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【视频】

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6月2日16时许，随着北主塔最后一节塔柱混凝土完成浇筑英亚注册，标志着湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥——武汉双柳长江大桥主塔全部封顶。新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04公里。其中，跨江主桥采用“一跨过江”设计方案，其主跨达1430米、桥宽50.5米，设计时速120公里，采用双向八车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，由湖北交投集团投资建设，此前南岸主塔已经封顶。

【多元】

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由于李某本人的美妆专营店流量很少，传统网络销出货量低，于是，林某找到某传媒公司的负责人徐某开展合作。林某告知徐某已经取得了品牌方的短期经营许可，并可以以此为背书获得消费者信任，抬高假货的售价。面对林某允诺的丰厚分成，徐某欣然答应，并立即为该店铺签约人气网红进行直播带货。直播当日，累计销售金额破100万元。

不久前，某知名皮包品牌向宝山警方报案，称近期收到大量消费者投诉反映产品质量问题。品牌方对相关电商平台销售的皮包进行鉴定并确定为假包后，警方立即成立专案组开展调查。民警进行初步摸排发现，原价1000元左右的正品包在相关平台的零售价格只要50元到200元不等。并且，店家明确表示可以提供包装、鉴定证明以及收据和凭证。

专案组多次赴外省市开展调查取证工作，在经过大量调查取证后，宝山警方锁定了一个以刘某为首，制作假冒品牌皮包的团伙，以及20余个负责生产各个部件、包装等制假窝点。经查，以刘某等人为核心的制假团伙，利用该品牌授权代加工厂采购配件包材和招聘有经验的工人，以某农宅为据点，分散设立多处小作坊实行来料加工、开料定版、标签缝制、整合成品的分工生产模式。团伙成员互相之间均不认识，由刘某扁平化统一指挥，达到人、店、货分处三地，且均采取化名，极大地干扰了警方的侦查视线。

【互动】

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这是一段公交车的行车记录仪画面，2021年12月的一天，当时天色已晚，公交司机杨先生正驾驶着公交车行驶在一处路段的机动车道内，突然，公交车右侧骑着电动车的陆女士撞到了机动车道与非机动车道之间的隔离护栏，然后连人带车摔入了机动车道内。为了避让摔倒的陆女士，公交司机杨先生连忙采取紧急制动。不过，虽然车辆及时停了下来，但车上的一名乘客方女士却因此摔倒受了伤。

这起交通事故的责任认定很快有了结果，不过，对于乘客方女士的伤情，又该由哪一方来承担民事赔偿责任呢？方女士认为，公交公司作为承运人，却没有保障她的安全，应该对她在交通事故中受伤产生的损失承担责任。于是，方女士于2022年11月将公交公司诉至法院。法院审理后认为双方之间具有旅客运输关系，公交公司作为承运人未能保障乘客的安全，应当承担相应的违约责任，故法院认定公交公司赔偿乘客方女士各项损失总计14.5万余元。

判决生效后英亚注册，公交公司对方女士进行了赔偿，之后，公交公司将骑电动车的陆女士告上了法庭。在公交公司看来，正是因为陆女士骑行时操作不当，才最终造成了车上乘客受伤，导致公交公司财产损失，陆女士应当承担全部侵权赔偿责任。不过，公交公司的诉求并没有得到一审法院的支持。公交公司不服，向上海市第一中级人民法院提起上诉。

那么，公交司机的行为是否构成紧急避险呢？二审法院审理认为，本案中，驾驶非机动车的陆女士撞上隔离护栏忽然摔入机动车道，公交司机杨先生为了避免陆女士的人身、财产受危险，第一时间采取紧急刹车措施。在当时的情况下，如果杨先生稍有犹豫或不采取紧急刹车措施，陆女士的人身、财产必然会受到严重损害，甚至还可能造成其他衍生的人身及财产损害。

上海市第一中级人民法院民事审判庭法官 顾慧萍：紧急避险是指为了国家利益、社会公共利益，本人或他人的人身权利、财产权利以及其他合法权益，受到正在发生的紧急危险而不得已采取的紧急避险行为。本案中，公交车司机明显是具有紧急避险的意识的，其在观测到陆女士摔入机动车道而采取紧急制动的措施英亚注册，是具有不得已的因素，也没有超过必要的限度。

二审法院认为，考虑到公交司机杨先生是为了保护陆女士的人身、财产免受危险，对于保护他人的行为不能过于苛责，因此根据实际情况判断，认定杨先生的行为没有超出合理性，紧急制动的行为应当认定为在不得已的情况下采取避险措施，具有紧迫性及正当性，也没有超出必要的限度，符合紧急避险的构成要件。公交公司自愿减少应赔金额1万元，减轻陆女士的赔偿负担。最终，2024年2月29日，上海市第一中级人民法院对案件作出终审判决，由陆女士支付公交公司13.5万余元。

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