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200多公斤，收缴肉案80多副，并对罚没的物品进行销毁，有力地打击了不法分子私屠滥宰、制售注水肉、病害肉的嚣张行为。 　　4、建立机制，强化管理。在开展声势浩大的整治大行动的同时，为规范好市区肉食市场

检查方面应该是驾轻就熟，因为设备检查是现场作业的基础，对于自己工区的设备薄弱区段以及病害多发地段应经常检查确保病害及时发现及时处理及时销记。 二、善于管理 在班组基础管理建设中，利用早点名会和收工总结

执着，他虚心请教老职工，每天至少要察看一遍所管养的路段，象梳头一般把路上的病害梳理一遍，并及时安排合理调配人力、物力进行病害处理和路容路貌整治。当年，下埠道班所管养路段的好路率提高了3个百分点。 “管

班级        姓名       分数      一、填空题（每空0. 5分，共20分） 1、蔬菜苗期病害主要有        、        、         。 2、根据农业生物学分类，韭菜属于 类蔬菜。

临溪河桥等重要桥梁进行了检查，经检查桥梁无明显冲刷、护岸防护设施完好，桥梁病害发展无明显变化。积极开展国道、省道、县道公路病害维修整治工作，其中共修补坑凼约xxxx.x平方米，微表处共xxxx平方米。

前存在勘察深度不够、设计理念禁锢、设计方案不尽合理、治理措施单一、与沿线景观不协调、施工质量不高、病害较多、抗灾能力低等问题，全面提升高速公路总体品质，省厅决定在全省范围内开展高速公路高边坡（滑坡）专项整治活动。

（八）未按要求组织开展道路交通事故多发路段和危险路段的隐患排查及整治工作的； （九）对道路路面、桥涵、排水系统病害不处置、不修护导致发生交通事故的； （十）未在危险路段设置警示标志和设施或设置不及时而发生交通事故的；

我认真学习了桥梁养护与加固及混凝土桥梁病害诊断技术等培训内容，圆满完成了培训学习，获得了桥梁养护工程师证书。在以后的工作中，我利用这次所学知识，对桥梁发生的病害能正确对待，及时进行解决，通过不断的学习和实践，进一步提高了我的专业技术能力，

实了措施。以农村和城市结合部、旅游沿线为重点区域，以生猪、酒类食品为重点内容，严厉打击了注水猪肉、病害猪肉和假冒伪劣酒类商品的违法经营活动，出动执法人员480人次，车辆100台次，共出动行政执法检查9

杨黄卷叶螟杨小舟蛾等主要虫害，以及主要病害黑斑病、锈病等，饶本强硕士讲解了如何防治，杨树种植户对此表示感激，并要求服务队经常去看看他们的杨树生长情况，对出现的病害和虫害给予技术上的支持。服务队表示愿意

们出动了全部的人力、除雪机械全力以赴进行扫雪，保障人民群众的出行畅通无阻。再有水毁一直是道路常见的病害之一，我们对重点段落、桥头易水毁处进行关注，防患于未然，做到一有水毁出现，第一时间知道，第一时间抢修。

技术指导人员提高了技术服务的到位率和烟农满意度。         今年的烟叶指导人员也是最辛苦的，病害防治方面也是近年来做的最突出的一年，绝大多数的烟农都能达到以预防为主的思想去管理烟田。      

扣2分;超2%以上扣10分。 育苗大棚达到要求标准2分；增温保温设施齐全2分。 营养土消毒彻底、没有明显病害、草荒得2分；苗床管理规范、环境卫生良好，不存在明显的温湿度过高或过低得2分；烟苗假植前长势均匀一

62平方米）。 二是着眼细节，对照标准，稳步推进重点工作。区城管委重点对道路下沉破损等病害问题开展检查工作修复、治理病害问题11.9万㎡，清掏雨水箅子井2.4万座次，清理检查井6326座，清理污染物631

二是持续提升养护水平，坚持因地施策、因害施策，及时治理病害，延长路面寿命，全年完成主线路面大型机械设备挖补、高聚物注浆等工作。及时完成主线桥梁病害治理专项工程，加强支线护栏预防性养护。保障设备运行，打

雨后的公路巡查力度;各路政中队、公路养护站相互配合;对发现小的安全隐患和病害养护公司做到了及时的预防和治理，对大的安全隐患和病害及时观察并上报;农养科及时将上级文件精神传达落实至各乡镇公路养护站。上半

5、为加强蒙新、**高速公路的巡查和病害的修补工作，做好相应的记录和维修台账，及时上报相关资料，确保所辖道路经常处于完好状态及各项养护目标任务完成，结合所辖道路的实际情况，制定并下发了《**管理处巡查及病害限期修补制度》等。

量安全。   二是抓焦点，积极配合其他相关执法部门开展严厉打击私屠滥宰和病死猪病害肉非法交易专项整治工作，防止病死猪病害肉流入食品生产加工环节；同时，根据省局和市食品安全委员会的安排，积极组织开展了食

率100%、屠宰动物受检率100%、上市动物产品持证率100%、入场动物和出场产品登记率100%、病害肉无害化处理率100%。三是严把市场检疫 监督关。对进入交易市场的生猪白条肉及其产品，必须实施严格

组织人力物力进行处理，尽快恢复交通，尽一切可能保证畅通，确保行车安全。 ２.加大路面病害处治力度，对坑槽、松散等病害要及时处理，确保干线公路技术状态良好，安全畅通。 （二）按照“保畅优先，合理调配”的