物流银行营口港口区域济发展
1 物流银行背景
物流银行（Logistics Bank）全称物流银行质押贷款业务指商业银行市场畅销价格稳定流通性强符合质押物品求商品质押作授信条件运物流机构物流信息理系统商业银行资金流物流机构物流机结合客户提供集融资结算等项服务体综合服务业务该业务通广发行生产企业家销商资金流物流信息流互补突破传统域限制厂家销商游户银行间资金流物流信息流封闭流程中运作迅速提高销售效率降低营成达方赢目
国早物流银行出现1999年中储发展股份限公司银行合作开展仓单质押业务现已十家金融机构开展合作客户服务年融资量达10亿元广东南储仓储理限公司企业仓单融资年达40亿元民币深圳发展银行2000年家物流企业合作企业进行质押贷款算物流银行发展雏形
2004年6月国家发改委中企业司广东发展银行(简称广发行)联合推出物流银行业务企业财务顾问网银行流动资金循环贷款动产质押仓单质押厂商银授信买方付息票贴现等20项支持中企业融资新产品该业务2004年6月3日正式推出广州北京杭州南京等
10城市进行试点物流银行时间成业界研究热点
2 营口港现状
营口港位环渤海济圈东北济区交界点距东北三省蒙东四盟腹出海口陆路运输成较周边港口相较低具非常明显区位优势营口港中国东北区便捷出海口中国海区20港口营口港营口港务股份限公司营现辖营口鲅鱼圈仙岛盘锦海洋红绥中石河葫芦岛柳条沟七港区核心港区鲅鱼圈港区陆域面积20方公里包括集装箱滚装汽车煤炭粮食矿石件设备成品油液体化工品原油8专码头61生产泊位泊位20万吨级矿石码头30万吨级原油码头集装箱码头停第五代集装箱船2012年营口港吞吐量达301亿吨成中国海第8港口集装箱完成4815万标准箱海铁联运业务量全国第
营口港已50国家区140港口建立航运业务关系装卸货种：集装箱汽车粮食钢材矿石煤炭原油成品油液体化工品化肥木材非矿机械设备水果蔬菜等中贸集装箱进口矿石进口化肥出口钢材出口非矿装卸量均东北港首周两班返营口港韩国仁川港间豪华邮轮紫丁香号开辟营口港第条国际客运航线
400万方米集装箱堆场300万方米物流园区设施先进功齐全配恒温库钢材库期货交割库保税库入仓退税出口监仓全面办理国际保税物流业务B型保税物流中心营口港交通便捷沈高速哈公路港区行长铁路直通码头前现已开通营口港哈尔滨庆长春德惠公岭四松原佳木斯牡丹江绥芬河等二十条集装箱班列专线满洲里直达欧洲二连浩特直达蒙古国国际集装箱专列
3 发展物流金融必性
31 制约港口发展素
营口港尤核心港区—鲅鱼圈港区宗货物金属矿石煤炭粮食受世界济危机影响铁路等运输方式发展矿石运输北煤南运造成影响营口港年吞吐量幅提升吞吐量提升速度较快（见表1）明显高全国港口吞吐量提升水（见图1）货物品种单缺少增长点受济政策环境影响巨尤流动资量偏制约港口济发展影响营口港区发展素具体点：
年度
营口港吞吐量
（万吨）
较节点增度
（）
全国港口吞吐量
（万吨）
较节点增度
（）
1985
98
31154
1990
237
142
48321
55
1995
1156
388
80166
66
2000
2268
96
125603
57
2005
7537
232
292777
133
2010
22579
200
548358
87
表1 营口港—全国港口吞吐量增幅
图1 营口港—全国港口吞吐量增幅
311 缺少政策支持
2005年起山东深圳浙江广州等省级市级政府相应出台针港口发展优惠政策尤金融济政策具体实施细优惠政策具体实施细颁布极推动港口发展相关物流金融等配套设施建设港口吞吐量幅度提升运输品总增针营口港区金融济相关政策出台较晚针性弱
312 物流金融发展缓慢
营口港核心港区—鲅鱼圈港区目前拥物流企业180余家数汽车运输处狭义物流阶段中物流企业资金等条
件限制基单兵作战政营状态金融行业截止2012年鲅鱼圈港区拥类型银行企业15家额信贷企业18家事传统金融业务数服务建筑行业工业少涉足物流交通航运业相前文中提中储系统等世纪90年代已物流相关金融业务港口金融业方面营口港国行业开发较早港口已15～20年差距相应物流金融行业拉动相关产业发展缓慢
313 港口竞争
塑黄铁路等货物运输专线相继开通原货物运输通道增北煤南运矿石运输业务港口运输集中性专门性分散性元性品种性发展黄骅港曹妃甸等港口崛起减少营口港煤炭运输量时公路交通发展运输渠道增营口港运输产生定影响
314 欠缺技术导性
港口具导性港口结构决定产业结构营口港宗货物矿石煤炭粮食等初级产品缺乏终产品高附加值产品样营难拉动港口周边产业链形成周边济良性循环环渤海港口中天津港连港均具备汽车整车进出口条件炼化行业重出口港口营口港相两港较差距时技术欠缺制约营口港发展素营口目前仅
科院校高职院校两相全国港口区高校数量定差距难全面满足港口方面需求提升区技术科研发展水
315 然条件制约
限制营口港核心港区—鲅鱼圈港区位冰情较严重辽东湾东部般11月中旬初见冰终冰翌年3月初势必进出港货船造成影响
32 发达国家积极扶持港口建设
许国家区港口作促进港口城市周围区济繁荣重手段十分重视支持港口发展港口建设采取积极优惠政策日法国加等国港口建设纳入中央财政预算日港口建设方面成立专门基金促进港口区发展外发达国家采取发行种债券保证港口建设资金源时发达国家颁布针性极强补贴税收政策港口区种优惠促进济金融发展提升港口竞争力
33 物流金融港口区济促进
金融行业港口济推动壮港口规模提升港口吞吐力时港口发展致金融企业尤政策性专业性金融企业规模扩资金量充裕流转速度提升样情况港口金融仅港区服务港口周边工业农业市政
基础设施提供力资金支持港口金融区形成持续发展循环体系
4 港口物流银行发展SWOT分析
通SWOT分析法采优势（Strength）劣势（Weakness）机会（Opportunity）威胁（Threat）相互结合分析方式营口港口物流银行设立进行分析研究物流银行密切相关部优势劣势外部机会威胁通矩阵形式排列（见表2）决策性结
部力
外部素
优势（Strength）
劣势（Weakness）
政府支持企业具备公众信
拥金融创新试验区政策支持
具备广泛资金渠道
金融技术欠缺
信息渠道闭塞
未形成健全市场
尚完善理体制
机会（Opportunity）
SO增长型战略
WO扭转型战略
相应政策扶植
具较市场
属新型概念
政府政策扶持企业迅速发展
易吸引较客户
市场开发相容易
易新技术引进
发挥政策优势引进
开信息渠道
新概念占领现市场
合理理体制市场推广建立行业标准
威胁（Threat）
ST元化战略
WT防御型战略
潜竞争
代产品
助政府支持优势开发新产品市场
利资金渠道优势开发新产品市场
占领现市场排挤代产品
维持现产品运营良
稳步开发信息渠道
健全市场运营理方案
表2 营口港物流银行SWOT分析
表中物流银行营口港港口区政策省级政府金融创新试验区批复具政策倾斜区目前尚物流专业银行市场前景广阔时政策区政府支持筹措资金渠道相广泛具备良发展前景应采增长型企业战略受制缺乏信息通道闭塞理理念落需进行番探索
5 结
出物流银行成立营口港口港口发展方济建设改革开放政策金融市场创新势必行着十八届三中全会召开深化市场济深化金融体系改革必然促金融行业政策化专业化发展成立专业银行服务特定行业利提高金融业业务水利特定行业资金融通利区金融济发展市场济建设重支撑
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1 物流银行背景
物流银行（Logistics Bank）全称物流银行质押贷款业务指商业银行市场畅销价格稳定流通性强符合质押物品求商品质押作授信条件运物流机构物流信息理系统商业银行资金流物流机构物流机结合客户提供集融资结算等项服务体综合服务业务该业务通广发行生产企业家销商资金流物流信息流互补突破传统域限制厂家销商游户银行间资金流物流信息流封闭流程中运作迅速提高销售效率降低营成达方赢目
国早物流银行出现1999年中储发展股份限公司银行合作开展仓单质押业务现已十家金融机构开展合作客户服务年融资量达10亿元广东南储仓储理限公司企业仓单融资年达40亿元民币深圳发展银行2000年家物流企业合作企业进行质押贷款算物流银行发展雏形
2004年6月国家发改委中企业司广东发展银行(简称广发行)联合推出物流银行业务企业财务顾问网银行流动资金循环贷款动产质押仓单质押厂商银授信买方付息票贴现等20项支持中企业融资新产品该业务2004年6月3日正式推出广州北京杭州南京等
10城市进行试点物流银行时间成业界研究热点
2 营口港现状
营口港位环渤海济圈东北济区交界点距东北三省蒙东四盟腹出海口陆路运输成较周边港口相较低具非常明显区位优势营口港中国东北区便捷出海口中国海区20港口营口港营口港务股份限公司营现辖营口鲅鱼圈仙岛盘锦海洋红绥中石河葫芦岛柳条沟七港区核心港区鲅鱼圈港区陆域面积20方公里包括集装箱滚装汽车煤炭粮食矿石件设备成品油液体化工品原油8专码头61生产泊位泊位20万吨级矿石码头30万吨级原油码头集装箱码头停第五代集装箱船2012年营口港吞吐量达301亿吨成中国海第8港口集装箱完成4815万标准箱海铁联运业务量全国第
营口港已50国家区140港口建立航运业务关系装卸货种：集装箱汽车粮食钢材矿石煤炭原油成品油液体化工品化肥木材非矿机械设备水果蔬菜等中贸集装箱进口矿石进口化肥出口钢材出口非矿装卸量均东北港首周两班返营口港韩国仁川港间豪华邮轮紫丁香号开辟营口港第条国际客运航线
400万方米集装箱堆场300万方米物流园区设施先进功齐全配恒温库钢材库期货交割库保税库入仓退税出口监仓全面办理国际保税物流业务B型保税物流中心营口港交通便捷沈高速哈公路港区行长铁路直通码头前现已开通营口港哈尔滨庆长春德惠公岭四松原佳木斯牡丹江绥芬河等二十条集装箱班列专线满洲里直达欧洲二连浩特直达蒙古国国际集装箱专列
3 发展物流金融必性
31 制约港口发展素
营口港尤核心港区—鲅鱼圈港区宗货物金属矿石煤炭粮食受世界济危机影响铁路等运输方式发展矿石运输北煤南运造成影响营口港年吞吐量幅提升吞吐量提升速度较快（见表1）明显高全国港口吞吐量提升水（见图1）货物品种单缺少增长点受济政策环境影响巨尤流动资量偏制约港口济发展影响营口港区发展素具体点：
年度
营口港吞吐量
（万吨）
较节点增度
（）
全国港口吞吐量
（万吨）
较节点增度
（）
1985
98
31154
1990
237
142
48321
55
1995
1156
388
80166
66
2000
2268
96
125603
57
2005
7537
232
292777
133
2010
22579
200
548358
87
表1 营口港—全国港口吞吐量增幅
图1 营口港—全国港口吞吐量增幅
311 缺少政策支持
2005年起山东深圳浙江广州等省级市级政府相应出台针港口发展优惠政策尤金融济政策具体实施细优惠政策具体实施细颁布极推动港口发展相关物流金融等配套设施建设港口吞吐量幅度提升运输品总增针营口港区金融济相关政策出台较晚针性弱
312 物流金融发展缓慢
营口港核心港区—鲅鱼圈港区目前拥物流企业180余家数汽车运输处狭义物流阶段中物流企业资金等条
件限制基单兵作战政营状态金融行业截止2012年鲅鱼圈港区拥类型银行企业15家额信贷企业18家事传统金融业务数服务建筑行业工业少涉足物流交通航运业相前文中提中储系统等世纪90年代已物流相关金融业务港口金融业方面营口港国行业开发较早港口已15～20年差距相应物流金融行业拉动相关产业发展缓慢
313 港口竞争
塑黄铁路等货物运输专线相继开通原货物运输通道增北煤南运矿石运输业务港口运输集中性专门性分散性元性品种性发展黄骅港曹妃甸等港口崛起减少营口港煤炭运输量时公路交通发展运输渠道增营口港运输产生定影响
314 欠缺技术导性
港口具导性港口结构决定产业结构营口港宗货物矿石煤炭粮食等初级产品缺乏终产品高附加值产品样营难拉动港口周边产业链形成周边济良性循环环渤海港口中天津港连港均具备汽车整车进出口条件炼化行业重出口港口营口港相两港较差距时技术欠缺制约营口港发展素营口目前仅
科院校高职院校两相全国港口区高校数量定差距难全面满足港口方面需求提升区技术科研发展水
315 然条件制约
限制营口港核心港区—鲅鱼圈港区位冰情较严重辽东湾东部般11月中旬初见冰终冰翌年3月初势必进出港货船造成影响
32 发达国家积极扶持港口建设
许国家区港口作促进港口城市周围区济繁荣重手段十分重视支持港口发展港口建设采取积极优惠政策日法国加等国港口建设纳入中央财政预算日港口建设方面成立专门基金促进港口区发展外发达国家采取发行种债券保证港口建设资金源时发达国家颁布针性极强补贴税收政策港口区种优惠促进济金融发展提升港口竞争力
33 物流金融港口区济促进
金融行业港口济推动壮港口规模提升港口吞吐力时港口发展致金融企业尤政策性专业性金融企业规模扩资金量充裕流转速度提升样情况港口金融仅港区服务港口周边工业农业市政
基础设施提供力资金支持港口金融区形成持续发展循环体系
4 港口物流银行发展SWOT分析
通SWOT分析法采优势（Strength）劣势（Weakness）机会（Opportunity）威胁（Threat）相互结合分析方式营口港口物流银行设立进行分析研究物流银行密切相关部优势劣势外部机会威胁通矩阵形式排列（见表2）决策性结
部力
外部素
优势（Strength）
劣势（Weakness）
政府支持企业具备公众信
拥金融创新试验区政策支持
具备广泛资金渠道
金融技术欠缺
信息渠道闭塞
未形成健全市场
尚完善理体制
机会（Opportunity）
SO增长型战略
WO扭转型战略
相应政策扶植
具较市场
属新型概念
政府政策扶持企业迅速发展
易吸引较客户
市场开发相容易
易新技术引进
发挥政策优势引进
开信息渠道
新概念占领现市场
合理理体制市场推广建立行业标准
威胁（Threat）
ST元化战略
WT防御型战略
潜竞争
代产品
助政府支持优势开发新产品市场
利资金渠道优势开发新产品市场
占领现市场排挤代产品
维持现产品运营良
稳步开发信息渠道
健全市场运营理方案
表2 营口港物流银行SWOT分析
表中物流银行营口港港口区政策省级政府金融创新试验区批复具政策倾斜区目前尚物流专业银行市场前景广阔时政策区政府支持筹措资金渠道相广泛具备良发展前景应采增长型企业战略受制缺乏信息通道闭塞理理念落需进行番探索
5 结
出物流银行成立营口港口港口发展方济建设改革开放政策金融市场创新势必行着十八届三中全会召开深化市场济深化金融体系改革必然促金融行业政策化专业化发展成立专业银行服务特定行业利提高金融业业务水利特定行业资金融通利区金融济发展市场济建设重支撑
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