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软件特色

【视频】

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“这是我们第一次参加大湾区内的职工龙舟赛事交流活动，在山湖靓丽的肇庆星湖一同竞技，氛围浓厚之余，也让不少香港青年感受到大湾区的人文相亲和山水秀丽。”香港工会联合会副会长程岸丽表示，此次香港龙舟队的30位选手来自各行各业365bet，其中建造业人士积极参与。她表示香港年轻人热衷龙舟赛事365bet，期待大湾区城市能开展形式更加多元的传统文化交流活动，让大家感受大湾区的新潮魅力。

“湖边都是观众，大湾区城市的选手和民众共同感受赛事的热烈气氛，大家都很有活力。”香港建造业总工会副理事长唐浩为表示，为了参与此次比赛，香港工会联合会龙舟队队员们提早两三个月开始训练，每周有3个晚上强化操练，“其他城市的选手实力很强，我们也有‘不怕输’的精神，希望通过此次赛事加强城市间职工的联系”。

【多元】

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本报电(刘娜)“听了老师的讲座，孩子没那么焦虑了，精神状态越来越好！”四川省成都市龙泉驿区居民冯女士说，这都得益于家门口设立的心理健康指导站。该指导站由龙泉驿区新的社会阶层人士联谊会(以下简称“新联会”)倡导与培育，是四川全省首创新阶人士“心灵驿站”，整合了专业机构、大中小学、社会组织中的新阶人士59人，组建起以新阶人士为主的顾问团队、专家团队和志愿者团队，梳理完善区域心理健康人才库、信息库、档案库，构建线上与线下相结合、咨询与教育同推进的心理健康服务体系。

健康不仅指身体健康，还包括心理健康，后者也非常重要。近年来，随着中国经济和社会的快速发展，人们的生活节奏变快，工作压力加大，群众心理健康问题受到更多关注。自2022年10月揭牌成立以来，新联会下设的心理健康指导站着力打造“1+N”服务网络365bet，形成“1”个心理健康中心，以及机关、企业、学校、社区等N个心理健康站点，常态化、分类式开展心理辅导、公益讲座、职场关系培训、创业就业指导等活动，将心理健康服务送到办公室、工厂、课堂和家庭中去，每年开展心理健康主题活动20余场，服务2000余人次。同时，与当地团委、妇联、检察院、民政局等部门深度链接、深入合作，针对青少年、妇女儿童、老年人等特殊群体，提供全生命周期的心理健康服务。

【互动】

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“这是一张含金量十足的国际城市文化名片，对深入推进‘人文新湖州’建设、促进文旅惠民、提升湖州对外影响力等均具有重要意义。”湖州市文化广电旅游局相关负责人表示，地方城市荣膺“东亚文化之都”是走向国际的重要节点，对树立区域的国际社会形象和提高国际社会地位影响深远。湖州将以此为契机，开展形式多样的文化和旅游活动，积极参与国家级对外文旅交流，推动东亚人文的交流互鉴。

尤其是过去4年来，湖州以大力度完善保障体系，将“东亚文化之都”创建作为湖州市委、市政府“人文新湖州”建设的重点工程、核心项目365bet，在政策、资金、人才等方面予以倾斜保障；以高标准创新工作载体，高质量打造生态文明国际传播基地、江南文化体验中心、国际乡村度假中心、东亚文化交流江南窗口，吸引众多外国友人来湖旅游体验，推动湖州文化与东亚文明交流互鉴等。(完)

【极速】

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国铁集团客运部副主任朱文忠：固定、单一的票价机制是指同一高铁线路、同一站间、同一速度等级的动车组列车，不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等因素，均执行相同的票价。市场化票价机制是指综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素，以公布票价为上限，对动车组列车票价实行不同幅度的折扣，充分体现有升有降、优质优价的市场原则。

比如，调整前，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，G7376次出发时间为15时40分，到达时间为16时33分，而G7536次出发时间为22时23分，到达时间为23时08分，二等座票价均为73元，前者发到时间好，后者发到时间不好，但票价相同；调整后365bet，G7376次二等座票价为87元、比调整前高19.1%，G7536次二等座票价为48元、比调整前低34.2%，发到时间不好的比发到时间好的票价便宜39元。

再如，调整前，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车，G82次旅行时间为3小时47分，而G1132次旅行时间为4小时50分，二等座票价均为463.5元，这两趟列车旅时不同，但票价相同；调整后，G82次二等座票价为553元、比调整前高19%，G1132次二等座票价为304元、比调整前低34%，旅时较长票价比旅时较短票价便宜249元。

国铁集团客运部副主任朱文忠：实行市场化票价机制后，综合考虑列车发到时刻、停站多少、旅时长短和客流分布等各种因素，以公布票价为上限合理确定各次列车车票的具体执行票价。即对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票执行不打折票价，对一些停站较多、方便沿线旅客出行的列车车票执行打折票价。以武广高铁为例，这次执行不打折票价的均为上座率较高的列车，而执行打折票价的均为上座率较低的列车。

国铁集团客运部副主任朱文忠：近年来，铁路部门持续提升高铁运营品质和服务水平，先后增配智能型复兴号动车组，开行高品质标杆列车，在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能，积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务，设置“静音车厢”，为老幼病残孕等重点旅客和脱网人群提供贴心服务，为旅客提供“一盒好饭”，120个车站实现便捷换乘，80个车站提供互联网订餐服务等，让旅客出行体验更加舒适、更加美好。

在此次高铁票价优化调整中，铁路部门开行更多旅时更短的列车，提供更多优惠打折的客运产品，丰富了旅客出行的选择。对于旅时较短、开行时刻较好、长期供不应求的高铁列车，执行不打折票价；对于其它非高峰时段开行旅时稍长的高铁列车，加大票价折扣力度，充分体现了优质优价、公平合理的市场原则。同时，进一步促进了均衡运输，优化了旅客乘车环境。

北京交通大学交通运输学院教授聂磊：主要考虑到这4条高铁覆盖华南、东中部经济较为发达地区，综合交通运输体系较完善365bet，各种交通运输方式竞争充分，且开通10余年来一直实行固定、单一票价机制，票价优化调整后与其它交通运输方式的比价关系更为合理，有利于充分发挥综合交通运输体系作用；同时，与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价水平也更为平衡，有利于在铁路企业内部形成合理的比价关系，完善铁路客运产品价格体系，为民众提供更好的出行服务。

北京交通大学交通运输学院教授聂磊：4条高铁分别于2009年至2014年间开通，运营10余年来一直实行固定、单一票价机制，而期间的高铁运营维护成本发生了较大变化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。建立以市场为导向的票价机制，有利于提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益，通过运用灵活的价格工具，增强高铁客运产品市场竞争力，推动高铁可持续发展，更好服务民众安全便捷出行。

国铁集团客运部副主任朱文忠：大数据分析显示，目前高铁客流不均衡主要表现为：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万~1800万人，而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间，中途停2站，旅行时间为3小时54分，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分365bet，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。

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