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后，我收到了成堆的读者邮件，都是关于书中我制定的锻炼方法不同侧面的问题。通常我需要 针对同一个问题一遍一遍地重复回复不同的读者。而在绝大多数情况下，我手把手教出来的徒 弟是不会问我这些问题的。那么事情就很明显了，书中的不少内容没给我的读者交待清楚。所

开发出了档案信息资源的共享，从而满足了运输管理部门的 需求，实现了动态化运行。 一、运输管理部门开发利用档案信息资源的问题 １.工作效率不高 在我国很长一段时间里，档案事业的工作都是以集中 管理和保护为主要工作内容的，但是随着运输管理部门对档

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2019年7月                                現貨市場交易研究調查 2018 （報告全文） 目錄 頁次 引言 .............................

，讲师，博士研究生 ，主要研究方向为管理信息系统 、数据挖掘 、客户关系管理 ． ｄｏｉ：１０．３９６９ ／ｊ．ｉｓｓｎ．１００７-７３７５．２０１５．０４．００６ 基于客户感知价值的客户细分研究 宋　华，

Journal·Vol．34·No．5·May·2013 作者简介：马冠颖（1978—），女，工程师，主要从事医疗设备、耗材管理方 面的研究工作。 0 引言 随着医疗技术的发展，医疗行为对医用耗材的依赖性也 逐步增强，医用耗材采购质量管理也成为医院管理工作中的

Assuming that data in empirical studies are homogeneous andrepresent a single population is often unrealistic in the socialand behavioral sciences, such as information systems, management,and marketing (Rust and Verhoef 2005; Wedel andKamakura 2000). There may be significant heterogeneity inthe data across unobserved groups, and it can bias parameterestimates, lead to Type I and Type II errors, and result ininvalid conclusions (Jedidi et al. 1997). Consider the followingtechnology acceptance model (TAM) example: Aresearcher is interested in individuals’ intention to use an ITsystem or service (Davis et al. 1989; Venkatesh 2000;Venkatesh and Davis 2000; Venkatesh et al. 2003). Informedby existing theory, the researcher proposes a model in whichperceived usefulness (PU) and perceived ease of use (PEOU)of the IT system explain intention to use the system (IU)(Figure 1). The empirical results reveal that PU and PEOUare equally important in explaining IU. However, the theoryand model overlook the two underlying groups: experiencedIT users (Figure 1a, segment 1) and inexperienced IT users(Figure 1a, segment 2). Experienced users show a strongpositive relationship between PU and IU and a weak, or nonsignificant,relationship between PEOU and IU. In contrast,inexperienced users show a strong positive relationshipbetween PEOU and IU and a weak, or nonsignificant, relationshipbetween PU and IU (Figure 1a). In this scenario,drawing inferences based on results from the overall samplewould lead to Type I errors as we would be overgeneralizingthe significant findings from the overall sample to theunderlying user groups, one with a nonsignificant estimate forPEOUIU and the other with a nonsignificant estimate forPUIU. If the model is not refined to accommodate thisunobserved heterogeneity, a system that is unsuitable foreither user group (i.e., one with average usefulness andaverage ease of use) may be provided to all users.

................................ - 5 - 1.3 空巢老人养老问题愈加严重 ............................................

智慧交通的“龙芯脑”平台研究与设计 一、 项目概述 随着我国社会与经济的快速发展，城市交通过饱和与拥堵日趋严 重，如何有效缓解交通拥堵是一项具有挑战性的难题。由于缺乏必要 的交通流数据、适合我国混合交通流特性的模型，现有的交通控制为

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1 圆作为介入工具解决角度问题 1.在平面直角坐标系中, 抛物线 y 2x +   kxk 1 与直线 1 kxy 交于 A, B 两点，点 A 在点 B 的左侧. (1) 如图 1，当

查纠“四风”问题工作落实情况的报告 驻 xx 纪检监察组： 　　元旦、春节期间，为持续巩固拓展落实中央八项规定精神 成果，有效净化节日风气，根据 xxx 党组安排，xx 直属机关纪 委把严明节日期间有关纪律要求、防止节日期间“四风”反弹

基础工程，必须着眼和致力于长远发展，从基础工作抓起。 二、经济发展要求大力加强软环境建设 软环境方面的问题，实质上是对权力与责任、义务与利 益关系的认识和处理问题。突出的表现形式有四种：一是部 门保护主义，局部利益至上，有令不行、有禁不止，中间梗

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全国社会化电商物流从业人员研究报告 北京交通大学 阿里研究院 菜鸟网络 2016 年 5 月 目 录 报告摘要 ............................................