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SEW减速器采用模块组合体系，针对起重行业的动力机构，SEW减速电机具有比国内厂家采用的分体式减速箱+制动器+电机结构具有无法比拟的优势：体积小结构紧凑，重量轻，噪音低、使用可靠寿命长。国内厂家使用的分体式

全，工作有效。大车制动器摩擦片单边接触制动松弛，电气联锁保护，零位保护可靠，中速（41米/分）大车制动距离约7米。事故原因分析：（）（ BD ） A、电器联锁保护失灵 B、大车制动器调整不当 C、电器零位保护故障

___位；机器是否清洁，有无异物存在。经检查不符合要求时，应及时作适当的处置。 （3）、离合器、制动器的手柄向前是松开位置，向后是结合、制动位置。电机启动时，离合器应在离开位置。 （4）、操纵绞车工作

作业前准备及检查事项 5.1.1 作业前先合上电源 5.1.2 用手扳动电机空转一圈，检查各零件及制动器，确认无误再作业。 5.1.3 检查齿轮箱内油量 5.2 操作程序及注意事项 5.2.1 操作工必

、行走等机构安全性能检查。   三.　每季度进行的检查至少应包括下列项目：   （1）安全装置、制动器、离合器等有无异常情况；   （2）吊钩有无损伤；   （3）钢丝绳、滑轮组、索具等有无损伤；  

（4）起吊工作条件满足情况，施工现场及运行通道是否安全无障碍物； （5）起重设备和吊具、隐蔽工程（如轨道、制动器等）吊装保证措施的落实情况和自检记录； （6）待安装的设备或构件是否符合检修、检查要求； （7）特种作业人员持证情况与岗位责任制落实；

合，不应超过规定值。 2、驱动装置主要部件的检查和检修： 驱动装置主要由电动机、减速器、联轴器、制动器、逆止器、驱动装置架等部件组成，各部件要严格按标准检查和检修。 ⑴电动机运转不得有异常声音、不得有异常发热和振动现象，外壳无漏油现象。

将主缸注满制动液，并对液压系统排气,捡查有无渗漏之处 空气的排除方法如下： 1）支稳车身，拉紧手制动器，将离合器主缸储液罐内的制动液加至 规定的液位。 2)将一段软管一端接在离合器工作缸的的通气阀上,另一端放入容器（图11-8）。

扇和齿条）之间的间隙。它与直线行驶的稳定性和转向器的使用寿命有关。   第八章 制动系设计 1.制动器的设计要求有哪些？ 答：设计制动系时应满足如下主要要求：（1）具有足够的制动效能 （2）工作可靠

接触器与设计图纸相符，带合格证 继电器与设计图纸相符，带合格证 导线、电缆与设计图纸相符，带合格证 2 安全装置 制动器铭牌与设计图纸相符，带合格证 起重量限制器与设计图纸相符，带合格证 起升高度（下降深度）限位器与图纸相符，带合格证

2、作业前应检查单梁吊上是否有影响工作的异物与障碍物。 3、检查电压是否正常。 4、操作按钮标志应与动作一致。 5、制动器动作应灵敏可靠。 6、起升限位开关动作应安全可靠。 7、起升、运行机构空车运转时是否有异常与振动。

第五十二条  吊运熔融金属的起重机，起升机构应当具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电，导致电动机失速造成重物坠落。 第五十三条 起重机所有电气设备的防护等级应当满足相关标准

、滑轮、钢丝绳等组成，溜筒共4节,下大上小,每节溜筒为圆柱形，互相嵌套。三合一减速机由摆线针轮减速机及带制动器绕线电机组成。 2.2.2 主要技术参数 工作制: M6 溜筒伸出最大长度(距溜筒铰点): 20260

098r/min；液压马达公称排量___ml/r，系统流量___ml/min，工作压力___MPa（最大工作压力不超过___MPa）；制动器制动压力___MPa；系统最大供液压力___MPa（超过此压力需减压）。 第四条将阻链器、液控阀组、连接管路等运输至作业地点。

6、提升结构上下运行最大额定速度不得超过10m/min. 7、辅助制动器：辅助制动器一般应刚性安装在提升机构的机架或底座上，可用常闭式制动也可用手动机械制动,该制动器主要是使用在提升机构采用手摇驱动情况下，能使吊篮平台在100mm

卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司市场部大学生毕业实习报告 序言 当代大学生要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识外，还必须要亲自接触社会参加工作实践，通过对社会工作的了解指导课堂学习。通过实

特种设备作业人员证》，就可以上岗作业。（ ） 7、起重机械司机每天工作前应进行负荷试吊，检验起升制动器的可靠性。( ) 8、在紧急处理生产事故时可以不安操作规程操作（ ） 9、起重机械司机遇到任何人发出紧急停车信号，都应立即停车。(

         （      ） A．应紧急制动   B．应换低速档控制车速    C．应用手制动器 答案：B 22、在冰雪道路上，如何使用方向盘：                         

乘客载荷 C. 行李车 D. A和B 15. 自动扶梯工作制动器常见的形式有（D） A. 块式制动器 B. 带式制动器 C. 盘式制动器 D. A、B、C 16. （C）是引起自动扶梯非操纵逆转的主要原因之一

检查伺服驱动器与伺服电机有无零组件松脱之现象。是否有松脱的螺丝，是否螺丝未 锁紧或脱落。  检查伺服电机转子轴是否能以手平顺旋转。带制动器的电机无法直接旋转。 如果上述各项有发生故障或不正常的现象，请立即与经销商联系。 1.2 产品铭牌