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【视频】
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像吕杭洲这样关注环境的Z世代年轻人在今天的中国正越来越多(Z世代通常是指1995年至2009年出生的一代人)。5月31日,清华大学新闻与传播学院气候传播与风险治理研究中心发布了《连接中国Z世代:生活信念与气候传播》研究报告(下称“报告”)提供了对这一群体一系列有趣的发现。该报告得到了能源基金会的支持。
Z世代成长于物质和精神高度丰富的社会环境,他们的生活信念和其他世代之间存在明显区分,报告将此概括为“爱国主义与国际视野并存”“ 既内卷又躺平”“ 爱传统也要平等”“ 享受自主也关怀社会”“ 期待政府又自感平凡”等。这些生活观念投射到了气候议题中,对Z世代的气候认知、行动、情感态度、主张等产生了深远的影响。
在报告发布会上,生态环境部宣传教育中心副主任曾红鹰表示:“气候传播是中国双碳目标之下社会关注的一个热点。政府企业和社会组织都非常需要深入研究。如何做好气候传播有两个方面,一是如何满足政府企业社会组织的传播需求。另一方面就是基于不同年龄结构的社会群体个体化的分众传播需求。采取不同的有针对性的传播策略和方法非常有必要。”
曾繁旭介绍,报告延续了去年《面向中国公众的气候叙事》的方法论,以生活信念作为公众洞察的底层逻辑,并将视角由全体中国公众转向中国Z世代,因为这一人群正在逐渐成长为中国社会的中坚力量,是应对气候变化的“未来一代”,对他们的深刻洞察不仅是气候传播领域实践的需要,更是全社会绿色倡议和实现“双碳目标”与《巴黎协定》的内在呼唤。
“去年我们发布了《面向中国公众的气候叙事:六类人群与叙事方案》报告,基于生活信念的维度对中国公众进行了六类人群的划分,寻求气候议题和不同人群的连接点。在研究中,我们意识到,虽然Z世代青年人得到普遍的关注,但他们经常被贴上很多简单化的标签,比如‘他们是背离传统的一代’等,然而,我们发现Z世代有着很丰富的生活信念,这对于我们的气候传播实践有着重要的启示。”曾繁旭说。
Z 世代对气候变化影响的感知较为宏观和抽象,认为气候变化对国家、社会层面的影响均相对高于对个体的影响。而且AG捕鱼网站,Z 世代认为气候变化对于自然环境的影响较高,而对于经济发展、健康状况的影响要相对较低,某种程度上体现他们尚未全面意识到气候变化对社会方方面面所产生的影响。同时在气候知识水平上,他们也表现出对气候变化知识了解得不透彻。
在气候行动上,Z 世代对不同行动呈现出不同的态度,有支持、有反对、也有犹豫。Z 世代较为支持个人力所能及且不会显著降低生活质量的气候行动;但是,对于容易引发“被剥夺感”、成本较高的气候行动,Z 世代往往持怀疑或观望的态度。此外,在绿色社会规范塑造等更具备公共性的气候行动上,Z 世代的行动意愿还尚未转化为切实、具体的行动。但是近年来,积极投身气候行动的Z 世代越来越多,呈现出蓬勃的希望和潜力。
“Z时代还有一些非常突出的特点,比如他们往往不喜欢末日叙事或恐慌叙事。但如果通过艺术创作、展览、影视作品来体现,他们就更容易接受。在传播的时候,如果我们选择一个公众本身已经耳熟能详的热门生活方式或者理念,比如city walk等,再把气候概念与之结合,让生活方式概念注入气候的内涵,这也是他们喜欢的。”何苗说。
【多元】
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【互动】
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这是一段公交车的行车记录仪画面,2021年12月的一天,当时天色已晚,公交司机杨先生正驾驶着公交车行驶在一处路段的机动车道内,突然,公交车右侧骑着电动车的陆女士撞到了机动车道与非机动车道之间的隔离护栏,然后连人带车摔入了机动车道内。为了避让摔倒的陆女士,公交司机杨先生连忙采取紧急制动。不过,虽然车辆及时停了下来AG捕鱼网站,但车上的一名乘客方女士却因此摔倒受了伤。
这起交通事故的责任认定很快有了结果,不过,对于乘客方女士的伤情,又该由哪一方来承担民事赔偿责任呢?方女士认为,公交公司作为承运人,却没有保障她的安全,应该对她在交通事故中受伤产生的损失承担责任。于是,方女士于2022年11月将公交公司诉至法院。法院审理后认为双方之间具有旅客运输关系,公交公司作为承运人未能保障乘客的安全,应当承担相应的违约责任,故法院认定公交公司赔偿乘客方女士各项损失总计14.5万余元。
判决生效后,公交公司对方女士进行了赔偿,之后,公交公司将骑电动车的陆女士告上了法庭。在公交公司看来,正是因为陆女士骑行时操作不当,才最终造成了车上乘客受伤,导致公交公司财产损失,陆女士应当承担全部侵权赔偿责任。不过,公交公司的诉求并没有得到一审法院的支持。公交公司不服,向上海市第一中级人民法院提起上诉。
那么,公交司机的行为是否构成紧急避险呢?二审法院审理认为,本案中,驾驶非机动车的陆女士撞上隔离护栏忽然摔入机动车道,公交司机杨先生为了避免陆女士的人身、财产受危险,第一时间采取紧急刹车措施。在当时的情况下,如果杨先生稍有犹豫或不采取紧急刹车措施,陆女士的人身、财产必然会受到严重损害,甚至还可能造成其他衍生的人身及财产损害。
上海市第一中级人民法院民事审判庭法官 顾慧萍:紧急避险是指为了国家利益、社会公共利益,本人或他人的人身权利、财产权利以及其他合法权益,受到正在发生的紧急危险而不得已采取的紧急避险行为。本案中,公交车司机明显是具有紧急避险的意识的,其在观测到陆女士摔入机动车道而采取紧急制动的措施,是具有不得已的因素,也没有超过必要的限度。
二审法院认为,考虑到公交司机杨先生是为了保护陆女士的人身、财产免受危险,对于保护他人的行为不能过于苛责,因此根据实际情况判断,认定杨先生的行为没有超出合理性,紧急制动的行为应当认定为在不得已的情况下采取避险措施,具有紧迫性及正当性,也没有超出必要的限度,符合紧急避险的构成要件。公交公司自愿减少应赔金额1万元,减轻陆女士的赔偿负担。最终,2024年2月29日,上海市第一中级人民法院对案件作出终审判决,由陆女士支付公交公司13.5万余元。
【极速】
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交通运输工具一日千里的变革,推动时代车轮滚滚向前。不论是Citywalk(城市漫步)还是“特种兵式”旅行,由于时空距离极大缩短,人们出行更加便捷。这也刺激了旅游度假、酒店住宿等行业日益繁荣;小汽车走进千家万户,带动汽车制造、保险租赁、保养维修等相关行业崛起壮大。伴随社会进步,新产业蓬勃兴起、新业态不断涌现,社会分工进一步细化,催生无数新职业。
细心的人发现,在全社会创新创业大潮下,每隔一段时间,我国就会“上新”一批职业:网络主播、生成式人工智能系统应用员、用户增长运营师、智能网联汽车测试员、云网智能运维员、文创产品策划运营师、智能制造系统运维员、工业互联网运维员……从人社部最近公布的19个新职业、29个新工种可以发现,随着数字经济成为我国高质量发展的强劲引擎,无数新的就业机会如繁花绽放般接连涌现。
技术发展的最终目的是造福于人,我们也在追求美好生活的道路上不断学习、适应新技术。古老的马车夫职业,如今早已被召之即来的网约车司机取代,成为互联网新经济的一员。不久的将来,随着自动驾驶、无人驾驶“照进现实”,智能网联汽车测试员这一新职业也有望成为“香饽饽”。从机器取代人力驱动,到人工智能让机器越来越像“人”,无数新职业的从业者用他们的智慧结晶,不断延伸拓展着人类能力的边界。
未来还会涌现多少新职业、新工种?谁也说不清。但可以肯定的是,新职业的“含科量”越来越浓,不同学科之间交叉复合的发展趋势也越来越明显。就拿智能网联汽车测试员来说,不光得明白“四个轮子”是如何转的,还得教会机器人成为“老司机”。对于那些还未走出校门的学子来说,有了明确的职业方向,并为之努力,未来就业之路就多一份保障。
2023年,我国数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%,数据生产总量同比增长22.44%,算力总规模居全球第二位……第七届数字中国建设峰会发布的报告数据显示,如今的中国,正在数字经济新赛道上千帆竞发,每一天都在用风驰电掣的速度,加快发展新质生产力,争分夺秒地推动着产业迭代升级,引领我们奔赴更加美好的明天。
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故事情节让我着迷
我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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