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软件特色

【视频】

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韩联社报道，尹锡悦当日在龙山总统府举行就任以来的首场国政发布会。尹锡悦表示，韩政府去年2月研判东部海域很有可能存在更多的石油气田，因此委托世界顶级的专业深海技术评估机构对相关海域进行深层探测分析。近期出炉的结果显示，该海域很有可能埋藏着最多可达140亿桶的石油和天然气。该结论已得到领先研究机构与专家的验证。

【多元】

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倡议书倡议树立正确婚恋观，组建幸福家庭；践行科学生育观，开创幸福生活；培育时代家庭观，创造幸福人生。要弘扬风雨同舟、相濡以沫、责任担当、互敬互爱的婚姻理念，加强家庭、家教、家风建设，弘扬孝老爱亲、夫妻和睦、母慈子孝、兄友弟恭、睦邻友好等传统家庭美德，推动形成爱国爱家、相亲相爱、向上向善、共建共享的社会主义家庭文明新风尚。

【互动】

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1924年，孙中山先生在中国共产党和苏联的帮助下，建立了黄埔军校。广大黄埔师生在反帝反封建、争取国家统一与民族独立的斗争中立下赫赫战功，为中国革命作出重大贡献。在黄埔军校建校百年之际，中新社推出百人口述历史系列专题片《风起黄埔》，全球寻访100位具有代表性的黄埔校友及后裔，聆听先烈故事，追寻先辈精神，以此更好地凝聚海内外中华儿女，共同为中华民族伟大复兴，为祖国完全统一贡献力量。

【极速】

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新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04公里。其中，跨江主桥采用“一跨过江”设计方案，其主跨达1430米、桥宽50.5米，设计时速120公里，采用双向八车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，由湖北交投集团投资建设，此前南岸主塔已经封顶。

当天封顶的双柳长江大桥北岸主塔由中交二航局承建施工，主塔高达213.75米。中交二航局双柳长江大桥项目总工程师陈诚介绍，北岸主塔地处极其松软的泥质粉砂地层区，在这种地层打桩相当于“在豆腐上插筷子”。为此，项目优化施工方案，最终将群桩基础打进117米以下的基岩层，桩基的总长超7000米，这在整个长江流域桥梁施工难度均十分罕见。

建设过程中，该项目以“智能”为核心建设体系，以“装配化设计、自动化下料、工厂化制作、快速化安装、智能化控制”为总体理念，采用了中交二航局自主研发的一体化智能筑塔机，搭设混凝土现浇质量控制技术及设备，集钢筋部品调位、混凝土自动化精准布料、自动振捣、外观质量监测、独立智能养护系统和集成控制于一体，实现了桥梁主塔施工过程可视可控，确保了建造品质和施工安全，大桥主塔以每天平均近1米的速度快速“增长”。

湖北省武汉城市圈研究会会长李春洋表示，双柳长江大桥及接线工程建成后，武汉市新洲区到对岸鄂州市行车时间将由目前的一个半小时缩短至5分钟，这将有利于发挥交通先导支撑作用，加快“武鄂黄黄”城市连绵带和武汉都市圈一体化发展，支撑湖北建设中部地区崛起战略支点实施。同时，将打通武汉阳逻国际港到鄂州花湖国际机场、武汉国家航天产业基地与中国光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功能，极大地促进区域联动融合发展。(完)

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