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软件特色

【视频】

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江西坚持“项目为王”、园区为体、集群为要、产业为本，大力实施项目带动战略“十百千万”工程，着力解决好江西工业总量不大、支撑不够的根本矛盾。全省工信部门紧盯项目招引和开竣工，通过抓大项目拉动大投资，打好“项目大会战”，实施“千项万亿”行动，着力推动大规模设备更新和技术改造，全省工业投资长期保持两位数高速增长态势，占全省固定资产投资比重稳定在50%左右。2023年全年推进投资亿元以上项目4000余个，完工投产1000余个。

坚持做强工业园区，打造产业集群。目前，全省营业收入过千亿元工业园区达6个，全省工业园区营业收入达3.81万亿元；营业收入超千亿元产业集群达4个，500亿元产业集群达14个。我省还出台加快发展先进制造业集群的实施意见，通过竞赛遴选19个集群进入省级培育池，其中，赣州稀土新材料及应用集群入选国家先进制造业集群名单，抚州崇仁变电设备等产业集群入选国家级中小企业特色产业集群。

全省工业增加值从不到五千亿元迈入“万亿元俱乐部”，2022年和2023年分别达到1.09万亿元和1.12万亿元；规模以上工业企业营业收入完成2万亿元、3万亿元、4万亿元三级跳，2023年达4.09万亿元；2023年，全省规模以上工业企业数量达18071家。工业已成为名副其实的江西经济“硬脊梁”。

江西牢固树立新发展理念，突出企业创新主体地位，累计培育国家级企业技术中心37家、省级企业技术中心785家，发布新版产业关键共性技术发展指引，成功落户中科院赣江创新研究院、国家稀土功能材料创新中心、国家虚拟现实创新中心等国家级创新平台，形成包括企业技术中心、产业研究院、制造业创新中心等较为完整的创新平台体系；新质生产力加速形成，其中，硅衬底蓝光LED技术摘得国家技术发明奖一等奖桂冠，L15高级教练机研制成果荣获国家科学技术进步奖一等奖。

同时，江西深入推进数字经济做优做强“一号发展工程”，推出制造业数字化转型实施方案，实施智能制造升级工程，完成全省规上工业企业数字化水平评价普查，指导开发区数字化转型全部达标。截至2023年底，全省累计开通5G基站超13万个，每万人拥有5G基站达到全国平均水平；全省上云企业突破35万家，其中深度上云企业超1.4万家。江西获批国家数字化转型贯标、“工业互联网+安全生产”试点省，荣获全国工业领域数据安全管理试点工作和工业互联网安全深度行活动成效突出地区。南昌市获评国家建设信息基础设施和推进产业数字化成效明显市，入选首批国家中小企业数字化转型试点城市。

江西稳妥推进工业领域碳达峰，“1+4”方案全部出台实施奥门永利总站，累计创建省级绿色园区56个、绿色工厂345家，其中国家级绿色园区达23家、国家级绿色工厂达184家。“十四五”以来，全省规上单位工业增加值能耗累计下降9.5%，其中制造业单位增加值能耗持续保持下降，铜冶炼、铅冶炼等重点产品单位综合能耗优于国家标杆水平。

江西开展传统产业优化升级“八八行动”奥门永利总站，九江市在全国会议作加快传统产业转型升级经验介绍，吉安市、上饶市等先后获评全国工业稳增长和转型升级十大成效明显市；实施技改“三千计划”，万元规模以上工业增加值能耗稳步下降；在全国省级层面较早出台《江西省制造业基础再造行动计划(2022—2025年)》，综合实施技术攻关、做强平台、成果转化、装备升级、企业提升、开放合作等举措奥门永利总站，提升产业“五基”能力。

江西还积极促进新一代信息技术与制造业深度融合，大力培育智能制造产业集群，推动VR、物联网、工业设计等产业发展，其中，VR及其关联产业规模从2018年的42亿元增至2023年的1006亿元，增长超20倍，成为江西发展新名片；新产品产量快速增长，2023年，全省太阳能电池产量增长92.3%、集成电路产量增长66.2%、新能源汽车产量增长47.7%、智能手机产量增长22.5%、稀土磁性材料产量增长15.9%；发布全省未来产业发展中长期规划，研究制定未来产业培育三年行动方案，积极打造全国未来产业创新培育发展高地。

【多元】

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近日，有网友在人民网“领导留言板”反映南澳岛节假日旅游主要问题：一是没有专属客运专线奥门永利总站，公交乘坐体验极差，全程两到三小时甚至四小时站立。二是拥堵时间过长，原本半小时的车程堵到了3小时以上，严重影响体验。该网友同时提出，解决建议有三：一是开设旅游专线，可以从汕头火车站直达南澳，票价提高至30元，确保每人一个座位。二是节假日引导本地车辆禁止上岛或者在高峰时间禁止上岛，通过引导本地人乘坐旅游大巴减少总体车流量。三是给旅游专线和外省车辆设立专属通道，提高特定车量通行效率。

5月30日，汕头市信访局表示，对网友反映的问题，南澳县回复称：“五一”期间，进入南澳岛车流量剧增，因南澳大桥和岛内环岛公路为双向单车道奥门永利总站，通行能力有限，造成路段通行缓慢。为此，南澳县公安局周密部署，实行“潮汐勤务”，从“点线面”科学部署警力，“五一”期间南澳县进出岛车辆实行南进北出单向行驶交通管制，最大限度发挥路段通行潜力。交警部门全员上岗上路，开展常态化巡查和交通劝导，快速妥处轻微事故等突发状况。同时，南澳县公安局增派警力在重点路段定点值守，出动铁骑加强巡查管控，全力以赴指挥疏导，确保全县交通安全有序畅通。

针对节假日引导本地车辆禁止上岛或者在高峰时间禁止上岛的建议，南澳县方面表示，通过引导本地人乘坐旅游大巴减少总体车流量的做法不可行，因为来南澳岛游玩的游客，不应有本地和外地之分。网友提出的“旅游专线”的建议是很好的建议，南澳县高度重视，认为该建议对推动南澳旅游高质量发展有积极的意义。目前南澳县跨岛公交线路有8条，分别为105、161A、161B、161K、162、203K、314、515线路，其中161A、161B、161K可从汕头火车站直达南澳。每逢节假日，南澳县会协助澄海区政府开启莱芜临时停车场用于车辆疏导分流，并在莱芜临时停车场安排2辆公交车免费接送自驾游客往返南澳游客中心。接下来南澳县将进一步加强协调旅游专线营运等有关工作，不断优化线路及服务奥门永利总站，为游客提供便捷、高效的出行环境。

【互动】

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让美国再次成为制造业经济体，让失去的工业生产起死回生？这是新关税的目标，但在我看来，不会。那美国会因不可避免的成本上升而变成生活成本更高的地方吗？会奥门永利总站，且随着时间推移可能改变很多。在“国家安全”的幌子下，白宫企图在美企无法竞争的领域遏制中国经济发展，包括先进半导体和其他高科技产品。但这一企图永远不会成功。

吉姆·坦克斯利的上述分析文章称拜登的关税是一次历史性转变，“这清楚地表明奥门永利总站，美国结束了长达数十年的时代——这个时代拥抱与中国的贸易，重视低成本产品带来的收益……”美国总统长篇大论讲述进口关税将如何造福美国工人。但愿那些工会领袖头脑清醒。正如多位经济学家指出的，中国人不会支付这些关税，买单的是美国选民。

这（对华加征关税）其实是一个国家战略——（美国）自愿掏空自己的工业基础，并试图对一个反其道而行之的国家展示地缘政治力量。与此密切相关的是，美国如今宣称要保护美国公司的利益和利润。这些公司几十年前曾热切地要主导全球化经济，现在却已不再有此能力。我们还可以从另外两个方面看这种向保护主义的转变。一、华盛顿的政策集团及其服务的企业近乎疯狂，因为数十年来经济政策所带来的后果开始困扰他们。二、美国的工人和中产将第二次成为牺牲品，因为华盛顿一意孤行，试图夺回40年前认为可以放弃的东西。

可以说，中国在越来越先进的产业中的竞争速度，让美国公司和华盛顿那些闭塞的政策规划者们大惊失色。随着时间的推移，华盛顿的政策集团逐渐意识到，已没有足够的工业基础来满足他们将美中关系推向更接近公开冲突的计划。最糟的是，美媒的报道在向旧版“黄祸论”靠拢：中国人偷走了所有工作，中国人欺骗我们购买便宜货……把美国人说得如此无助，实在不太光彩。

【极速】

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夏巴兹说，中国为巴基斯坦经济发展作出了巨大贡献，从2013年启动建设至今，中巴经济走廊建设成果有目共睹。“从更方便快捷的交通路网，到更清洁、稳定的能源基础设施，中巴经济走廊为巴基斯坦带来了广阔的发展机遇。”夏巴兹表示，当前中巴经济走廊进入高质量发展新阶段，两国在农业、矿业、劳动密集型轻工业等领域合作取得令人瞩目的成就。特别是在农业领域，巴基斯坦多种农产品进入中国市场奥门永利总站，包括种业、农机等中国农业技术产业在巴基斯坦快速推广，为当地种植户实现增收，收获广泛好评。

近日，作为嫦娥六号任务搭载的国际载荷之一，巴基斯坦立方星顺利进入月球轨道运行，实现“成功分离，获得遥测”的既定目标，取得圆满成功。巴基斯坦多任务通信卫星也由中国长征三号乙火箭发射并顺利进入预定轨道。中巴科技合作不断取得新成果，在巴基斯坦引发广泛关注。“科技合作展现了巴中两国强有力的伙伴关系，两国科技合作推动了巴基斯坦科技进步，给民众带来福祉。”夏巴兹表示，此次发射的多任务通信卫星拥有先进的通信技术，有望改变巴基斯坦当前数字环境，为全国提供快速的互联网设施，改善人民生活，促进电子商务、网上政务及经济发展。

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