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软件特色

【视频】

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另据苏州轨道交通集团统计，今年“五一”小长假首日，苏州地铁11号线客运量29.4万人次，为开通以来最高。花桥站5月2日进站客流3.2万人次，在苏州地铁全线网车站中仅次于苏州火车站站。“11号线在小长假首日出现客流集中现象，一方面是由于假期沪苏高铁票售罄，苏州、上海地铁双11号线的无缝换乘成了不少往来人士的新选择；另一方面，节前苏州地铁3号线、11号线贯通至横山站，通达性、便捷性进一步提升。”苏州轨道集团分析。

去年6月24日，苏州轨交11号线投运，并与上海轨交11号线在花桥站实现无缝换乘，是国内首例跨省域轨交互通。上海、苏州分别于1993年和2012年运营首条城市轨交，苏州轨交11号线东接上海地铁11号线，西接苏州轨交3号线，两地主城轨交由此串联，市民可在市区坐地铁前往对方市区。两地地铁“双11号线”的对接进一步完善了多层次轨交体系，促进省际毗邻地区人员往来，让两城的“1小时生活圈”变得更便捷，进一步促进了交通、产业、空间一体化布局。

为方便市民跨城通勤，以“同乘”促“同城”，苏州地铁11号线早晚各开行2列只在大客流车站进行停靠的大站快车，满足潮汐式快速通勤需求。同时，优化换乘线路的首末班车时间衔接，上海地铁11号线花桥站往迪士尼方向常态末班车推迟至22点。两地还实现了票务互联互通，乘客从任一站点上车均可使用“Metro大都会”或“苏e行”App乘车码，无需二次刷卡及扫码。

【多元】

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“从我的观察来看，台湾青年与大陆‘结缘’可分四个阶段——认识大陆、了解大陆、喜欢大陆、扎根大陆。”广州台湾青年之家会长郑明嘉表示，广东有良好的惠台政策、宽广的发展平台，但由于两岸资讯不对称，许多台湾青年对此并不了解。希望可以通过交流活动让台湾同胞了解真实的大陆，让他们愿意来此就业创业、实现梦想。

【互动】

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大家知道，旅游业能够促进消费，更进一步，旅游业对区域经济的拉动还体现在更具体的方面，比如通过旅游，产品的情感价值和符号价值得以提升。通过旅游业，传统手工艺品、农产品等在原本的实用价值基础上，被赋予了文化、情感和符号价值，从而提高了产品的附加值和市场竞争力，工业产品也逐渐与旅游紧密结合提高。通过旅游体验，消费者会对产品产生信任和情感认同，从而提高复购率，促进消费增长。总体而言，在一二三产融合下，旅游业可增加产品的情感、符号和文化价值，能有效提高产业附加值，从而提升区域产业经济的整体竞争力。

徐红罡：旅游业能够为实现可持续发展目标作出巨大贡献。对17个可持续发展目标而言，旅游业都能直接或间接为之作贡献。例如旅游业对减少贫困(目标1)、促进可持续农业(目标2)、促进人类健康与福祉(目标3)等方面都有积极作用，这已经得到了旅游学术研究和实践的证实。而且，可持续发展目标8(促进就业、体面工作与经济增长)、目标12(采用负责任的消费和生产模式)和目标14(保护和可持续利用海洋和海洋资源)更是明确提出旅游业是实现这些目标的重要手段和渠道之一。

徐红罡：新技术不断地重塑旅游业，包括大数据推送机制、人工智能(AI)技术、服务型机器人、自动驾驶等的新技术的发展对旅游都产生了影响，其中特别是AI技术对旅游业产生巨大影响，也是变革性的改变。AI技术的发展对旅游业来说既是机遇也是挑战。一方面，AI技术可以提供个性化信息，帮助游客找到合适的旅游地点，并减少虚假信息。例如，通过与AI的问答式交互，游客可以定制更符合自己需求的旅游推荐，提高旅游体验的满意度。

AI技术可以作为一个工具，帮助提升旅游数据信息的质量和个性化服务的水平。基于AI技术在游客和旅游目的地大数据分析上的应用pg电子娱乐平台，企业可以更好地了解游客的需求和偏好，从而提供更加贴合他们期望的旅游产品和服务。此外，还可以用于旅游市场的分析和预测，帮助旅游企业更好地把握市场动态，制定相应的营销策略。另一方面，大数据推送和AI技术的发展也带来了一些负面影响。比如，隐私问题、旅游目的地过度极化问题等等。这些问题都是目前行业、学界等在关注的问题。AI技术的发展为旅游业带来了新的机遇和挑战，关键在于如何合理利用和应对。

徐红罡：大湾区的旅游业发展有自身的特点：首先，大湾区是一个“宜业、宜居、宜游”的区域，能够实现高科技产业和旅游业在共享空间中的融合发展。这意味着大湾区具有独特的优势，可以在有限的土地面积上实现多种功能的共存。然而，这无疑也带来了挑战，比如，要平衡创业成本、居民生活和旅游休闲的需求，并不容易。其次，大湾区拥有丰富的旅游资源和独特的文化背景，这为旅游业的发展提供了良好的条件。

但是，广东海洋旅游仍存在较大的上升空间。中山大学旅游学院的研究团队发表过《2023年广东省海岛旅游情感意象研究报告》，我们发现几个方面的问题，一是海岛管理水平有待提升，配套设施尚不完善；二是从广东省7个海岛(包括东澳岛、海陵岛、南澳岛、上下川岛、特呈岛和外伶仃岛)的游客整体印象来看，清澈的海水、细腻的沙滩等海岛元素依然是旅游海岛的核心吸引物pg电子娱乐平台，冲浪、游泳等传统滨海体验活动是海岛体验项目的主流，这体现了广东海岛旅游体验项目同质化程度较为严重，尚未能形成具备海岛特色的旅游项目和产品。究其原因，关键在于海岛受到地形限制，旅游资源较为单一，大多以海洋资源为核心资源作基础开发旅游产品策划，进而走上单一发展道路，并逐渐形成了路径依赖；另一方面，海岛人才短缺制约了创新能力的发展，产品体系设计尤其是文创产品的研发均较为薄弱。

【极速】

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像吕杭洲这样关注环境的Z世代年轻人在今天的中国正越来越多（Z世代通常是指1995年至2009年出生的一代人）。5月31日，清华大学新闻与传播学院气候传播与风险治理研究中心发布了《连接中国Z世代：生活信念与气候传播》研究报告（下称“报告”）提供了对这一群体一系列有趣的发现。该报告得到了能源基金会的支持。

Z世代成长于物质和精神高度丰富的社会环境，他们的生活信念和其他世代之间存在明显区分，报告将此概括为“爱国主义与国际视野并存”“ 既内卷又躺平”“ 爱传统也要平等”“ 享受自主也关怀社会”“ 期待政府又自感平凡”等。这些生活观念投射到了气候议题中，对Z世代的气候认知、行动、情感态度、主张等产生了深远的影响。

在报告发布会上，生态环境部宣传教育中心副主任曾红鹰表示：“气候传播是中国双碳目标之下社会关注的一个热点。政府企业和社会组织都非常需要深入研究。如何做好气候传播有两个方面，一是如何满足政府企业社会组织的传播需求。另一方面就是基于不同年龄结构的社会群体个体化的分众传播需求。采取不同的有针对性的传播策略和方法非常有必要。”

曾繁旭介绍，报告延续了去年《面向中国公众的气候叙事》的方法论，以生活信念作为公众洞察的底层逻辑pg电子娱乐平台，并将视角由全体中国公众转向中国Z世代，因为这一人群正在逐渐成长为中国社会的中坚力量，是应对气候变化的“未来一代”，对他们的深刻洞察不仅是气候传播领域实践的需要，更是全社会绿色倡议和实现“双碳目标”与《巴黎协定》的内在呼唤。

“去年我们发布了《面向中国公众的气候叙事：六类人群与叙事方案》报告，基于生活信念的维度对中国公众进行了六类人群的划分，寻求气候议题和不同人群的连接点。在研究中，我们意识到，虽然Z世代青年人得到普遍的关注，但他们经常被贴上很多简单化的标签，比如‘他们是背离传统的一代’等，然而，我们发现Z世代有着很丰富的生活信念，这对于我们的气候传播实践有着重要的启示。”曾繁旭说。

Z 世代对气候变化影响的感知较为宏观和抽象，认为气候变化对国家、社会层面的影响均相对高于对个体的影响。而且，Z 世代认为气候变化对于自然环境的影响较高，而对于经济发展、健康状况的影响要相对较低，某种程度上体现他们尚未全面意识到气候变化对社会方方面面所产生的影响。同时在气候知识水平上，他们也表现出对气候变化知识了解得不透彻。

在气候行动上，Z 世代对不同行动呈现出不同的态度，有支持、有反对、也有犹豫。Z 世代较为支持个人力所能及且不会显著降低生活质量的气候行动；但是，对于容易引发“被剥夺感”、成本较高的气候行动，Z 世代往往持怀疑或观望的态度。此外，在绿色社会规范塑造等更具备公共性的气候行动上，Z 世代的行动意愿还尚未转化为切实、具体的行动。但是近年来pg电子娱乐平台，积极投身气候行动的Z 世代越来越多，呈现出蓬勃的希望和潜力。

“Z时代还有一些非常突出的特点，比如他们往往不喜欢末日叙事或恐慌叙事。但如果通过艺术创作、展览、影视作品来体现，他们就更容易接受。在传播的时候，如果我们选择一个公众本身已经耳熟能详的热门生活方式或者理念，比如city walk等pg电子娱乐平台，再把气候概念与之结合，让生活方式概念注入气候的内涵，这也是他们喜欢的。”何苗说。

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