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【视频】

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中新网北京6月3日电 (记者 应妮)荔枝有“一本万利”“大利”之意，“柿子”代表“事事如意”，葫芦寓意“福禄”，柏树、柿子和如意在一起便有“百事如意”之寓……三联书店出版社日前推出的《应物而祥——明清花鸟画的另类视野》择取了明清及近代40余位画家所绘祥瑞题材的花鸟画，以另类视角来解读不一样的明清花鸟绘画史。

在现存清代绘画中，明显具有“岁朝图”模式的花鸟画已不可胜数，但在这些花鸟画中，出现“柿”的作品却是可以统计的。据朱万章研究统计，海内外所藏绘画中带“柿”之“岁朝图”大概有三十一件，绘制者从宫廷画家到民间画师，从文人画家到职业画家，不一而足，包括陈书、蒋廷锡、邹一桂、金廷标、乾隆、吴文徵、吴昌硕等共二十四人。

在传统文化语境中电子真人网址，花鸟被赋予不同的吉祥寓意。作者在书中不仅探讨画作的艺术和鉴藏价值，也梳理了祥瑞题材绘画的审美与民俗等影响因素。同时，该书中的图片来自故宫博物院、中国国家博物馆、首都博物馆、上海博物馆、天津博物馆、广东省博物馆、台北故宫博物院、美国旧金山亚洲艺术博物馆、美国弗利尔美术馆等几十家博物馆，有的图片为首次发表。(完)

【多元】

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振华重工聚焦主业、专注专业，不断以科技创新保持装备的先进性和竞争力，打造了新一代重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”、全球单臂架起重量最大的1.2万吨起重船“振华30”等一大批“国之重器”，参与建设了上海洋山港四期自动化码头、港珠澳大桥、沪苏通长江公铁大桥等一批重大工程，累计参与全球70%以上的自动化码头建设。

走进上海外高桥造船厂，在一整面墙上，记录着每一艘已交付船的画面。截至今年5月21日，外高桥造船累计交付的各类船舶、海工产品达568艘(座)。去年11月，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”顺利交付，今年元旦开启常态化商业运营以来累计搭载约15万名中外游客，意味着中国由造船大国向造船强国迈进了标志性一步。目前，第二艘国产大型邮轮已下坞开始搭载总装。

新规支持下，2021年11月，在对接了十几家大型企业后，张华军在“大零号湾”跟苏州一家研制机器人精密传动装置的企业达成合作，成立了上海赛威德机器人有限公司，这是上海交大首批科技成果转化企业之一。张华军组建的科研团队，很快就招募到了来自学校人工智能、计算机、机械、电控、液压传动等学科交叉的科研人员一起攻关。

“小到孵化器、加速器，大到科创园区、研发用地、工业用地，以及创投基金、产业基金、私募基金，‘大零号湾’能根据企业发展的不同阶段，为其匹配各类资源。”闵行区科委副主任徐晖介绍，目前，定位于科技创新策源功能区的“大零号湾”，已有70多项科研成果转化项目落地产业化，估值超过100亿元，整个区域累计汇聚4000余家硬科技企业。

“上海坚持科技创新与体制机制创新双轮驱动，以体制机制改革激发创新活力。”上海市科委副主任屈炜说，上海深入推进国家赋权改革试点任务，6家试点单位完成成果赋权675项，转化金额超10.6亿元。全市集聚2万多家高新技术企业，日均新增科技企业370家，每万人口拥有高价值发明专利50.2件，持续领跑全国。

“一廊九城”，点亮长三角一体化发展新引擎。截至目前，G60科创走廊9座城市以全国1/25的人口和1/120的区域面积，贡献了全国1/15的GDP、1/7的高新技术企业、超过1/5的科创板上市企业，战略性新兴产业增加值占GDP比重达到15%，成为长三角发展活力最大、开放程度最高、创新能力最强的城市群。

【互动】

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据介绍，今年铁路端午小长假运输期限自6月7日至11日，计5天。其间，长三角铁路客流将呈现以下五个特点。一是长三角区域性周末、节假日出行需求持续旺盛；二是沪宁沿江、杭昌高铁黄昌段、池黄高铁等新线引流作用明显，进一步支撑客流增长；三是端午假期与高考日期重叠，学生出行出游需求降低；四是民航、公路对部分中长途客流进行分流；五是受季节性降雨天气影响，或抑制部分旅客出行意愿。

【极速】

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记者从北京市重大项目办获悉，京唐城际铁路是北京至唐山的一条快速交通走廊。项目分两段建设，首开段唐山至燕郊区间已于2022年12月30日通车投用。接驳副中心站与燕郊站的北京地下段全长2.4公里，线路起自北京城市副中心站，沿既有京哈铁路通道南侧前行，以隧道形式下穿通胡路、路县故城遗址、运潮减河，上跨城际联络线后出地面，接封闭式路堑U型槽至通济路钢拱桥后，经路基段与已完成的京唐城际铁路顺接。

通济路钢拱桥为双V型吊杆结构，造型简洁通透、杆件轻盈小巧，整体造型犹如两对展翅飞翔的海鸥，与不远处的北京城市副中心站枢纽“京帆”相互呼应。北京市重大项目办相关负责人介绍，通济路钢拱桥全长75.75米，是全线贯通的最后一座桥梁。钢拱桥采用了全新的轻量化设计，桥梁自重由4600吨降至700吨，单延米用钢量仅11.2吨，低于同类型铁路钢拱或钢桁梁，极大节约用钢量。这也是国内铁路建设中首次采用稀疏吊杆桁架型钢拱桥。

施工单位中铁十四局相关负责人介绍，钢拱桥顶推前，通过采用大场景激光扫描仪进行数字测量，基于扫描点云数据进行质量检验；通过虚拟预拼装，提高施工精度和质量；通过桥梁整体试顶推验证，调整设备、检验支撑体系及拖拉体系的系统安全性。桥梁自东向西顶推91.75米，过程中通过实时监测分析桥梁顶推姿态及受力情况，指导桥梁横移、顶推施工，使桥梁成功跨越通济路，到达设计位置上方，偏差距离控制在5毫米以内。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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