中兴通讯传输系统护航成都地铁一号线-铁路解决方案
中兴通讯传输系统护航成都地铁一号线-铁路解决方案 保卫城市交通动脉的信息化之需 地铁作为一个城市的交通动脉,其重要性不言而喻。2009年年尾发生的上海地铁两车相撞事故,导致上海地铁全线瘫痪,
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中兴通讯传输系统护航成都地铁一号线-铁路解决方案 保卫城市交通动脉的信息化之需 地铁作为一个城市的交通动脉,其重要性不言而喻。2009年年尾发生的上海地铁两车相撞事故,导致上海地铁全线瘫痪,
在2008年铁路企业职代会上的工作报告 各位代表、同志们: 下面,我代表公司二届三次职代会作工作报告,请予审议。 一、2007年公司职代会及公司工会主要工作回顾 2007
铁路线路病害整治及养护维修 学 生 姓 名: 学 号: 专 业 班 级: 指 导 教 师: 目 录 引 言 1 1铁路线路病害分析 2 2轨道不平顺 3 2.1轨道不平顺的分类 3 2.2轨道不平顺波长特征
铁路电务段加强班组文化建设调研报告 2017年以来,xx电务段紧扣“强基达标、提质增效”工作主题,始终牢固树立“安全第一、预防为主”的思想不动摇,秉承“安全讲诚信、生命高于天”的安全核心理念,突
铁路系统女工委员工作总结 一、启动业余自学活动,提高女工素质。每个女工都结合自身特点制定了学习计划,以学习安全生产知识、业务技能知识、参加高层次学习教育为内容,大力开展活动,目前有7名女工文化层次上升了一个台阶。
铁路工程2016年度工作总结 20xx年在公司和监理站领导的指导和帮助下,监理一组能够正常有序地开展监理工作,实现了监理工作目标,履行了监理合同承诺。我主要负责云桂铁路w5标第一监理组日常管理工
铁路项目经理事迹材料 共产党员,铁路四公司××项目部项目经理××同志,长期以来,工作在第一线,不管工作上怎样变化,职务上如何变动,他那一颗忠诚于企业的心始终不改,他那一股刻苦敬业的劲始终不变。参
对铁路xx企业岗位培训的思考 近年来,为适应铁路现代化建设新形势和市场新挑战,xx企业正加快改革步伐,积极探索和创新人才培训的机制、方法,为实现“深化内涵发展,打造强势企业,构建和谐工厂”的战略目标
车站团委2006年工作计划[铁路]—团委工作计划 各团支部(团总支): 2006年是铁路继续深化改革的一年,是全面实施资产经营的又一年,也是车站加强营销、继续发展的又一年。车站共青团工作
2014年度XX区铁路护路联防工作 目标责任保证书 为维护铁路沿线治安稳定,确保铁路运输安全畅通,促进XX区经济又好又快发展,我代表 乡(镇)铁路护路联防领导小组,郑重向示范区铁路护路联防工作领导小组做出如下保证:
我们就越需要坚定不移地坚持党的群众路线,越需要扎扎实实地贯彻落实党的群众路线。 在如今铁路改革发展的新形势下,铁路不仅面临着来自外部的巨大压力,同时也面临着的改革发展、市场经济、外部环境等长期而严峻的
新建县护路办2015年上半年铁路护路联防 工 作 总 结 今年以来,在县委、县政法委的领导和支持下,县护路办严格按照全县政法工作的总体要求,认真贯彻落实市护路办的安排部署,进一步加强了铁路沿线治安管理,大力
关于新形势下铁路职工思想状态的调研 ——张格芳 随着企业改革的不断深化,为严格落实集团公司对职工思想动态工作的部署及要求,及时了解职工的所思、所想、所需,从人生观到价值观的不断变化,也是安全生产工作
铁路工程项目二次经营工作指导书 中铁五局(集团)有限公司 合同成本管理部 二〇一一年六月 目录 前言 2 1、概述 4 2、施工图设计优化 4 3、概算清理 4 4、施工图量差 4 5、新增工程 4
铁路工区工长个人事迹—个人事迹 “锯齿岭,赛狼牙,从半扎到关衙,四十五里虎狼爬。”这民谣道的是河南宝丰县与汝州市交界处的一片荒岭,名叫虎狼爬岭。在方圆四十五里虎狼爬岭的深处,座落着一个普通的
铁路工程车间主任年终个人工作总结 一年以来,我热衷于本职工作,严格要求自己的,摆正工作位置,时刻保持“廉洁奉公”、“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度,在领导的关心栽培和帮助下,在同事们的支持
铁路工程施工技术总结—个人工作总结 一、工程概况: 我队所承建管段起点里程dk70+000,终点里程dk72+600,含长链310米,线路全长2.91正线公里。管段内共有大桥一座:为dk71+022
BIM技术铁路桥梁施工管理研究 摘要:随着我国铁路桥梁工程建设的不断发展,相关行业工作人员在工作过程中也在不断创新工作模式,及时改进施工技术、学习先进的经验以及技术,同时做好了施工质量管理等多方面工
铁路运输部纪检监察工作安排 2013年,铁路运输部纪检监察工作的总体思路是:以党的“十八大”与公司党风廉政会议精神为指针,以牢牢抓住落实廉政风险防控机制建设监督机制为重点,坚持标本兼治、综合治理、
存在问题: 1、部分铁路沿线使用老式灯具照明或无照明,照明质量较差,不利于铁路调车夜间安全作业。 2、机务段铁路线路分散,而现有铁路照明供电控制方式为单网络无分区控制,夜间整个站场照明供电全开放