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（3）全力构筑易购超便利（整合零售小店） 2．支付方式 现金支付、网上支付（白玉兰卡、金穗卡、龙卡、太平洋卡、一卡通） 3．物流配送 呼叫中心、中心仓库、分拣中心、网站配送相衔接呼叫中心 接受客户的电话订购和网上订购，确认配送网站。中心仓库

有的配送中心则自己订货并负责销售，直接参与商品的流通。在我国，后一种配送中心较多。 例：上海招新物流配送中心 15. http://www.5ixue.com (海量营销管理培训资料下载)半社会化的配送中心

价， 统一核算。各成员店铺采取报账制的办法，由总部财务直接与指定银行发生信贷业务 11. *XX物流配送系统示意 消 费 者厂 商FDCFDCRDC连锁分店超 市其 他情 报 中 心物流信息流FDC 连锁店区域配送中心RDC

種種活動”。 5. 4-2-2 物流配送的發展 物流配送經歷和正在經歷三次革命： 1.初期階段就是送物上門 2.第二階段是電子商務物流 3.第三次物流革命就是物流配送的資訊化及網路技術的廣泛應用所帶來

网络层指网络基础设施，即所谓的“信息高速公路”，是实现电子商务的最底层的硬件基础设施，它包括远程通信网、有线电视网、无线通信网和互联网。   2）信息发布与传输层 在网络层提供的信息传输线路上，根据一系列传输协议来发布传输文本、数据、声音、图像、动画、电影等信息。

物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出订单这个过程

*1.2项目模式及定位项目模式: 互联网服装品牌直销B2C, 开拓网络分销渠道，引入加盟商，细化品牌的种类 人群年龄定位: 10-45岁具有“舞蹈服装”需求的互联网消费人群 区域内需要参加艺术培训的学生

录车联网背景和车险现状车联网车险方案介绍车联网车险平台建设及展示车联网车险案例模型 3. 汽车信息化——车网互联深度融入车辆移动互联网 +智能终端开放式平台 4. 车险行业现状及痛点同质化严重，各车险服务商陷入价格战危机，如何降低综

务。 20. *中国邮政物流现状分析*邮政发展现代物流的战略目标国内精益物流的龙头企业全国最大的物流配送网络体系公司化管理体制、运行机制中国一流、世界知名的物流企业 21. *中国邮政物流现状分析*邮政发展现代物流的总体思路1

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（ Change ） 5. 价值链管理提出的背景供应商加工商协同制造、研发制造商代理商经销商客户物流配送商企业供应链简图 6. 价值链管理提出的背景单一企业之间的生产竞争，让位于企业“电子供应链”之间的竞争

商业板块应具备以下业务能力商业板块关键业务能力综合计划能力物流规划能力渠道管理能力经营分析能力规模扩张能力物流配送能力客户管理能力库存管理能力销售管理能力供应商管理能力资金管理能力 15. 商业板块关键业务能力

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务平台等电子商务企业主体的第二阶段以传统企业为主体的第三阶段起）。 10. *20电子商务的发展互联网信息服务业的收入大范围、大幅度增长，网站赢利已成大势 电子商务网站赢利不再是新闻。卓越、当当和阿里

国内以药品零售为主业的上市企业仅上海第一医药一家 进行资本运作,整合零售网络是药品零售连锁业发展方向 物流配送系统落后 强大的物流配送系统是支撑连锁药店的基础 物流配送系统的建立与改进是当务之急 30. http://www.5ixue

友好的配置工具和辅助工具。 城市社会化的物流配送系统 采用了先进的现代物流技术，包括对配送优化调度技术，动态监控技术，智能交通技术，仓储配置技术，实现对物流配送过程数据全面的管理和分析挖掘，可以优化配

友好的配置工具和辅助工具。 城市社会化的物流配送系统 采用了先进的现代物流技术，包括对配送优化调度技术，动态监控技术，智能交通技术，仓储配置技术，实现对物流配送过程数据全面的管理和分析挖掘，可以优化配

，实现智能化、高效化的物流配送，提高配送效率和准确性。智能物流配送建立多渠道配送模式，包括自有物流、第三方物流、众包物流等，以满足不同客户的需求。多渠道配送模式库存管理与物流配送优化方案 25. 风险

•分析责任； •变例外因素为例行因素； •测算职能人员的工资类别。 111. *质检处质检处质检处成品库物流配送物流配送分厂分厂分厂分厂减 2分/次减1分/次减 2分/次减1-3分/次减 2分/次减 2分/次减 2分/次减1-3分/次不按程序文

员工专业化水平较高 5、 财务管理较健全 6、 有为客户提供增值服务的意识 W： 1、 产品线极短 2、 物流配送不及时 3、 售后服务薄弱 4、 市场响应速度慢 5、 赊销政策不适合竞争要求 6、 薪酬待遇无行业竞争力