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软件特色

【视频】

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中国兵器装备集团有限公司、中国南方电网有限责任公司、中国一重集团有限公司、鞍钢集团有限公司、中国通用技术集团控股有限责任公司、中国盐业集团有限公司、中国黄金集团有限公司、中钢集团有限公司、首钢集团等部分参赛企业代表，中国煤炭工业机械协会、中国化工企业管理协会、中国金属材料流通协会、先进制造商学院等特别支持单位有关负责人出席会议。会议由中国企业改革与发展研究会候任副会长兼秘书长、大赛组委会秘书长谭剑主持。

据悉，2024中国精益数智化创新改善大赛以“推进管理数智化发展新质生产力”为主题，是一场集精益管理、数字化创新于一体的大型赛事活动，由中国企业改革与发展研究会主办，中国企业改革与发展研究会企业管理工作分会、天津爱波瑞科技发展有限公司联合承办，旨在以大赛为载体激发企业创新意识，提升精益数智化管理水平，培育企业人才优势，激发全产业链和价值链的创新活力，推动管理数智化在更多企业落地生根。

刘明忠指出，加强精益管理，建设精益企业，是建设世界一流企业的有效途径，提升企业竞争实力的重要手段，确保产业链供应链安全稳定的重要支撑。他表示，中国企业改革与发展研究会将以此次大赛为依托，携手国内有关行业协会等权威机构，以更多扎实有效措施服务企业，推动中国企业加强管理体系和管理能力现代化建设，为加快建设世界一流企业不断做出新贡献。

何文波指出，精益管理是提升企业核心竞争力的有效途径，数智化转型则是企业实现高质量发展的必由之路。他表示，钢铁工业在现代化产业体系建设中扮演着举足轻重的角色，更是绿色低碳发展的关键力量和引领者，要不断引入和融合先进的技术、方法、理念和工具，探索更加高效、环保、可持续的发展路径，为构建绿色低碳的现代工业体系贡献钢铁力量。

会上，大赛组委会副秘书长吴兰波发布了大赛赛程和规则。据介绍，大赛自发布会之日起一直持续至9月，设置精益数智化创新课题与班组现场改善两个组别，以及离散制造、流程制造、能源、服务业和班组改善5条赛道，分为预选赛、初赛、总决赛三大赛段，所有报名参赛企业需通过大赛官方指定的精益创新改善官方评比系统进行统一注册，总决赛将最终评选创新卓越金奖、一、二、三等奖以及价值贡献奖、创新先锋奖、创新实践奖等奖项。

精益管理是企业数智化转型的基础和前提，数智化则有助于提升精益管理效能，二者相互促进，融合发展，成为中国企业拥抱产业变革、实现高质量发展的有效路径。2024中国精益数智化创新改善大赛启动发布会的举办标志着大赛正式开赛，参赛企业将以大赛为平台碰撞智慧，切磋技能，展示他们在精益数智化领域的最新成果和创新改善实践，为促进企业管理能力向精益化、数智化方向持续提升。

【多元】

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国铁集团客运部副主任朱文忠：固定、单一的票价机制是指同一高铁线路、同一站间、同一速度等级的动车组列车，不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等因素，均执行相同的票价。市场化票价机制是指综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素，以公布票价为上限，对动车组列车票价实行不同幅度的折扣，充分体现有升有降、优质优价的市场原则。

比如，调整前，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，G7376次出发时间为15时40分，到达时间为16时33分，而G7536次出发时间为22时23分，到达时间为23时08分，二等座票价均为73元，前者发到时间好，后者发到时间不好，但票价相同；调整后，G7376次二等座票价为87元、比调整前高19.1%，G7536次二等座票价为48元、比调整前低34.2%，发到时间不好的比发到时间好的票价便宜39元。

再如，调整前，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车，G82次旅行时间为3小时47分鸭博体育游戏，而G1132次旅行时间为4小时50分，二等座票价均为463.5元，这两趟列车旅时不同，但票价相同；调整后，G82次二等座票价为553元、比调整前高19%，G1132次二等座票价为304元、比调整前低34%，旅时较长票价比旅时较短票价便宜249元。

国铁集团客运部副主任朱文忠：实行市场化票价机制后，综合考虑列车发到时刻、停站多少、旅时长短和客流分布等各种因素，以公布票价为上限合理确定各次列车车票的具体执行票价。即对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票执行不打折票价，对一些停站较多、方便沿线旅客出行的列车车票执行打折票价。以武广高铁为例，这次执行不打折票价的均为上座率较高的列车，而执行打折票价的均为上座率较低的列车。

国铁集团客运部副主任朱文忠：近年来，铁路部门持续提升高铁运营品质和服务水平，先后增配智能型复兴号动车组，开行高品质标杆列车，在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能，积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务，设置“静音车厢”，为老幼病残孕等重点旅客和脱网人群提供贴心服务，为旅客提供“一盒好饭”，120个车站实现便捷换乘，80个车站提供互联网订餐服务等，让旅客出行体验更加舒适、更加美好。

在此次高铁票价优化调整中，铁路部门开行更多旅时更短的列车，提供更多优惠打折的客运产品，丰富了旅客出行的选择。对于旅时较短、开行时刻较好、长期供不应求的高铁列车，执行不打折票价；对于其它非高峰时段开行旅时稍长的高铁列车，加大票价折扣力度，充分体现了优质优价、公平合理的市场原则。同时，进一步促进了均衡运输，优化了旅客乘车环境。

北京交通大学交通运输学院教授聂磊：主要考虑到这4条高铁覆盖华南、东中部经济较为发达地区，综合交通运输体系较完善，各种交通运输方式竞争充分，且开通10余年来一直实行固定、单一票价机制，票价优化调整后与其它交通运输方式的比价关系更为合理鸭博体育游戏，有利于充分发挥综合交通运输体系作用；同时，与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价水平也更为平衡，有利于在铁路企业内部形成合理的比价关系，完善铁路客运产品价格体系，为民众提供更好的出行服务。

北京交通大学交通运输学院教授聂磊：4条高铁分别于2009年至2014年间开通，运营10余年来一直实行固定、单一票价机制，而期间的高铁运营维护成本发生了较大变化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。建立以市场为导向的票价机制，有利于提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益，通过运用灵活的价格工具，增强高铁客运产品市场竞争力，推动高铁可持续发展，更好服务民众安全便捷出行。

国铁集团客运部副主任朱文忠：大数据分析显示，目前高铁客流不均衡主要表现为：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万~1800万人，而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间，中途停2站，旅行时间为3小时54分，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。

【互动】

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近期，香港电影《九龙城寨之围城》在影院热映，并在第77届戛纳国际电影节入围了“午夜展映”单元，亦荣登香港电影史上华语电影总票房第二位。电影讲述了上世纪80年代香港黑帮的爱恨情仇，在影片中饰演反派的香港演员伍允龙凭借王九这一角色出圈，其在影片中的招牌大笑及精彩打戏也令不少观众对他印象深刻。近日，伍允龙做客中新视频《星访谈》，讲述他在“九龙城寨”的反派炼成记。

【极速】

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中新网长沙6月3日电 (鲁毅 向一鹏 张雪盈)32个国家和地区的商品参展，包括世界500强企业、跨国公司、境内外知名商协会代表等超过1万人参会，中部六省共签约项目284个，总投资2511.48亿元……5月31日至6月2日，在湖南长沙举行的第十三届中国中部投资贸易博览会(以下简称“中部博览会”)客商云集鸭博体育游戏，见证了中部博览会的吸引力，也释放出中部崛起的澎湃动能。

本届中部博览会首次采取六省分工协作、联合招商模式，以产业链为纽带，分别设置6场专场推介会，每场由1个省牵头、5个省配合，分别聚焦现代石化产业、新能源产业、新能源汽车产业、电子信息产业、新材料产业、中部枢纽经济建设等；并在中部投资促进推介会上，邀请中部六省省长现场对话，为各自省份的优势产业链代言，集聚六省合力，共促中部地区产业融合发展。

湖南省委书记沈晓明表示，湖南将与中部地区各省一道在培育发展新质生产力上协同发力，共同做好以科技创新引领产业创新这篇大文章；在对接融入国家战略上协同发力，努力让国内外各类生产要素在中部地区实现最优配置、产生聚合效应；在深化改革开放上协同发力，持续降低企业综合运营成本，打造市场化法治化国际化的一流营商环境。(完)

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