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检查各设备的润滑部位及减速箱内润滑油的质量是否符合要求，适当补充或加足润滑油量、润滑油液面在油标规定线高线位处。 ② 控制电箱电路合闸供电。 ③ 启动润滑油泵，润滑油输入各润滑部位，检查润滑油工作位置是否正确。 ④

整齐、安全。 3．全部行走轮轴承处加注3#钙基，补足减速机润滑油。 4．将空压机储气罐中的积水放尽，必须在无压力时进行。 5．补足空压机润滑油(19#压缩机油)，清洗空气滤清器，检查、调整三角带紧度。手动检查安全阀是否有效。

78Mpa时，高压油泵连锁启动。当油压升至0.84Mpa时，高压油泵自停。 6、当润滑油压降至0.055Mpa时，电动交流油泵连锁启动。当润滑油压降至0.04Mpa时，电动直流油泵连锁启动。降至0.03 Mpa时，主汽门关闭，停机。降至0

3凡需拆卸后才能清洗加油的部位，由检修钳工定期清洗，更换油脂。在设备拆修中，必须疏通、清洗全部润滑系统，并搞好润滑油液面刻度。 4.1.4电机轴承、电气绝缘等专用油脂由电工定期检查，清洗换油。 4.1.5仪表液压传

职责：操作人员、维修人员、技术人员、车间管理人员对本规程实施负责远程： 1、检查 1.1检查减速机润滑油是否足够。 1.2检查机械密封油盘内冷却油是否足够。 1.3检查机械密封动静环间的压紧程度是否适中。

汽缸夹层加热装置运行 93 6.14 辅助蒸汽系统的运行 94 6.15 油净化装置的运行 95 6.16 润滑油、顶轴油泵和盘车装置系统的运行 98 6.17 EH油系统的运行 103 第七章 汽轮机事故处理 107

JGJ33-2001 《建筑机械使用安全技术标准》 3 安全规程 3.1 严禁在水、润滑油不足的情况下运行空压机。 3.2 防止水、润滑油冻结。 3.3 不要在发动机、空压机等部件有故障的情况下工作。 3.4 必

5kg/cm2时，应重新启动油泵工作。 2.5当轴承出口处油的温度达到650C时，应打开油冷却水的阀门，冷却润滑油，冷却水的压力应低于油压。 2.6当鼓风机达到额定转速后，应在10—15分钟内将鼓风机负荷由零逐渐增加到额定负荷。

尊敬的各位领导，亲爱的各位同事们： 大家好!我是来自调合车间的郭开顺，很荣幸能够在这个地方和大家一起分享，作为一名昆仑润滑油人的兴奋与幸福!同时，也很感谢领导给我这个难得的机会，让我与大家一起来交流、学习。谢谢你们! 现在

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每台设备都必须制订完善的设备润滑“五定”图表和要求，并认真执行。 3.各厂矿要认真执行设备用油三清洁(油桶、油具、加油点)，保证润滑油(脂)的清洁和油路畅通，防止堵塞。 4.对大型、特殊、专用设备用油要坚持定期分析化验制度。 5.润

根据运行值长通知 附表一：加装钢球记录表 设备本体卫生清扫 清扫灰尘、去除油渍 每周 2 高低压润滑油站 油站回油滤网清理 滤网干净、无杂物、无破损 每年 低压泵出口过滤器清理 滤网干净、无杂物、无破损

齿面间的作用力和反作用力使工作表面上产生周期性交变接触应力引起齿面点蚀。 2.3.4齿面划痕 当润滑油粘度不足、转速偏低、齿轮负荷过高等等情况下，齿面相对滑动造成油膜破裂所引起的损伤就是齿面划痕。 3

五：压缩机润滑油系统 润滑油主要对压缩机进排端轴承、同步齿轮、平衡活塞等进行润滑冷却。润滑油温度过高，润滑油的粘度就降低，粘度低不易形成油膜，油温过高也会来不及带走各部件形成的热量。润滑油温低，润滑油

1、活塞杆与填料的配合间隙过小； 2、活塞杆与填料装配时产生偏斜； 3、活塞杆表面粗糙； 4、活塞杆与填料的润滑油有污垢或润滑油不足造成干摩擦； 5、填料中气和油中混入杂物； 6、填料箱中的金属盘密封圈卡不住，喷浆机；不能自由移动；

各种电机由于设计工况不同，对润滑油脂提出了不同的要求。一般润滑油脂的选用主要从两个方面考虑：（1）黏度的选择。润滑油脂的黏度是形成润滑油膜的基本因素。对中负荷、中转速工况，选用中黏度润滑油脂；对重负荷、低转速

运行中进行油系统切换时发生误操作，而对润滑油压又未加强监视，当润滑油压降 低，使轴承断油，造成烧瓦。 1.2 机组启动定速后停调速油泵，未注意油压，由于射油器进空气工作失常，使主油泵失压，润滑油压降低而又未联动，几个方面结合在一起，使轴