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区域较好的产业经济基础，如工厂与企业。 规划有市政公园、体育中心、会展中心以及数座写字楼。 城市主轴线上，交通路网成熟。 目前在建的昆山最大的都市综合体，总建筑面积36万平方米。 国际复合式街区，集购物、休闲、餐饮、娱乐、文化、商务、居住于一身。

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覆盖北京最大居住社区，核心商圈居住人口稠密，有效消费客群规模之巨大，居全市之首 2.交通资源 紧临立水桥综合性客运交通枢纽，交通便利，商业影响力辐射广，客流规模强大 三、环境机遇 1.奥运商圈强大的能量辐射

罗马帝国幅员辽阔，而且政治上是统一的，便于旅行和往来。又是当时西方文明的代表，因而成为人们向往的地方。 B 陆路和水路交通发达。 C 罗马铸币是唯一的通货，也便于携带。 D 希腊语与拉丁语是流行的主要官方语言，旅行者便于交流、联系。

） 工业化的初期和中期阶段，矿产资源对资源性产业和工业布局有着决定性的影响。 矿产资源的储存状况、交通运输的便利程度，是影响生产力布局的重要因素。 13. (三)后工业化阶段活动： 不同的社会阶段，自

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肥沃：（土地）含有较多的适合植物生长的养分、水分。 11. 婷婷：“高楼林立、车水马龙”让我感受到城市的人口多，交通拥挤，生活节奏快。“依山傍水、鸡犬 相闻”让我仿佛看到乡村优美、古朴的自然风景，有一种世外桃源的感觉。

完善的售后服务体系 技术支持人员18名 10 11. 管理团队核心管理人员 吴涵渠 董事长兼总经理，毕业于上海交通大学，通讯与电子系统硕士，高级工程师，1993年负责组建深圳市奥拓电子有限公司，任公司总经理、法人代表至今。

踩踏草坪等等。 4.文明出行从我做起。自觉维护交通秩序，文明礼让，和谐出行。形成“车让人让出一分文明，人让车让出一分安全，车让车让出一分秩序”的文明交通风尚。 16. 5.养成良好的活动习惯，积极参加

形势严峻，由于人口整体素质较低，结构性失业突出。6．老年人口增多，社会负担加重。7．流动人口增多，交通压力增加，也导致社会治安问题日益严重。主要人口问题返 回 11. 实行计划生育和不实行计划生育情况

1. 从成本透镜看中国的物流发展张国强 国家发展和改革委交通运输司 北京航空航天大学 2005年3月5日 2. 基本内容成本：经济决策的中心 企业成本与物流成本解析 物流发展的经济化特征 我国物流发展的症结：成本视角

便舍船，从口入。初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻。其中往来种作，男女衣着，悉如外人。黄发垂髫，并怡然自乐。 12. 三、课文欣赏初见桃林

历史因素和地理因素 地理因素:东部沿海城市地理位置优越，海陆交通便利，国际国内贸易频繁，经济发达，收入相对较高。对于西部，西南部山区，交通不便，基础设施不齐全，经济欠发达，收入就相对少 历史因素：东部

我们永远没有第二次机会！七秒钟！ 29. 会见客户的商务礼仪 相互介绍 互换名片 握手 出行、乘坐交通工具的礼仪 合理运用肢体语言 向对方展现你的 职业表现 30. 介绍的礼节（一）先介绍位卑者给位尊者

2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO。ofo以“ofo共享单车”为核心产品，是目前中国规模最大的校园交通代步解决方案。凭借其低成本，数量多等特点迅速占领各地市场，以全球累计投放超过600万辆单车的成绩实现51

污染的危害主要环境污染源工厂排出的废烟、废气、废水、废渣和噪音人们生活中排出的废烟、废气、噪音、脏水、垃圾交通工具（所有的燃油车辆、轮船、飞机等）排出的废气和噪音大量使用化肥、杀虫剂、锄草剂等化学物质的农田灌溉后流出的水矿山废水、废渣12345

具有供应点集中、货车来往频繁、产生废气噪音、交通事故等负面效应。 地区物流的建设和管理是一个综合问题。 地区物流的范围比较小。 5. 政府在社会物流中的职责 物流基础设施的规划和建设。 制定各种交通政策法规以及税收标准等。

在总结了各朝代商业发展的特点及原因后，请分析促进商业的发展与繁荣有哪些因素？政治上：政治局面 政策 经济上：生产力 交通运输 其他因素：如货币 6. 二、货币的发展——从贝壳到银元商周时期最早的货币——贝币 春秋战国：多种多样（布币、刀币、贝币等等）

，促进自我发展。学会选择课余生活（1） 9. 今天，我和同学一起参加了“小学生交通文明岗”的活动。我们既要劝阻不遵守交通规则的人，又要为询问乘车路线的人进行解答。三个小时下来，我们又累又渴。不过，看到

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