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生产、生活、加工区房屋见：施工现场施工平面布置图。 2.3.3.3.施工用电 （A）根据就近原则，从市内引入高压电，考虑到混凝土浇灌、钻孔桩成孔、焊接等作业必须不间断地进行，要求变压器的高压进线分2路分别引入。场外临时高压线根据与地方协商的实际情况确定。

一、工程概况 深圳地铁某车站车站底板埋深平均约19m，最深处达25m。 尽管车站采用钢筋混凝土钻孔灌注桩加止水帷幕的办法，施工工艺都已经较为成熟，但是难免因为施工质量，或地面荷载等因素造成的不均匀变形

该工程场地位于诸暨市原小商品市场北面，框架结构，一层地下室，基础采用砼钻孔灌注桩基础。基础开挖深度为5.3米，基坑南面采用Φ800@800钻孔灌注桩围护，其它三面采用Φ48×3.0 @1100×1000（水平）

1～25 层（共3 幢），框架-剪力墙结构，裙房2 层，框架结构，均设1 层地下室，基础桩型采用大直径钻孔灌注桩。 （二）基坑工程概况 1.基坑概况 地下室基坑呈发V 形，长约150m，宽约25m， 基坑开挖较深，大面积开挖深度为5

1、主体工程施工方法和施工流程 6.2、施工测量及观测施工方案 6.3、土方工程施工方案 6.4、筑岛施工方案 6.5、钻孔灌注桩施工方案 6.6、护岸工程施工方案 6.7、钢筋混凝土总体施工 6.8、上部结构施工 6.9、道路工程施工方案

力方案）、主要工程施工方案（拆除工程、土石方开挖施工、新建放水涵洞、钢筋混凝土衬砌施工、砌石工程、钻孔和灌浆工程、涵洞封堵、护坡施工）、冬雨季施工措施、工程质量管理及保证措施、平安生产及平安保证措施、

000相当于黄高程4.000ｍ，总桩数为1181根，采用500～600长螺旋钻孔灌注桩: 　　端持力层为⑥―1，桩身进入持力层不少于1.5ｍ，桩身砼强度等级为c25,桩顶嵌入承台50mm，桩顶砼超灌高度度不小于0

提前到位，避免施工待料，保证施工机械机具完好率。并设专人对机械设备进行维修保养，成立机修班。特别是桩机、挖掘机、塔吊（汽车吊）等主要设备，避免因机械设备、材料原因造成窝工或工期延误。 （12）全面落实

本项目是**市重点工程，合同工期比定额工期提前30%，实际施工过程中，项目的施工环境并不好，现场场地情况复杂，有老建筑的地基、老桩、以及老的地下防空洞，周边有学校和街区、场地中间有一古建筑需要保护，施工图纸不完善，给施工带来极大的

4施工人员总体布置 5.5 机械总体布置 5.6 材料组织与运输 六．施工方法: 6.1测量控制 6.2 灌注桩施工 6.3承台施工 6.4桥墩施工 6.5钢结构吊装 6.6连杆的安装 6.7防腐木地板施工 七．施工进度计划:

___光机“窗口”，曝光应待人员撤至安全区后进行。 打桩工安全技术操作规程 一、桩架的组装和移动 1、用扒杆___塔式桩架时，升降扒杆动作要协调，到位后应拉紧缆风，绑牢底脚。组装时应用工具找正螺孔，严禁把手指伸入孔内。

结果，检测小组长将检测和检查结果当天及时报告督查组组长。 该类检测及检查包括：第三方检测工作的突出问题，路基、桥梁 工程基桩完整性检测结果，填料粒径，钢结构焊缝检测结果，隧 道无损及实体破检验证结果。 9.每组混凝土芯样建立一个档案，包括现场芯样照片、运到

线均为高架桥梁，范围为桩号：K2+262.035~K7+306.515，路线全长约5.044km，桥梁面积约为11.3万m²；主路为双向4车道，地面辅路为双向4~6车道，范围桩号：K2+235.682~K7+315

设计单位：浙江省交通规划设计研究院 监理单位：中公交通监理咨询河南 杭州湾大桥北接线〔二期〕工程路线起自步云枢纽西北的孙家浜，起点桩号K0+000，路线往西北跨伍子塘，至吴家墙门跨兴善路后，设罗星互通与世纪大道相交。相继跨越嘉善塘、

验路方案和加强现场施工指导。 （3）对结构物关键部位和关键工序的施工，如箱梁、空心板、薄壁台、高墩桩，大体积砼等都在事前下发通知，提出明确的技术要求和应注意的问题；对水磨湾特大桥连续刚构的施工，多次召

方折合实方：土方为0.8立方米，石方为0.7立方米。 四、挖桩承台土方时，应扣除钻（冲）孔桩、人工挖孔桩等大口径桩（其余桩种不扣）及未回填桩孔所占体积后，乘相应的系数：人工挖土方综合定额乘系数1.08；人工挖土方单项定额乘系数1

某工程使用端承桩基础，基坑拟采用放坡挖，其坡度大小与（ ）无关。 【答案】持力层位置 3. 在泥浆护壁成孔灌注桩施工时，护筒顶面应高于地面，并应保持孔内泥浆面高出地下水位（ ）以上。 【答案】1.0m 4. 砖墙的转角处和交接处应（

工程部位：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 施工单位：　　　　　　　　　　　　　　　　　监理单位： 〔桩号、墩台号、孔号〕　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 编 号：监评表03－01

作用大，槽壁趋于稳定。 8.预制桩施工中常遇到的质量问题有哪些？产生的原因是什么？ 答：(1)桩顶、桩身被打坏。 (2)桩位偏斜。 (3)桩打不下。 (4)-桩打下邻桩上升。 9．简述控制大体积混凝土结构裂缝的综合措施有哪些？

) F × 3. 压实遍数与压实质量效果成正比关系。（） F × 4. 钢筋混凝土预制桩起吊时，绑扎点的数量和位置视桩长而定，当绑扎点不大于3个时，其位置按正负弯矩相等原则确定。（） T √ 5. 一步架高度是1