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软件特色
【视频】
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这段中国历史上民族团结的佳话与红军长征有关。1935年5月,红军在长征途中,来到凉山彝族地区,严格执行党的民族政策,受到彝族人民的尊敬和拥戴。红军北上先遣队司令员刘伯承与彝族果基家支首领果基约达(小叶丹)在彝海,按彝族习俗歃血为盟,举行了彝海结盟仪式。红军授予小叶丹“中国夷民红军沽鸡支队”的旗帜。在小叶丹的帮助下,红军顺利通过彝族地区。
原来,当年彝海结盟之后,红军继续长征离去,国民党追究小叶丹罪责,强逼果基家交出1.2万两白银和120头羊。小叶丹宁肯倾家荡产,也不愿交出红军旗,并叮嘱妻子倮伍伍加嫫保护好红军旗。1942年,小叶丹死于一次伏击。之后的岁月里,倮伍伍加嫫以极大的勇气和智慧保存旗帜——她把红军旗缝进自己百褶裙的夹层里。一直到1950年,解放军解放冕宁,倮伍伍加嫫才取出贴身的彝家红军旗,献给驻冕宁的解放军。
“彝海结盟遗址对于我们冕宁的重要意义,怎么强调都不为过。”冕宁县委统战部副部长、县民宗局局长朱丛虎说,彝海结盟纪念馆如今是全国爱国主义教育示范基地、四川省爱国主义教育基地,也是全国民族团结进步教育基地、四川省民族团结进步教育基地,“这里作为我们的红色基地新利国际注册,是民族团结的见证,也激励着冕宁县各族人民‘像石榴籽一样紧紧抱在一起’,奔向美好生活。”
【多元】
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国铁集团客运部副主任朱文忠:固定、单一的票价机制是指同一高铁线路、同一站间、同一速度等级的动车组列车,不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等因素,均执行相同的票价。市场化票价机制是指综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素,以公布票价为上限,对动车组列车票价实行不同幅度的折扣,充分体现有升有降、优质优价的市场原则。
比如,调整前,沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车,G7376次出发时间为15时40分,到达时间为16时33分,而G7536次出发时间为22时23分,到达时间为23时08分,二等座票价均为73元,前者发到时间好,后者发到时间不好,但票价相同;调整后,G7376次二等座票价为87元、比调整前高19.1%,G7536次二等座票价为48元、比调整前低34.2%,发到时间不好的比发到时间好的票价便宜39元。
再如,调整前,武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车,G82次旅行时间为3小时47分,而G1132次旅行时间为4小时50分,二等座票价均为463.5元,这两趟列车旅时不同,但票价相同;调整后,G82次二等座票价为553元、比调整前高19%,G1132次二等座票价为304元、比调整前低34%,旅时较长票价比旅时较短票价便宜249元。
国铁集团客运部副主任朱文忠:实行市场化票价机制后,综合考虑列车发到时刻、停站多少、旅时长短和客流分布等各种因素,以公布票价为上限合理确定各次列车车票的具体执行票价。即对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票执行不打折票价,对一些停站较多、方便沿线旅客出行的列车车票执行打折票价。以武广高铁为例,这次执行不打折票价的均为上座率较高的列车,而执行打折票价的均为上座率较低的列车。
国铁集团客运部副主任朱文忠:近年来,铁路部门持续提升高铁运营品质和服务水平,先后增配智能型复兴号动车组,开行高品质标杆列车,在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能,积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务,设置“静音车厢”,为老幼病残孕等重点旅客和脱网人群提供贴心服务,为旅客提供“一盒好饭”,120个车站实现便捷换乘,80个车站提供互联网订餐服务等,让旅客出行体验更加舒适、更加美好。
在此次高铁票价优化调整中,铁路部门开行更多旅时更短的列车,提供更多优惠打折的客运产品,丰富了旅客出行的选择。对于旅时较短、开行时刻较好、长期供不应求的高铁列车,执行不打折票价;对于其它非高峰时段开行旅时稍长的高铁列车,加大票价折扣力度,充分体现了优质优价、公平合理的市场原则。同时,进一步促进了均衡运输,优化了旅客乘车环境。
北京交通大学交通运输学院教授聂磊:主要考虑到这4条高铁覆盖华南、东中部经济较为发达地区,综合交通运输体系较完善,各种交通运输方式竞争充分,且开通10余年来一直实行固定、单一票价机制,票价优化调整后与其它交通运输方式的比价关系更为合理,有利于充分发挥综合交通运输体系作用;同时新利国际注册,与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价水平也更为平衡,有利于在铁路企业内部形成合理的比价关系,完善铁路客运产品价格体系,为民众提供更好的出行服务。
北京交通大学交通运输学院教授聂磊:4条高铁分别于2009年至2014年间开通,运营10余年来一直实行固定、单一票价机制,而期间的高铁运营维护成本发生了较大变化,现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。建立以市场为导向的票价机制,有利于提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益,通过运用灵活的价格工具,增强高铁客运产品市场竞争力,推动高铁可持续发展,更好服务民众安全便捷出行。
国铁集团客运部副主任朱文忠:大数据分析显示,目前高铁客流不均衡主要表现为:一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万~1800万人,而周一至周五工作日则在600万~1200万人,峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短,对客座率影响明显。以武广高铁为例,因为执行同样票价,G883次在武汉站至广州南站间,中途停2站,旅行时间为3小时54分,平均客座率达到94.2%;G1135次中途停7站,旅行时间为4小时39分,平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异,早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%,明显低于全路高铁列车73%的平均水平。
【互动】
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1924年,孙中山先生在中国共产党和苏联的帮助下,建立了黄埔军校。广大黄埔师生在反帝反封建、争取国家统一与民族独立的斗争中立下赫赫战功,为中国革命作出重大贡献。在黄埔军校建校百年之际,中新社推出百人口述历史系列专题片《风起黄埔》,全球寻访100位具有代表性的黄埔校友及后裔,聆听先烈故事,追寻先辈精神,以此更好地凝聚海内外中华儿女,共同为中华民族伟大复兴,为祖国完全统一贡献力量。
【极速】
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据悉,中国马术U系列俱乐部杯赛是由中国马术协会主办,专门面向7岁-21岁青少年骑手的赛事IP。赛事的赛制新颖,分团体赛和个人赛。团体赛由3名青少年骑手组成一个团队,分别向3个不同难度级别障碍路线发起冲击,3个成绩之和作为总成绩参与团队排名。通过华南区(6月)、华北区(8月)、华东区(9月)三站分站赛的角逐,每站前10名的团体将直通全国总决赛。
6月1日是团体赛的角逐,金伯乐三只吗喽队的三位小骑手胡雨童搭档马匹虎睛、林珅涵搭档马匹好可爱、王斯傲搭档马匹小五,以三轮比赛总罚分零分并行进时间最快的优异成绩斩获冠军荣耀。金伯乐暴躁小分队的姚沁和搭档马匹黑巧克力、彭棋祺搭档马匹阿丽塔和达布西力特搭档马匹Ms X同样发挥出色,以三轮零罚分行进时间108.45获得亚军。金伯乐深藏blue队的彭菲儿搭档马匹菲凡、宋楚玥搭档马匹希伯图斯、梁凯欣搭档马匹Bella最终以总罚分10分用时127.80获得季军。
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故事情节让我着迷
我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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