在欢迎派驻纪检组大会上的讲话2篇
在纪检组进驻见面会上的讲话 刚才,市纪委常委 XX 同志传达了市委、市纪委关于这次派 驻工作的指示精神;派驻我局的 XX 组长作了自我介绍;下面我 代表X 局党组作了表态发言。 一是提高认识,在提高政治站位中坚决贯彻纪委派驻工作部
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在纪检组进驻见面会上的讲话 刚才,市纪委常委 XX 同志传达了市委、市纪委关于这次派 驻工作的指示精神;派驻我局的 XX 组长作了自我介绍;下面我 代表X 局党组作了表态发言。 一是提高认识,在提高政治站位中坚决贯彻纪委派驻工作部
答:煤矿安全规程、作业规程、操作规程。 4、 郑煤集团“三项评价”指的是什么? 答:瓦斯评价、水害评价和顶板评价。 5、 安全检查的内容主要包括哪些方面? 答:安全检查的内容包括生产环境条件,生产工艺流程,生产设施设
哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展支持政策实施方案 1 关于印发哈尔滨市新能源汽车推广应用和 产业发展支持政策实施方案的通知哈工信 规【2018】1 号120180112 为贯彻落实《关于促进哈尔滨
1 本科毕业论文(设计)开题报告 毕业论文(设计)题目 蜀都国际金融中心深基坑支护结构设计 选题类型 应用型 课题来源 自选项目 学 院 土木工程 专 业 土木工程 导 师 肖维民 职 称 副教授 姓
软件计算机构内力,根据计算结 果完成板、墙柱以及梁的配筋计算,并验算裂缝宽度。围护结构统一采用排桩支护。 车站建筑设计简洁,体现了现代交通建设的特点,实施以人为本的思想。车站选 址满足城市规划的要求,整体设计与四周的环境相和谐。
.........................................25 6.1 锚喷支护................................................
司会同有关单位共同对原国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ 202—83 修订而成的。 在修订过程中,规范编制组开展了专题研究,进行了比较广泛的调查研究,总 结了多年的地基与基础工程设计、施工的经验,适当考虑了近几年已成熟应用的新
党委向派驻纪检组工作情况汇报 驻XX 派驻纪检组组长: 现将 XX2019 年党风廉政建设工作简要汇报如下: 一、今年来工作开展情况 我们正确处理纪律作风建设与XX 工作发展的关系,坚 持把纪律作风建设纳入XX
估算编制工作,合理确定河流水环境综合整治项目工程投资估算,提高建设单 位、编制单位、审批部门等各方工作质效,制定本规则。 本规则编写组在相关部门的大力支持下,结合河流水环境综合整治项目特 点,收集各大设计咨询机构负责的多个大型河流水环境综合整治项目可行性研
合理确定市政道路项目工程投资估算,提高建设单位、编制单位、审批部门等各 方工作质效,制定本规则。 本规则编写组在相关部门的大力支持下,结合市政道路项目特点,收集各大 设计咨询机构负责的多个大型市政道路项目可行性研究报告及投资估算资料,对
除岩层物理参数外,还必须知 道可能滑动面和节理裂隙等内 部结构面 计算方法 条分法 根据平衡条件列方程组 根据虚功原理计算 荷载位置 精确定位 只需确定在哪一块滑体上 3 岩质边坡简介 2011/11/9
罗系五含关系示意图 1.2 灾害特点 矿井采掘开拓:分为南北两翼,南翼无水害,瓦斯灾害大;北翼顶板五含水害严重 接替方向:北部8煤六采、八采、十采、十二采,约2000万吨(均在五含覆盖下, 受水害威胁)1
受压区应力均布假 定,板配筋的屈服线 法等) 1. 强度控制:截面承戴力设计 2. 延性控制:轴压比,剪压比, 受压区高度,配筋率 3. 位移控制:位移比,层位移角 4. 扭转刚度控制:偶然偏心,周 期比
中国建筑标准设计研究院出版 -勺山HSN匀HZOV -9匀HZNV -勺V -勺On口 关于批准 《模压门》等八项 国家建筑标准设计的通知 建质「2003174号 各省、自治区建设厅,直辖市建委,国务院各
(7)阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆,并应符合下列规定: 栏杆应以坚固、耐久的材料制作,并能承受荷载规范规定的水平荷载;临空高度在 24m 以下时,栏杆高度不应低于 1.05m,临空高度在 24m
采空区上方岩层失去支撑,产生裂缝和断裂并向采空区垮落的岩层。 3.12 带压开采 mining under safe water pressure of aquifer 在有承压水压力的含水层上、中、下进行的采矿。 3.13 井下近矿体帷幕
保存单位 序号 文件题名 建设单位 城建档案馆 备注 9 工程总结 ▲ ▲ 10 施工日志 ▲ 单独组卷 C2 地基与基础工程 保存单位 序号 文件题名 建设单位 城建档案馆 备注 C2-1 地基与基础--桩基础、天然地基、地基处理等工程
人受伤的重大安全事故,事故调查组一致认为,造 成本次事故发生的主要原因是建设单位、施工单位 等建设责任主体无视国家法令,故意逃避行政监管, 长期无证违法建设,基坑支护受损失效,这是一起 责任事故。 二、事故原因分析
........................................7 4.1.1、顶板跨中截面计算...........................................
么 � 该 病 害 由 哪 几 部 分 组 成 � 答 � 沉 陷 。 路 堤 的 沉 陷 由 路 堤 自 身 的 沉 陷 和 地 基 的 沉 陷 两 部 分 组 成 。 3 、 路 堑 边 坡 的 破