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新京报讯（记者左琳）新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司苏州站（简称“铁路苏州站”）获悉，2024年端午节假期将至，根据近期客流走势和车票预售情况，6月7日至6月11日od体育app最新，铁路苏州站预计发送旅客106.12万人，日均21.22万人，同比增长5.4%。其中，客流较大的苏州站预计发送旅客51万人，苏州北站预计发送旅客15.7万人，昆山南站预计发送旅客14.17万人，沪苏通和沪宁沿江高铁客流持续旺盛，张家港、常熟、太仓地区4座火车站预计发送旅客共18.41万人，同比增长43.38%左右。据悉，今年端午节假期与高考时间部分重合，客流组成以旅游流、探亲流为主，节后学生群体出游意愿不断增强，预计假期尾部客流会有一定攀升。客流总体以中短途出行为主，短途客流主要集中在长三角各中心城市和旅游城市间，中途客流则主要集中在高铁半日行程范围内。铁路苏州站预计，客流高峰日为6月10日，当天发送旅客23.51万人。为满足旅客出行需求，铁路苏州站在实施图定高峰线的基础上，根据购票特点，加大运力申请和投放力度，共计增开临客列车25.5对，其中上行26列，下行25列；涉及沪宁城际线安庆、合肥南、徐州东、南京、常州、上海等方向列车15对，京沪线阜阳、徐州、杭州、上海等方向列车4对，京沪高速线西安北、徐州东、蚌埠南、上海等方向列车3对，沪苏通线西安北、徐州东、上海等方向列车3.5对。列车具体开行日期以铁路12306网站公告为准。铁路苏州站相关工作人员介绍，端午节运输期间，铁路苏州站将持续关注客流到发情况，加强客票数据分析，动态优化客运组织方案，精细做好旅客服务工作；抓好进出站流线研究设计，高峰时段采取增开设备通道、增配岗位力量、做好设备保障等方式，满足旅客便捷畅通出行需求；加大站台、候车室、电梯等客流密集处所值守力度，引导旅客分散候车、乘车；认真做好“老、幼、病、残、孕”等重点旅客服务，落实“银发服务”“重点旅客预约服务”等便民利民措施，组织党团员志愿者提供导购导乘等服务，切实让旅客感受“苏馨”服务、服务舒心。铁路部门提醒广大旅客，端午节假期，旅客出行集中，没有买到车票的旅客可尝试使用12306官方网站候补购票服务功能；乘车当天提前出门，为市内交通、进站安检等环节预留充足时间；苏州大市范围火车站较多，出行前务必看清票面信息od体育app最新，以免跑错车站耽误行程。编辑 刘倩 校对 李立军

【多元】

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新华社石家庄6月4日电 中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长赵乐际6月2日至4日在河北调研。他强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记关于坚持和完善人民代表大会制度的重要思想，系统总结人民代表大会制度的历史必然和优势功效，坚定制度自信，坚持守正创新，高质量做好新时代人大工作。

赵乐际先后来到邯郸、邢台、石家庄等地，走进社区、企业、乡村和农户家中，与人大代表、群众交流。他强调，人民代表大会制度是实现全过程人民民主的重要制度载体od体育app最新，人大工作一定要自觉践行和发展全过程人民民主od体育app最新，把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为出发点和落脚点。要以“两个联系”为抓手深化拓展代表工作，用好代表之家、代表联络站，发挥代表专业特长，支持和保障代表依法履职。人大代表要立足法定职责，在党组织领导下，针对群众反映的问题，与群众多沟通、多协商，与政府部门和有关方面多协作、多配合，形成工作合力，更好服务群众，切实当好党和国家联系人民群众的桥梁。

赵乐际分别到省、市、县三级人大常委会机关调研。他指出，做好新时代人大工作，要深刻领悟“两个确立”的决定性意义，自觉做到“两个维护”，坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一，把国家根本政治制度优势更好转化为治理效能。按照总结、继承、完善、提高的原则，紧跟时代步伐、顺应实践发展，探索人大工作的新思路新举措，不断取得新成效新经验。人大及其常委会要围绕中心、突出重点，在提高工作质量上下功夫。找准人大在推进中国式现代化中的职责定位，聚焦党中央决策部署和人民群众普遍关注的突出问题，统筹有序谋划和开展工作。地方人大立法、监督等工作，要紧紧围绕地方党委贯彻落实党中央大政方针的决策部署，结合地方实际，坚持问题导向，提升针对性和实效性。

【互动】

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2023年12月30日，济南历城区大明湖排水分区项目一工段施工时发生坍塌，造成3人死亡。调查报告称，一名在工区项目部担任质量员的实习生od体育app最新，在得知施工现场存在坍塌事故隐患的情况下，未及时将重要停工指令传达到施工队伍，对事故的发生负有主要责任，因涉嫌重大责任事故罪，已被警方采取取保候审强制措施，建议由司法机关追究刑事责任。

澎湃新闻梳理发现，施工开始之初已有隐患，此后虽然相关人员多次指出问题，但隐患持续19天始终未被排除，直至事发。根据调查报告，实习生王某某被指涉嫌犯罪的行为主要发生在最后一环，即其未第一时间送达停工令。调查报告称，停工令在2023年12月29日晚制发，王某某被安排送达给相关公司，由于王某某个人原因，至事发前停工令未送达或告知相关公司。而事故正是发生在次日上午9时33分。

实习生王某某是否应该负主要责任以至应被追究刑责引发讨论，有律师接受澎湃新闻采访时表示od体育app最新，重大责任事故罪主体并不限定于特定身份，无实习生与正式职工之分，直接从事生产、作业的人员均可构成本罪主体。王某某作为实习生，其职责和影响力可能有限，在责任的具体界定上，需要考虑实习单位是否对实习生进行了充分的培训和指导，特别是其是否能承担关键职责和处理重要文件等。

调查报告显示，该事故相关单位分别有：中电建生态投资发展（济南）有限公司（以下简称济南生态公司），项目发包单位；中电建（青岛）投资发展有限公司（以下简称青岛投资公司），项目总包单位；山东恒信建设监理有限公司（以下简称恒信公司），项目监理单位；山东丞达照明工程有限公司（以下简称丞达公司），项目分包单位。

根据调查报告，2023年12月初，在未签订施工合同的情况下，四工区项目部将山大南路（闵子骞路—二环东路）工段交由王良法施工队伍组织实施，延续王良法作为丞达公司负责人进行管理（王良法未得到丞达公司法律授权）。该工段均纳入四工区统一管理，王良法安排付士财作为联络人与四工区项目部联络、路旭英作为技术员组织现场施工作业。

2023年12月11日，四工区项目部在对事发工段检查过程中发现现场已发生局部塌方，沟槽开挖深度在3.29米～3.53米，按设计要求沟槽深度大于等于3米、小于等于5米时，采用内支撑式拉森钢板桩进行支护，要求结合现场实际情况确定支护方式；12月12日前施工队伍向四工区项目部上报专项支护方案，12月13日前完成现场支护。四工区项目部以《工程联系单》的形式告知王良法。因天气原因，施工现场停工。

2023 年12月28日，四工区项目部组织进行综合性安全检查，在事发工段发现沟槽南侧路面悬空、存在较大坍塌隐患od体育app最新，安全总监孙建一当日下达《安全隐患整改通知单》，载明现场基坑深度3米存在坍塌隐患od体育app最新，按支护方案用钢板进行支护。路旭英签收《安全隐患整改通知单》。项目监理部监理工程师张锐在巡查中发现山大南路沟槽开挖施工中存在的沟槽支护施工与设计方案严重不符，多次口头警告未整改的问题，向青岛投资公司下达《监理通知单》，要求组织人员进行整改，增加安全管理人员。

2023年12月29日od体育app最新，项目监理部总监理工程师范怀伟就山大南路沟槽施工与设计严重不符，未按照监理通知单要求进行整改原因，向青岛投资公司下达《工程暂停令》，并由四工区项目部质量员（实习生）王某某签收，要求12月29日下午暂停山大南路沟槽开挖施工，严格按经审批的施工方案进行支护，建立安全支护体系，在安全支护体系建立完之前不得私自进行施工。

2023年12月30日7时许，路旭英根据王良法安排，组织8名施工人员召开班前会，安排作业内容。8时许，挖掘机驾驶员初国庆驾驶挖掘机开始进行挖掘作业，并将挖掘出的土方堆积在沟槽南侧。期间，初国庆驾驶挖掘机在沟槽南侧行驶。8时22分许，现场施工人员将支护钢支撑取下。8时31分许，胡金柱、于雪峰、王汉宝下到沟槽底部开始进行作业。9时33分许，沟槽南侧土方突然坍塌，推动支护用的4块钢板发生整体位移、倾覆，造成沟槽内正在作业的胡金柱、于雪峰、王汉宝3名施工人员被挤压死亡。

调查报告总结事故教训称，施工作业过程未严格落实施工组织设计及施工方案要求，沟槽支护存在严重缺陷，无法达到支护需要，为事故发生埋下隐患。在事故发生前，项目部及监理人员多次发现沟槽支护存在问题，并以书面或口头方式告知现场施工人员、项目部管理人员，但相关人员未对事发现场存在的隐患问题组织有效整改，造成事故隐患长期存在。

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韩正表示，在习近平主席和埃尔多安总统战略引领下，中国和土耳其各领域友好交流与务实合作不断深化。中土都是发展中大国和重要新兴市场国家，拥有广泛共同利益和巨大合作潜力。中方愿同土方共同落实好两国元首重要共识，增进政治互信，加强发展战略对接，高质量共建“一带一路”，坚定支持彼此维护核心利益，推动中土战略合作关系迈上新台阶。欢迎土方支持和参与习近平主席提出的三大全球倡议，携手构建人类命运共同体。

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