件内容
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软件特色
【视频】
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大桥飞架,连通京冀。作为通州区与大厂县联络的一条交通要道,由中交路建承建的潮白河大桥全长1631.5米,为双向六车道设计,大桥建成后,全长约7.9公里的厂通路将全线通车,届时从河北大厂县到北京城市副中心核心区的距离将缩短至5公里,车程缩短近半小时,一举改写两地通行仅有一条双车道的历史,真正成为京津冀“一小时通勤圈”快捷新通道,将有效缓解由河北燕郊、大厂进京拥堵,极大便利任丽这样的两地通勤人员的工作生活。
交通一体化的“加速度”,不断筑就人们的“幸福路”。过去10年,跨省份通勤的“任丽们”曾许下一个个心愿,随着一个个工程落成、一条条道路延伸,这些心愿渐渐如愿:点对点的“京津冀定制快巴”兴起、跨界公交线路不断增多,公交车塞得像沙丁鱼罐头似的状况得到缓解;厂通路潮白河大桥通车在即dy体育体育app,“每天早晨能多睡一会儿”不再是奢望。面向未来,任丽许下新的心愿,北京地铁22号线早日从家门口通过,“坐着地铁上下班”的梦想变为现实。(本报记者 韩 鑫)
【多元】
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澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,6月15日起dy体育体育app,北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次,北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间实现夕发朝至,香港与内地间人员往来将更加便利。
国铁集团客运部负责人介绍,国铁集团认真贯彻落实中央关于支持香港更好融入国家发展大局的重要部署,在中央港澳办的支持下,与香港铁路部门密切合作,统筹运用高铁线路和装备资源,在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上,精心设计普速直通车提质升级方案,各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运行dy体育体育app,其中,D909次列车自北京西站20时13分开车,次日8时47分抵达香港西九龙站;D910次列车自香港西九龙站18时24分开车,次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行,其中,D907次列车自上海虹桥站20时15分开车,次日7时29分抵达香港西九龙站;D908次列车自香港西九龙站19时49分开车,次日6时45分抵达上海虹桥站。
该负责人表示dy体育体育app,此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。一是运行品质提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成,列车设备设施更加先进,旅客乘坐更为舒适,每列车过境席位增至600多席,较普速直通车大幅增加。京港、沪港间实现夕发朝至,全程旅行时间较普速直通车大幅压缩。二是通关模式方便快捷。由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”,通关时间大幅压缩。三是通达范围更加广泛。由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达,改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达,旅客跨境旅行更加便捷。四是开行日期优化调整。由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式,每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列dy体育体育app,为旅客周末跨境往返提供便利。
该负责人介绍,广深港高铁旅客跨境运输恢复以来,国铁集团与香港铁路部门紧密协作,精心组织跨境运输,加大运力投放,持续提升运输服务品质,扩大“灵活行”产品覆盖范围dy体育体育app,推出计次票、定期票等新型票制产品,香港与内地间跨境客流保持强劲增长态势,今年1至5月累计发送跨境旅客1074万人次,同比增长79.9%。6月15日起,在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同时,在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对,在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对,在香港西九龙、张家界西站间首次开行动车组列车1对,香港与内地间按日常图、周末图、高峰图安排开行动车组列车,单日最高可达127对,可通达16个省(自治区、直辖市)。跨境旅客运输的提质扩能,有利于进一步发挥高铁香港段与全国高铁网互联互通优势,对促进香港与内地间人员、经贸和文化往来,推动香港更好融入国家发展大局,具有重要意义。
铁路部门提示,京港、沪港高铁动卧列车车票将于6月5日12时起开售,旅客可通过铁路12306网站(含客户端)、车站售票窗口、自动售(取)票机等渠道购买。乘车时均在香港西九龙车站通过“一地两检”方式办理出入境手续。有关退票、改签办理规则与既有进港高铁列车业务办理规则相同,详情请通过铁路12306网站(含客户端)和港铁高速铁路网站查询《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》。
【互动】
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一是防范强降水天气引发的次生灾害。华东南部、华中南部、华南北部、西南地区东部、西北地区中东部等地降水偏多,需防范阶段性强降水可能引发的山洪、滑坡、泥石流等次生灾害以及城乡内涝等,加强隐患点巡查排查,做好重点人群避险转移工作;提前疏通沟渠,及时排除田间积水,减轻农田渍涝风险;工程建设、交通运输、电力供应、通讯保障等方面做好防范应对。
【极速】
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毕业季临近,不少大学生的论文致谢内容进入公众视线,成了“催泪弹”。比如,湖北大学文学院一位毕业生写下一篇“诗经体致谢”,经其导师分享后,在社交媒体迅速走红;有人引用“哀哀父母,生我劬劳”等诗句,感谢父母始终做自己最坚实的后盾;也有受益于国家专项计划的大学生,在致谢中感谢党和国家,让自己有机会“从山区小县走出去”……
其实,无论感谢的对象和顺序如何,这些论文致谢都表现出不畏苦难、拼搏进取、知恩感恩的精神内核。例如,致谢亲人,感谢“他们倾尽最好的一切供我求学”;致谢师长,“如同一束光,照亮前方的道路”;致谢朋友,因为有他们,“每一个难关都不再孤单”;致谢自己,愿“追风赶月莫停留,平芜尽处是春山”……在他们的认知世界里,自己并不是一个人在战斗,而是与每一颗美好的心灵趣味相投、携手前行。令人欣慰的是,不少学子也都通过真诚的表述,诠释自己希望实现自我价值、报效国家和家乡的强烈愿望。换言之,这类故事版本不同,但都印证了一个道理:在家国力量的支撑下,不懈努力的个体可以飞得更高。
有网友感慨,写论文致谢“差点把自己写哭了,终不似少年游”。何以如此?显然,这样的心声,是由无数个挑灯夜战、星夜沉思、哭过也笑过的时光所凝聚而成的,它代表了青年阶段最繁花满目也最激情感性的人生印记。更重要的是,在描述奋斗过程、表现情感内涵的时候,“自我怜惜”已被“惺惺相惜”所替代,情感表达不知不觉中实现了升华,这是众多年轻人一边“泪奔”一边立下誓言的根本动力。在时空的作用下,“少年游”所代表的少不更事、天真烂漫,早已化为负重闯关、渐入佳境的责任感和使命感。也许,在“论文致谢体”中,孤独、浮躁的声音依然存在,但更多的是藉由共同处境、共同立场、共同目标所激起的重音和篇章,这也是成长所带来的转折点。
更新内容
故事情节让我着迷
我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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