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软件特色

【视频】

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截至目前，云南省“格萨(斯)尔”“傣族剪纸”“中国传统制茶技艺及其相关习俗”入选联合国教科文组织人类非遗代表作名录。全省国家级、省级、州市级、县(市、区)级四级非物质文化遗产代表性项目分别为127项、686项、3015项、7766项，四级代表性传承人分别有125人、1419人、3568人、12563人，其中国家级非物质文化遗产代表性项目及代表性传承人分别居中国第10位、第8位。此外，迪庆州、大理州入选国家级(民族)文化生态保护区。

【多元】

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发源于河北遵化市、最终汇入天津于桥水库的黎河，可作为代表性的观察样本。遵化市与天津蓟州区建立跨界河流联防联治机制，设立“跨界河长”，通过联合巡河、联合管护、联合监测、联合执法、联合治理，共同守护河流安全，让“跨界河”变成联通上下游的“连心河”。变“分段治水”为“全域治水”，变“独唱”为“合唱”，实现跨界河流的共建共治共享，生动体现了“坚持统筹协同推进”的方法论。

习近平总书记指出：“生态环境治理是一项系统工程，需要统筹考虑环境要素的复杂性、生态系统的完整性、自然地理单元的连续性、经济社会发展的可持续性。”头痛医头、脚痛医脚，“九龙治水”、各吹各调，很容易顾此失彼、事倍功半，甚至造成生态破坏。就此而言，《生态保护补偿条例》探索形成了“成本共担、效益共享、合作共治”的流域治理新格局，有利于提升各地区的主体功能、促进地区间合作，增强跨区域生态保护工作的系统性、整体性、协同性。

江西、湖北、湖南建立大气污染联防联控机制，对可能造成较大环境负面影响的项目联合会商，开展联动执法、交叉执法，促进重点行业绿色转型。浙江淳安建立起乡镇级层面的“流域共治”框架体系，联合周边地区组建水域联防队伍，做到美丽河道同步建设、河岸保洁联动管护，筑牢流域两岸生态屏障。实践证明，跨区域生态保护，必须打破行政区域界限，整合多元力量，强化区域联防联治。奔着问题去、打通中梗阻，才能不断提升统筹协作的整体效能。

生态保护补偿工作涉及领域多、涵盖范围广、综合性强，做好统筹协调尤为重要。但统筹兼顾不是“眉毛胡子一把抓”的平均用力，而要坚持“两点论”和“重点论”的统一，既突出重点im体育入口，又兼顾各方。针对上下游地区诉求不同、存在利益矛盾时协调成本过高等重点问题，应充分发挥生态保护补偿工作部际联席会议制度的作用，使跨区域、跨部门的问题能够得到有效协调解决。还需按照生态系统的整体性、系统性及其内在规律，统筹用好多样化的生态补偿方式，做好各类型、各层级补偿政策的衔接配合。

【互动】

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国家统计局数据显示，1-4月份，全国规模以上工业企业实现利润总额20946.9亿元im体育入口，同比增长4.3%。此前公布的数据显示，今年4月我国社会消费品零售总额35699亿元，同比增长2.3%。分析人士表示，我国经济发展新动能、新优势加快塑造，工业生产情况超出预期，服务消费需求持续释放。随着一系列新产业、新产品、新模式的涌现，创新主导作用将持续彰显，经济发展空间将进一步拓展。

随着5G通信、大数据、人工智能等技术的快速发展，近期，为加速推动制造业数字化转型和智能化改造，多地加快政策部署落地，推动核心技术攻关和成果推广应用。江西打造“数字领航”企业、“小灯塔”企业及“数智工厂”标杆，支持建设数字化转型促进中心；安徽将围绕电子信息、汽车、家电、建材等重点行业，鼓励工业企业运用5G等新型网络实施内外网改造；广西促进重点产业链“链式”数字化转型、完善工业互联网平台体系，助力大中小企业提质降本增效转出“加速度”……

“在大规模设备更新等政策有力支持下，制造业高端化、智能化、绿色化稳步推进，设备更新投资快速增长，制造业投资增势良好。”国家统计局新闻发言人、总经济师、国民经济综合统计司司长刘爱华表示，要统筹稳增长、增后劲、防风险等各项工作，切实巩固和增强经济回升向好态势，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。

制造业发展离不开需求侧的带动，消费升级引领制造业提质增效。商务部最新数据显示im体育入口，4月我国社会消费品零售总额3.57万亿元，同比增长2.3%；其中，商品零售额同比增长2.0％，升级类商品销售较快增长，限额以上单位通讯器材、体育娱乐用品零售额同比分别增长13.3%和12.7%，新能源汽车销量同比增长33.5%，占新车销量比重达36%，商品消费保持平稳增长。

今年以来，在扩大内需、促进消费等相关政策带动下，各地区、各领域不断创新消费场景、优化消费环境，消费市场持续释放新潜能，呈现“能消费、敢消费、愿消费”的积极趋势。文旅消费正值热门，人们“跟着演唱会去旅行”，走出家门拥抱自然，“夏日限定”带动时令消费持续增长；数字消费蓬勃发展，外卖、生鲜等生活服务平台受到年轻用户青睐，网络直播购物成为公众认可的新场景；健康消费潜力释放，医药、康养、文旅等业态融合发展，“City walk”“露营经济”成为消费市场新潮流、新时尚。

【极速】

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据了解，成都杉板桥路中环至三环跨铁路单塔无背索转体斜拉桥主跨跨径188米，桥梁总长283米，桥塔塔高128米，桥梁宽度35米，全桥总重约3万吨，其主跨跨径、桥塔均位于全国同类型单塔无背索斜拉桥前列，是全国首例采用转体施工工艺的单塔无背索斜拉桥。“工程穿越西成客专、沪蓉线等10股铁路线路，其中西成客专为无砟整体道床，根据相关要求规定，只能采用桥梁上跨，不得采用下穿隧道结构形式。”中铁二院工程集团有限责任公司(以下简称“中铁二院”)成都公司杉板桥路改造工程桥梁设计负责人邱敏捷称，为不影响正常的线路运营，桥梁施工采用了转体施工方案。通过不断优化对比设计方案，最终决定采用单塔无背索转体斜拉桥的设计方案。邱敏捷表示，采用倾斜的混凝土桥塔来平衡钢结构主跨的重量，让转体前桥墩与成南高速之间的距离缩短到了20米以内，满足桥址场地建筑空间要求。

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