建筑工程管理表格(第三部分)——高强度螺栓连接工程检验批质量验收记录表Ⅱ
高强度螺栓连接工程检验批质量验收记录表 GB50205-2001 (Ⅱ) 010902 020402 单位(子单位)工程名称 分部(子分部)工程名称 验收部位 施工单位 项目经理 分包单位 分包项目经理
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高强度螺栓连接工程检验批质量验收记录表 GB50205-2001 (Ⅱ) 010902 020402 单位(子单位)工程名称 分部(子分部)工程名称 验收部位 施工单位 项目经理 分包单位 分包项目经理
年产4万吨耐热、高强度铝合金圆杆项目房屋建筑工程钢筋连接施工方案 审定实施人员: 审核人员: 编制人员: 编制单位:云南工程建设总承包公司五处 编制时间:二00八年一月十七日 发放号:000 一、工程概况
高强度螺栓连接工程检验批质量验收记录表 GB50205-2001 (Ⅱ) 010902 020402 单位(子单位)工程名称 分部(子分部)工程名称 验收部位 施工单位 项目经理 分包单位 分包项目经理
图示T形截面悬臂梁。材料为铸铁,其抗拉许用应力[]=40MPa,抗压许用应力[]=160MPa,截面对形心轴z的惯性矩,。试按正应力强度条件计算梁的许可载荷F。 解: C截面: A截面: , , 故,取。 5.6 起重机导轨梁由两根工
在足够的疲劳强度和结构钢度。如果强度不足,就会发生连杆螺栓、大头盖或杆身的断裂,造成严重事故。 所以设计连杆的一个主要要求是在尽可能轻巧的结构下保证足够的刚度和强度。为此,必须选用高强度的材料;合理的结构形状和尺寸。
1齿轮轴1的设计及校核 50 3.2第一级惰轮轴的设计及校核 52 3.3齿轮二轴的设计及校核 55 3.4第二级惰轮轴的设计及校核 59 3.5中心齿轮轴的设计及校核 62 3.6截割部花键连接强度校核 65 第四章
3、台车计划进场时间 1 4、台车要求 1 5、审批验收 2 6、二次衬砌 3 7、模板台车的强度刚度校核—台车受力验算 7 隧道衬砌台车验收资料 1、工程概况 金钟1号隧道:起讫桩号为左洞ZK71+
11 5. 减速器轴及轴承装置的设计 16 5.1轴的设计 16 5.2键的选择与校核 23 5.3轴承的的选择与寿命校核 25 6. 箱体的设计 28 6.1箱体附件 28 6.2铸件减速器机体结构尺寸计算表
齿轮45钢(调质),220HB。 2) 按齿面接触强度设计 1.由设计计算公式:式中取Kt=1.3 ,,小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的接触疲劳强度极限。 2.计算应力循环次数 查机械设计资料得接触疲劳寿命系数
5液压缸的缸筒厚度计算 8 3.6活塞杆设计计算 8 4强度校核 8 4.1缸体与缸盖焊接强度校核 9 4.2柱塞缸缸体强度校核 9 4.3活塞杆校核 9 总结 10 参考文献 10 致谢 10 1序言 1
横梁的跨中截面上有最大弯矩 横梁上的最大压应力 上述强度条件中截面面积和抗弯截面系数都是未知的,因此首先忽略轴力的影响来选取工字钢型号,然后再利用上式做强度校核。 查表,选取16号工字钢,其为141cm3,A为26
10 3设备强度及能力校核 17 3.1咬入能力校核 17 3.2轧辊强度校核 17 3.2.1工作辊校核 18 3.2.2支承辊校核 20 3.3 接触应力校核 21 3.4电动机功率校核(第三架为例)
2按齿面接触强度设计 6 4.1.3校核齿根弯曲疲劳强度 8 4.1.4几何尺寸计算 9 4.2圆柱直齿齿轮设计 10 4.2.1选定齿轮精度等级、材料及齿数 10 4.2.2按齿面接触强度设计由设计 10
杆做轴向运动。针对蜗轮蜗杆,先确定我所需求的传动比,跟据公式算出蜗轮蜗杆的各个数值,并对其强度,刚度等进行校核。针对丝杆,根据上升的速度,蜗轮的转速,算出螺距,公称直径等。最后还对其进行仿真设计,利用
2.6 土压力 12 第3章 坝体抗滑稳定性分析 13 3.2 抗滑稳定计算 15 3.3 抗剪断强度计算 16 第4章 应力分析 17 4.1 总则 17 4.1.1大坝垂直应力分析 17 4.1.2大坝垂直应力满足要求
直齿3、4齿轮的设计 六、轴的设计计算…………………………………… 6.1轴的尺寸设计及滚动轴承的选择 6.2轴的强度校核 七、键联接的选择及计算……………………………………… 八、联轴器的选择………………………………………………
根据当地气象局50年统计资料,多年平均最大风速14 m/s,重现期为50年的年最大风速23m/s,吹程:设计洪水位 2.6 km,校核洪水位3.0 km。 最大冻土深度为1.25m。 河流结冰期平均为150天左右,最大冰厚1.05m。
六、轴的设计………………………………………………..12 七、滚动轴承的选择及寿命计算…………………………..18 八、键是的选择及强度校核…………………………………22 九、联轴器的选择…..……………………………………..23 十、减速器的润滑与密封
三、V带传动设计 4 四、设计减速器内传动零件(直齿圆柱齿轮) 6 五、轴的结构设计计算 18 六、轴的强度校核 24 七、校核轴承寿命 33 八、键连接的选择和计算 34 九、箱体的设计 35 十、心得体会 36 一、电机的选择
二、 电动机的选择 第4页 三、 圆锥齿轮的设计计算 第6页 四、 轴的设计计算 第10页 五、 键的校核 第18页 六、 润滑方式及密封形式的选择 第19 页 七、 减速器箱体设计 第20页 八、 设计总结