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        1、巷道采用“锚网、索+喷浆”复合支护，扩修后巷道净下宽4000mm，净高400mm，其中道面以上4000mm高。锚杆规格：∮22X2500mm等强锚杆，间排距600mmX600mm，

怕自己那蹩脚的英语，早知有外籍船员在家没事多学些日常用语了。今天熟悉了辅机的日常监控点，现场参与了压载水的进排操作，因具体管道走向不太清楚，只搞了个一知半解，下午亲自下舱底摸管道走向才将就吧原理搞清了。

次共深入一线服务___次，累计参加人员___人，解决了中部区250皮带机电动机震动问;及时更换东一压风机高压机头；为145综采队更换破碎机轴承、处理好操纵阀窜液和采机摇臂不升降等问题，共计___项工作

“引水篷布”；综掘设备被水淹没他建议用“枕木撑底”；遇到泥岩巷道掘进困难时，他又提出加工“适度锚索、钻杆”。在梁元元的带领下，仅用了50天时间就完成了宁东第一个高标准千万吨现代化首采工作面掘进任务，他和他的班组由此荣得“铁掘兵”的美名。

轴心受扭构件和轴心受拉构件 C. 轴心受压构件和轴心受拉构件 D. 轴心受剪构件和轴心受压构件 题目2 02．设计轴心压杆时需计算的内容有（ ） A. 强度、整体稳定性、局部稳定性、刚度（长细比） B. 强度、刚度（长细比）

DL03-00   11、 机械式内割刀    JNGD89               12、 螺杆钻具         9LZ95*7 13、 梨形胀管器      ZQ-140（Φ118）     

模，内模采用组合钢模板配以适量木模板，端模采用钢木组合模板。模板及钢筋采用墩旁2×2m万能杆件井架上的摇头扒杆提升，混凝土采用在塔架上安装泵送管道、泵送入模，插入式捣固棒振捣。在施工0#段腹板时预留侧窗，以减少混凝土自由倾落高度。

挂篮采用菱形挂篮型式，主要由菱形主桁、底模平台、走行系统、内模、外模和操作平台等组成，挂篮总重约为45t。 菱形主桁架各杆件由双根[28b槽钢组焊而成，各杆件之间采用Φ90mm钢销和焊接连接，主桁节点中心高3.51米；两片菱形主桁架之间采

质量检查。 5、 明、暗洞交界断面（成洞面）要符合设计要求的里程桩号，洞身开挖轮廓线以外部分须进行锚喷临时防护，开挖轮廓线以内预留核心土支撑。 6、 质量控制要点： （1） 开挖坡率。 （2） 砌体和临时支护质量。

度分别为11.3m及13.7m。悬挑脚手架搭设从4楼楼面开始设置悬挑，采用16号工字钢做悬挑主梁，锚固钢筋采用φ20钢筋。 吊拉构件采用钢丝绳时，其技术性能应符合现行国家标准《一般用途钢丝绳》（GB/

当炮眼深度超过3.0m时，由于钎子重量增加，使克服钎子弹性变形的冲击功增大，排粉难度也增大；其次钎杆与眼壁间摩擦阻力增大，能量消耗增加；再者人工拔钎也相当困难。我们在长期的生产实践中得出，使用7655

（一）皮带机、转载机、破碎机的安装 13 （二）刮板机的安装 14 （三）液压支架的安装 14 （四）采煤机的安装 15 十一、安全技术措施 16 （一）一般安全技术措施 16 （二）液压支架安装安全技术措施 17 （三）设备的运输安全技术措施

5、喷射混凝土作业质量控制要点 6、喷射混凝土拌制质量控制要点 7、喷射混凝土喷射质量控制要点 8、黏结型锚杆施工质量控制要点 9、中空注浆锚杆作业质量控制要点 10、钢筋网施工质量控制要点 11、钢拱架施工质量控制要点 12、管棚施工质量控制要点

ZTSP-E30 1台 3 三臂拱架安装台车 XM1200 1台 4 液压式移动仰拱栈桥 栈桥长30.3m（有效施工长度12m） 2台 5 二衬液压模板台车 12.1m（有效施工长度12m） 2台 6 自卸汽车

要求。 锚网喷支护紧跟其后，施工至I-I后，再按2-2断面向前施工2米，掘出外水仓入口，水仓交岔点施工完毕。内水仓继续向前掘进。（附图水仓交岔点施工平、断面图和位置图） 2、支护方案：锚索+锚网喷联合

  需要安装防喷器的井（试油试气井、新井和老井补层射孔、高温高压井、气井、大修井、压裂酸化措施井以及特殊区块井）推荐关井程序 一、旋转作业时发生溢流的关井程序 井 控 演 习 记 录 时间 2007．8．21

端，面对进风巷或车场口，并挂牌管理。 2、道轨、管道、皮带架杆：统（同）一型号分类码放，道轨高度不得超过5层，管道高度不得超过4层，皮带架杆不得超过5层，每层中间和两头垫背木，平行顺序堆放在车场或巷道

基础 基础应平整夯实，地耐力符合设计要求，排水畅通 　 立杆底部铺通长脚手板，安装标准底座 　 立杆底部距底座上皮200mm高处按纵上横下设置扫地杆 　 有排水措施 　 3 材质 钢管脚手架宜采用符合国家现行标准的φ48

1 工程概况 1 2 编制依据 1 3 浅埋段总体施工方案 1 3.1 型钢支撑施工 2 3.2 锚杆施工 2 3.3 超前小钢管施工 3 3.4 钢筋网片施工 3 3.5 喷射混凝土施工 3 4 安全监测

成果，本路段K28+840-K29+140路段存在滑坡倾向，设计中采用清除滑坡体并采用抗滑挡土墙和锚杆框架梁等措施进行处治。零星分布于沿线路基的水塘及稻田等低洼地带，为粉质粘土，厚度0.6-2m，分布