精密工程控制测量网复测方案


    工程测量案例库——铁路







    案例五 连铁路枢纽改造工程SN2标段精密工程控制测量网复测方案

    连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部

    精密工程控制测量网
    复测方案
    (DIK44+86458~DIK53+640)



    编 写:


    复 核:


    批 准:



    中铁二十局集团限公司
    连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部
    二 零 三 年 三 月
    目 录

    1 概述 1
    2 复测技术 1
    3 已成果资料 2
    4 精测网复测容精度求 2
    41复测工作容 2
    42复测精度总体控制 3
    43复测具体精度控制标准 4
    5 外业观测实施 5
    51高程控制测量作业实施计划 6
    52面控制测量作业实施计划 7
    6 精测网复测数处理差方法 9
    61 高程控制网复测数处理差 9
    62 面控制网复测数处理差 10
    7 问题处理复测评判 12
    71 CPI控制网复测评判方法标准 12
    72 CPII控制网复测评判方法标准 13
    73 三等水准复测评判方法标准 14
    8 复测应提交成果资料 14
    9 附件 15

    1 概述
    连铁路枢纽改造工程位辽东半岛黄海滨线路总体走呈西南~东北西起连市甘井子区东普兰店市登沙河镇西侧途连市金州区保税区线路哈客运专线新连站站外(DK19+45307)引出跨盐立交桥陆港物流园区钻建哈客运专线时跨沈高速公路金州站里程咽喉区附折东北金州车场北侧行车场前行金州站北侧设置金州客场铁路跨哈线隧道形式红塔工业区钻哈线刘半沟附设置广宁寺站铁路继续东行跨丹高速公路登沙河项目部施工区段DIK44+864~DIK53+640线路全长8776km
    项目部精密工程控制测量网分高程面两部分铁道第三勘察设计院集团限公司交高程控制网三等水准网交面控制网分基础控制网(CPI)线路控制网(CPII)精度分铁路三等四等GPS网
    求连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部开工前需段工程范围高程控制点面控制点进行复测高程控制网复测三等水准测量求进行CPI面控制网复测铁路三等GPS网求进行CPII面控制网复测(包括联测CPI面控制网点)铁路四等GPS网求进行
    确保段范围精测网相邻段精测网高程面衔接性段精测网复测需联测相邻标段范围CPI面控制点CPII面控制点三等水准点
    2 复测技术
    (1)铁路工程测量规范TB 101012009
    (2)全球定位系统(GPS)测量规范GBT183142009
    (3)铁路工程卫星定位测量规范TB100542010(J10082010)
    (4)国家三四等水准测量规范GBT 128982009
    (5)新建东北东部铁路通道登沙河庄河段改造工程连铁路枢纽改造工程精密控制测量面高程控制点成果
    3 已成果资料
    供部精测网交桩复测参设计成果资料(铁三院提供):新建东北东部铁路通道登沙河庄河段改造工程连铁路枢纽改造工程精密控制测量面高程控制点成果新建东北东部铁路通道登沙河庄河段改造工程连铁路枢纽改造工程控制点点记已成果资料满足次精测网复测需
    根已成果资料精测网应该遵循三网合原部精测网交桩复测应采铁三院建网时相坐标系统面坐标系统采高斯投影面直角坐标系2000国家坐标系椭球(椭球参数:长半轴a6378137扁率f298257222101)投影带中央子午线121734722222222°投影面高40m高程系统1985国家高程基准
    4 精测网复测容精度求
    41复测工作容
    次复测工作容:连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部范围CPICPII控制点复测三等水准控制点复测包括相邻标段面高程控制点联测具体:
    CPI控制网复测(包括联测相邻十局点CPI5039CPI5040相邻
    二十局六公司点CPI5030CPI5031)
    CPII控制网复测(包括联测段范围CPI控制点)
    三等水准控制点复测(包括联测相邻十局点CPI5039相邻二十局六公司点CPI5031)
    42复测精度总体控制
    根规范求次控制网复测精度施测:
    Ø 面基础控制网CPI铁路工程测量规范TB 101012009中GPS网三等精度求进行
    Ø 面线路控制网CPII铁路工程测量规范TB 101012009中GPS网四等精度求进行
    Ø 高程控制网国家三等水准测量精度求进行
    面控制网复测精度控制:CPI点弱边相中误差1100000弱边方中误差17″CPII点弱边相中误差170000弱边方中误差2″求进行
    高程系采1985国家高程基准高程控制网复测三等水准测量方法进行测量复测相邻水准点间高差水准测量作业结束条水准路线应测段返测高差符值计算公里水准测量偶然中误差MΔMΔ应满足三等水准规定等3mmMΔ列公式计算:

    式中:Δ —— 测段返高差符值(mm)
    L —— 测段长(km)
    n —— 测段数
    公里水准测量偶然中误差(MΔ)检查外次水准复测须满足表
    示返测高差较差限差高差闭合差限差原高差成果较差限差求
    水准测量
    等 级
    千米水准测量
    偶然中误差
    M△ (mm)
    限 差
    检测已测段高差差
    (mm)
    返测
    符值
    (mm)
    附合路线
    环线闭合差
    (mm)
    三等水准
    ≤3

    (原)
    (山区)
    (原)
    (山区)
    43复测具体精度控制标准
    431 面控制网复测技术求
    GPS接收机测量获取基线必须满足表规定精度指标

    CPI
    CPII
    a(mm)
    ≤5
    ≤5
    b(mmkm)
    ≤1
    ≤2
    a—接收机固定误差(mm)b—接收机例误差系数
    GPS外业观测指标:
    等级
    项目
    三等
    四等




    卫星截止高度角(°)
    ≥15
    ≥15
    时观测效卫星数
    ≥4
    ≥4
    时段长度(min)
    ≥60
    ≥45
    观测时段数
    1~2
    1~2
    数采样间隔(s)
    10~60
    10~30
    接收机类型
    双频
    单双频
    PDOPGDOP
    ≤8
    ≤10
    432三等水准复测技术求
    水准测量线路具体技术标准:
    三等水准测量技术标准
    等级
    千米高差全中误差(mm)
    路线长度(km)
    水准仪
    等级
    水准尺
    观 测 次 数
    返较差
    闭合差
    (mm)
    已知点
    联测
    附合环线
    三等
    6
    ≤150
    DS1



    12
    三等水准观测技术求
    等级
    水准尺
    类型
    水准仪
    等级
    视距
    (m)
    前视距差(m)
    测段前视距累积差(m)
    视线高度(m)
    数字水准仪重复次数
    光学
    数字
    光学
    数字
    光学
    数字
    光学
    数字
    三等

    DS1
    ≤100
    ≤100
    ≤20
    ≤30
    ≤50
    ≤60
    三丝读数
    ≥035
    ≥1次
    三等水准测量精度求
    水准测量
    等级
    千米水准测量偶然中误差M△
    千米水准测量全中误差MW
    限 差(mm)
    检测已测段高差差
    返测
    符值
    附合路线
    环线闭合差
    左右路线
    高差符值
    三等水准
    ≤30
    ≤60

    (原)
    (山区)
    (原)
    (山区)

    三等水准数取位
    等级
    (返)测距离总(km)
    (返)测距离中数(km)
    测站高差(mm)
    (返)测高差总(mm)
    (返)测高差中数(mm)
    高程
    (mm)
    三等
    001
    01
    0 1
    01
    01
    1
    5 外业观测实施
    交接桩连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部范围精测网现场熟悉方便现场测量作业次交桩复测外业工作中铁二十局连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部实施
    复测开始前首先段控制网点进行现场勘查工作全面检查点位埋设标志完性基础组织实施外业数采集工作
    参次复测工作专业技术员计划9
    参加次复测技术员(员资质证书见附件):
    姓 名

    年龄
    专业
    职称职务
    柴江明

    41
    铁道工程
    高级工程师
    杜世硕

    29
    土木工程
    助理工程师
    陈 阳

    31
    铁道工程
    公司测量队长
    张 建

    32
    水利工程
    工程师
    胡学明

    27
    土木工程
    助理工程师
    周礼

    28
    道路桥梁
    助理工程师
    高际东

    27
    铁道工程
    助理工程师
    吕传庆

    28
    道路桥梁
    测量工
    雷渭川

    24
    工程测量
    测量工

    次复测观测仪器(仪器检定证书见附件):
    设备名称
    仪器标称精度
    数量(台)
    检定情况
    徕卡viva GS15双频接收机
    5mm+1ppm
    3
    已检定合格效期
    华星GPS A3 GPS接收机
    5mm+1ppm
    4
    已检定合格效期
    徕卡DNA03电子水准仪
    03mmkm
    1
    已检定合格效期
    51高程控制测量作业实施计划
    次水准复测涉11CPⅠ点7CPⅡ点
    高程观测拟投入1台电子水准仪需返20余公里计划10天完成次水准复测务
    水准测量工作实施应气象条件变化稳定时进行观测扶尺时助尺撑标尺气泡居中标尺垂直水准路线般坡度道路布设减弱前视折光误差影响高压输电线电缆行水准路线输电线电缆50m外进行测量避免电磁场水准测量影响动安水准仪圆水准器严格置连续测站安置水准仪时中两脚螺旋水准路线方行第三脚螺旋轮换置路线方左侧右侧路线拐弯处外测站仪器前视标尺三位置般接条直线
    观测程中保证水准尺稳定性必须5kg重量尺垫作转点次观测前压实尺垫时观测程中避免仪器安置容易震动方果时震动确认震动源造成震动消失激发测量键水准测量观测程中连续起闭水准点水准线路观测程中严禁压碰动尺垫否必须重测起闭水准点整条水准线路
    水准测量前需检查校正i角保证i角绝值作业程中等20″
    水准测量必须采水准仪配套铟钢水准标尺国家三四等水准测量规范三等水准测量求作业测量时应保证前视距相等减少仪器i角高差观测影响前视距差须满足规范求
    三等水准测量应进行返观测量条路线进行观测序—前—前—进行观测
    采电子水准仪带动记录功进行水准测量记录杜绝记录错误
    52面控制测量作业实施计划
    次复测需观测11CPI点9CPII点复测拟投入7台双频GPS接收机计划5天完成次面控制网复测工作
    521基线组网观测方案设计
    规范关网型连接数求次GPS面控制网复测进行基线组网观测方案设计实际外业观测业基线数处理程中严格设计方案执行
    GPS面控制网复测构网原铁三院构网方式相采边联式构网控制网四边形三角形基图形组成带状网GPS面控制网复测实施时CPI点CPII点进行独立构网观测CPII控制网复测时需联测CPII相邻CPI控制点
    522 GPS测量规程
    实际外业测量必须遵循基线组网设计确定作业模式GPS接收机控制器配置GPS外业观测参数参作业接收机配制参数应相
    天出工前必须检查电池容量否满足作业求数存储设备应足够存储空间仪器附件必须齐全
    GPS测量需遵循操作点:
    Ø 观测组必须严格遵守调度命令规定时间开始步观测没计划达点位时应时通知组观测计划编制者意观测时段作必调整观测组擅更改观测计划
    Ø 检查接收机电源电缆天线电缆等项连接正确接收机预置状态工作状态正常方启动接收机开始测量
    Ø 时段观测前分量取天线高天线高丈量必须接收机规定天线相位中心标志处丈量面点位标志丈量天线高垂高斜高必须记录手薄清楚标明垂高斜高直接丈量距离误差前2次丈量中必须等2mm方取两次直接距离丈量均值作终距离丈量结果
    Ø 时段观测间隔期间必须重新进行天线安置基座整中操作重新丈量仪器高
    Ø 接收机开始记录数应时测站名测站号时段号天线高等信息记录完整手簿时严密注意仪器警告信息时汇报处理种特殊情况
    Ø 时段观测程中严禁进行操作:关闭接收机重新启动进行测试改变接收设备预置参数改变天线位置关闭删文件功键等
    Ø 静置观测期间应防止仪器震动移动仪器防止员物体碰动天线阻挡信号
    Ø 作业程中应天线附线电通讯必须时讲机应距天线10m车载电台应距天线50m
    Ø 检查点全部观测务已执行完毕规定作业项目已完成符合求记录资料完整误点位标识恢复原状方进行迁站
    6 精测网复测数处理差方法
    61 高程控制网复测数处理差
    次水准复测首先应检查测段(2相邻水准点间水准路线)返测高差符值必须符合规范求否应重测该段水准路线相邻水准点间高差计算时取符合规范求返观测值均值作终成果
    通返测高差符值检查应测段检查合格返测高差符值计算次水准复测整体公里高差中数偶然中误差该数值必须符合规范求否应重测部分(通常优先重测返测高差较差接限差测段)全部水准路线
    通述两项检查方认定次二等水准复测合格进行复测高差铁三院提供设计高差分析高差超规范规定限差标准时应追加进行次高差超限测段三等水准测量(返测)辅助确
    定该测段表高程变动真实存
    连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部水准复测应着重分析部范围相高程变动相邻项目部高程衔接性水准复测整体差采段起始水准仪高程基准采武汉学科傻面控制测量数处理系统差软件水准整网进行差计算进行水准点高程较
    外业观测天晚应水准观测数进行初步整理方便时发现问题问题时解决
    62 面控制网复测数处理差
    621基线检查
    次复测获取GPS观测数需时进行观测数处理质量分析检查否符合规范技术设计求原外业观测天应观测基线进行解算基线解算合格时分析原必时进行基线补测重测
    基线解算合格参铁三院相方法进行基线异步环闭合差重复基线较差检核时段基线量边组成异步基线环坐标分量闭合差应符合式:
    Vx £ 3 * s
    Vy £ 3 * s
    Vz £ 3 * s
    V £ 3 * s
    基线量边重复性基线较差应s检查发现观测数满足求时应成果进行全面分析必时应补测重测
    述关基线异步环重复基线较差检核项中s相应等级GPS网中误差精度指标式表示:

    式中d公里单位距离值(进行异步环检核时d环均边长进行重复基线较差检核时d基线长)abGPS网等级指标中a固定误差系数b例误差系数
    基线解算项求符合规范求方进行GPS网整体差差采武汉学科傻GPS数处理系统软件GPS面控制网采GPS商业处理软件进行基线解算差处理基线处理时删观测条件差时段观测条件差卫星参差
    622 CPI基线网差
    CPI控制网基线解算完成首先WGS84椭球CP01326位置基准进行CPI控制网空间GPS基线约束差检查CPI基线量网约束差获基线量改正数CPI网约束差获基线量改正数(VΔxVΔyVΔz)绝值应规定限差(3s)改正数超限基线边满足数冗余度前提剔掉
    强调线路面控制网面衔接性出发兼顾线路面控制网点面绝位置标段CPI控制网约束差应强制符合CPI点进行CPI约束差前应先CPI点进行稳定性检验CPI网三维约束差获基线量改正数(VΔxVΔyVΔz)绝值应规定限差(2s)改正数超限基线边满足数冗余度前提剔掉
    观察CPI网约束差面精度信息判定否达铁路工程测量规范中三等GPS网精度求CPI网三维约束差进行CPI网二维约束差获取CPI网面弱点点位精度面弱边精度信息CPI网面精度满足规定求应查找分析原重测部分全部CPI基线
    CPI控制网三维约束差通高斯投影直接通CPI控制网二维约束差
    获CPI点复测面成果坐标
    623 CPII基线网二维联合差
    CPII控制网基线解算完成首先WGS84椭球复测确认点位稳定CPI点WGS84空间三维直角坐标起算数CPII控制网进行空间GPS基线约束差检查CPII基线量网约束差获基线量改正数GPS网约束差获基线量改正数(VΔxVΔyVΔz)绝值应规定限差(3s)改正数超限基线边满足数冗余度前提剔掉交桩复测确认点位稳定全部CPI点设计面坐标强制约束条件CPII基线量网进行二维约束联合差获取CPII点面成果坐标
    7 问题处理复测评判
    相邻标段间联测公控制点注重分析成果坐标面高程衔接性
    71 CPI控制网复测评判方法标准
    根CPI复测网异步环重复基线差面坐标精度统计首先确认CPI复测网精度满足三等GPS网精度求前提 CPI控制点相邻点间坐标差相精度180000时认设计单位交CPI控制点精度满足规范求控制点面位置稳定线工程施工中应采CPI控制点设计坐标作终成果坐标
    CPI相邻点间坐标差相精度式计算:
    △Xij(Xj –Xi)复 –(Xj –Xi)原
    △Yij(Yj –Yi)复 –(Yj –Yi)原

    式中:——相邻点间坐标差相精度
    s——相邻点间面距离
    CPI控制点次复测坐标设计坐标相邻点间坐标差相精度较满足述求时应重复进行次相关CPI点位GPS组网外业复测两次复测结果相互吻合相邻点间坐标差相精度满足求设计结果较超限应结合相关点周围相邻点(通常前相邻点)距离变化方位变化分析判定点位发生位移情况认定CPI控制点位面位置发生位移时应提请铁三院CPI控制点复测坐标成果进行确认作废CPI控制点原设计成果坐标便线工程施工中采次复测获CPI控制点成果坐标
    72 CPII控制网复测评判方法标准
    根CPII复测网异步环重复基线差面坐标精度统计首先确认CPII复测网精度满足四等GPS网精度求前提 CPII控制点相邻点间坐标差相精度150000时认设计单位交CPII控制点精度满足规范求控制点面位置稳定线工程施工中应采CPII控制点设计坐标作终成果坐标CPII相邻点间坐标差相精度计算方法CPI相
    CPII控制点次复测坐标设计坐标相邻点间坐标差相精度较满足述求时应重复进行次相关CPII点位GPS组网外业复测两次复测结果相互吻合相邻点间坐标差相精度满足求设计结果较超限应结合相关点周围相邻点(通常前相邻点)距离变化方位变化分析判定点位发生位移情况认定CPII控制点位面位置发生位移时应提请
    铁三院CPII控制点复测坐标成果进行确认作废CPII控制点原设计成果坐标便线工程施工中采次复测获CPII控制点成果坐标
    73 三等水准复测评判方法标准
    三等水准复测逐点复核相邻水准点间高差通复测高差设计高差进行较确认设计单位交高程控制点精度否满足精度求点位否稳固铁路工程测量规范复测高差值设计高差值差±20时认原三等水准点精度满足规范求采原设计高程成果
    次复测应采铁三院提供高差作次高差较象高差较差±20时认水准点沉降高程成果稳定水准测量精度满足规范求应采设计高程成果作终高程成果
    高差超规定求水准路线应追加进行该水准路线次返水准作业复测两次水准路线较差满足三等水准复核路线较差前提确认水准路线复测成果效性判定该水准路线段面高差变化情况计算水准点新高程成果时提请铁三院复测水准点高程成果进行确认便线工程施工中采次复测提交水准控制点成果
    水准点间高差较应进行水准点高程较高程较差没限差标准作面沉降分析数
    8 复测应提交成果资料
    Ø 连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部精测网复测方案
    Ø 连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部精测网复测成果报告
    Ø 连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部精测网复测成果报告附件
    Ø 测绘员专业证书仪器检定证书(复印件)
    Ø GPS网原始观测数文件拷贝
    Ø 水准测量原始记录电子文件拷贝
    Ø 差计算项目文件拷贝
    9 附件
    Ø 复测员资质证书
    Ø 复测仪器鉴定证书
    Ø 文档香网(httpswwwxiangdangnet)户传

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    控制测量实习报告

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    高速公路工程测量实施方案

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    道路工程施工测量方案

    道路工程施工测量方案本工程施工工期紧张,施工精度要求高。为确保工程的平面位置正确,路面高程的精确,拟在规范精度要求范围内,配备先进的测量仪器和富有经验的施工人员以及科学的测试手段,建立合理的检...

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    工程测量宝贵经验       工程测量事关重大,而且并不如许多人所想的,手里操作着个全站仪就是工程测量的全部,测量人员的水平高低,其实更体现在预见能力和谋划能力上。     进场后,第一...

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    工程测量实习总结

    工程测量实习总结收获体会:通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力...

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    文档贡献者

    文***享

    贡献于2019-07-20

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