船舶分段下胎、翻身吊运作业指导书
船舶分段下胎、翻身、吊运作业指导书 一、目的 保障船舶分段下胎、翻身、吊运等作业过程的安全,并保证分段存放有序、不产生变形、不损坏设备、不损伤涂层。 二、范围 本作业指导书适用于本作业区范围内的船舶
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船舶分段下胎、翻身、吊运作业指导书 一、目的 保障船舶分段下胎、翻身、吊运等作业过程的安全,并保证分段存放有序、不产生变形、不损坏设备、不损伤涂层。 二、范围 本作业指导书适用于本作业区范围内的船舶
2021年船舶避碰考试题库及答案 (一级船长449题) 索引: 第一章 总则(共25题) 第二章 船舶在任何能见度情况下的行动规则(共128题) 第三章 船舶在互见中的行动规则(共136题) 第四章
2021年外贸船务员工作总结范文 撰写人:___________ 日 期:___________ 2021年外贸船务员工作总结范文 岗位所在的单位)船务工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:
敬爱的党组织: 1921年,中国共产党在历史大潮中应运而生,嘉兴南湖作为中国共产党的诞生地,是“红船精神”的发源地。南湖红船点燃的星星之火,形成了中国革命的燎原之势。我们党从这里走向井冈山,走向延安,走向西柏坡,
加强水上交通安全监管的建议 船舶船员处 为进一步加强水上交通安全监管,船舶船员处结合自身工作实际,对贯彻落实《关于切实加强水上交通安全监管的紧急通知》的要求,提出以下建议和意见。 一、提高培训师资人员的教学水平
船厂年终工作总结范文4篇 不知不觉间,来到已经有3年时间了,在工作中,经历了很多酸甜苦辣,认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。20xx年对于修船发展是不平凡
造船厂设计师年中个人工作总结 转眼步入工作已经两年了,在这两年的时间让我学到了很多以前没有接触过的新知识,为融入社会奠定了坚实的基础。 当时刚从学校毕业的我,怀揣着一种轰轰烈烈要做一番事业的冲动,直
诗经云:“它山之石,可以攻玉。”即通过学习借鉴他人的经验和做法,来提高自己的素质和水平。最近读了《这是你的船》之后,觉得收获颇丰。舰长迈克尔·阿伯拉肖夫用大量的亲身经历,通俗易懂的描述了一个个浅显易见又难以做
电气工程及自动化 基于PLC的船舶电站监测系统的设计 一、主题叙述本课题在国内外研究发展的动态,说明选题意义 1.1本课题研究目的 作为一个可移动的海上城市——船舶,它的很多设备都必须使用电能,所以在船舶上都必须配备
中外船公司简称与缩写一览表 公 司 简 称 缩写 网站 澳大利亚国家航运公司 澳国航运 anl 美国总统轮船〔中国〕 美国总统 apl apl 邦拿美船务 邦拿美 bnml 波罗的海航运公司 波罗的海
定期租船合同(波尔太摩格式) 此格式由英国航运总会文件委员会和东京航运交易所文件委员会采纳 经19XX年2月6日、19XX年3月13日、1912年3月6日、1920年6月10日、1939年3
新时期船舶政委的职责和角色定位 ** [摘要]:支部建在船上是国有大型航企的优良传统,作为国有大型航企基层支部的带头人船舶政委必须提高自身的素质和能力以适应新时期形势下履职尽责,继承和发挥好
船型标准化工作会议主持词 船型标准化工作会议主持词 各位领导、同志们: 为进一步加快我市船型标准化工程进度,力争完成省厅船型办下达给我市的挂桨机船改造任务,经研究,决定召开这次船型标准化工作会议。
关于**区渡口渡船专项整治工作情况的 汇 报 省厅各位领导: 现将我局渡口渡船专项整治工作情况汇报一下: **区现有渡口22道,分布在涡河、小**和**王河上,有渡船28艘,渡工57人,涉及七个
红船精神的科学内涵及其时代价值 摘要:红船精神是继五四精神之后,中国先进知识分子和马克思主义者在中国共产党创建时期培育和创造的又一独立精神形态,是近代以来中国人民和中国共产党精神文化史上一座不朽的丰
港口公司卸船机班长个人先进事迹 xx,出生于1988年6月13日,参加工作至今已有三年,作为平凡岗位上的一员,他始终坚持,以严谨求实、勤奋刻苦的态度,在过去的2011年度该同志在领导与同事的支持下,
我叫张友芳,55岁。是二分厂五工段一名员工,船舶管系工技师。一年来,在各级领导的亲切关怀和正确领导下,在工友们的大力合作支持小。我紧紧围绕船舶维修工作的特点和规律,努力适应岗位新的要求,不懈努力认真
船用复合岩棉板项目资金申请报告 船用复合岩棉板项目资金申请报告(发改委甲级资质) 广州中撰企业投资咨询有限公司是由5名资深投资策划专家和产业经济竞争情报研究实战派人士共同打造的专业投资项目咨
2021年红船学习体会演讲发言 尊敬的各位领导、亲爱的同事们:大家好!踏上南湖的红船,思绪悠悠,谁曾在这里笑谈,改变历史的春秋,是你缔造盛世,迎来美好时候,亲爱的党啊!你是我们的领路人,我们永远跟你走。
船舶航行安全事故应急预案 中船**造船基地支航道设计底宽250m,底标高-8.5m,边坡1:7;是利用**港一期支航道,其轴线的南端点为伶仃航道的折点G,转向角为5°15',支航道总长6.534km,其中南段长约3