昌樟改扩建A3标路基和台背回填处理基本方案
昌樟改扩建A3标路基和台背回填处理基本方案 一、A3标路基工程概况 昌樟改扩建A3标长14.3km,其中分离式2.053km,其余为整体式。项目主要工程量为:挖土方78.6万m3,挖石方9.8万m3;土石方填筑116
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昌樟改扩建A3标路基和台背回填处理基本方案 一、A3标路基工程概况 昌樟改扩建A3标长14.3km,其中分离式2.053km,其余为整体式。项目主要工程量为:挖土方78.6万m3,挖石方9.8万m3;土石方填筑116
高速公路基层管理区节能降耗工作经验交流汇报材料—工作汇报 真抓实干 科学发展 全面推进管理区节能降耗试点工作 --高速公路基层管理区节能降耗工作经验交流汇报材料 以“数据采集、数据分析”为
座位号 福建广播电视大学2012—2013学年度第二学期补修考试 计算机科学与技术专业(本科)《计算机电路基础(1)》模拟试题 2013年7月 题 号 一 二 三 四 总 分 得 分 得分 评卷人 一、填空题(每空2分,共30分)
土和灰土挤密桩复合地基检验批质量验收记录表 GB50202-2002 010310 单位(子单位)工程名称 分部(子分部)工程名称 验收部位 施工单位 项目经理 分包单位 分包项目经理 施工执行标准名称及编号
施工便道的技术质量要求 (一)一般地段施工便道路基宽度≥5.5m,路面宽度≥4.5m, 曲线地段应适当加宽。每隔 200—300m 设置错车道一处。错车道路基宽度≥7.5m,路面宽度≥6.5m,长度≥2
概述:公路桥涵头及桥梁伸缩缝处跳车问题是目前国内公路建设质量通病中较常见的病害之一。跳车的主要表现形式是当车辆高速驶过梁间和桥台与路基连接处时,由于两边沉降量的差异而存在台阶,快速越过台阶时造成车辆的突跳和颠簸。 关键词:台背回填 施工
40m现状河道,新建10m箱涵一座。 随路新排雨水、电力管线等。 道路断面型式:单幅路型式。 道路路基宽度:A、B线:9m;C线:12m。 1、平面线形设计 所有道路线形基本按《鼋头渚风景区充山大门规划改造设计方案》线形走向。
度应根据实际情况进行,清除的植被与表土应集中堆放,运至指定地点外弃。 2、路基挖方 (1)路槽挖方应按设计线进行,要保证路基宽度,开挖时要做好排水设施,保证路槽内不积水;开挖路槽距规定标高差5—10cm时,应注意根据不同土质预留碾压虚高。
级,抗震设防标准为地震动峰值加速度为0.05g,设防烈度为Ⅵ度,一般路段路基标准横断面宽度62m。 2、路基横断面 本标段路基全宽62m,中分带宽10.0m,行车道左侧路缘带2×0.75m、右侧路缘带2×0
度:与路基同宽,桥涵设计荷载:公路一级。 2、 路基工程:本工程路基宽度为12m,路幅组成如下:行车道宽度:2×3.75 米,硬路肩:2×1.5米,土路肩:2×0.75米,公路的占地:填方路基为两侧边沟或排水沟外侧1
一、各项工作完成情况 (一)交通基础设施建设稳步推进一级公路:全长50.3公里,沥青混凝土路面,路基宽21.5米,全线按设计速度每小时80公里的双向四车道一级公路标准建设,总投资7.01亿元,建设工
2庭院或小区的场地已进行基本平整,障碍物已清除出场。 2.2.3庭院或小区道路已放线且已抄平,标高、尺寸已按设计要求确定好。路基基土已碾压密实,密实度 交底单位 接收单位 交 底 人 接 收 人 技术交底记录 年 月 日 施管表5
确定好。路基基土已碾压密实,密实度符合设计要求,并已经进行质量检查验收。 操作工艺 3.1 工艺流程: 灰土垫层 →找标高、拉线→马路牙子→ 铺砌路面砖→灌缝 3.2 灰土垫层:在
核(总监理工程师): 中煤陕西中安项目管理有限责任公司 二○一九年八月 目 录 一、工程概况 3 二、路基工程旁站监理 5 三、排水管道及电力管沟施工旁站监理 6 四、路面基层、底基层施工旁站监理 6 五、沥青路面施工旁站监理
一、本月现场巡查及试验室例行检查过程中发现各标段存在问题: 路基三标: 1、洋口大桥8#墩右幅8#块顶板没有覆盖而是直接洒水养生,左幅6#块主筋没有打弯就直接焊接,焊缝有气孔、不饱满,焊渣没有及时敲掉 路基四标: 1、K56+325.
我在xxxx年底来到包西铁路,并组建项目部试验室,做好原材料(水泥、砂、石、钢筋等)、路基、混凝土等的试验检测工作,在工作中积累了一些经验,现总结如下: 本人所在项目部主要有路基、桥、涵工程,试验检测项目颇多。 一、原材料
程合同内包括电力管沟205m,雨水管道535m,污水管道441m,电信管沟182m,路基10%灰土5836m2,路基二灰石5648m2,路缘石安装862m,完成产值382.5万。合同外包括土方换填约3
并有井室需要砌筑,由于贵公司路基现已成型,为了确保工程质量,我公司决定采取以下施工措施进行施工及恢复。 井室砌筑完成后,恢复贵公司施工的路基部分全部采用三七灰土,路基300mm以下150mm一板分
宿新高速上跨宁宿徐高速及拼宽段施工技术方案 一、拼宽段路基施工技术方案 (一)、主要工程规模 宿迁南枢纽与宁宿徐高速相拼接,被交道总长2.095公里(NK0+455~NK2+550)。其中,宿迁南枢
勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、