• 1. 变频器课件什么是变频器?常用的有哪些品牌? 什么是变流器?和变频器的区别是什么? 变频器的分类 目前变流器有哪些品牌? 变频器和变流器的基本知识 风电变流器的控制流程 风机运行和维护中安全注意事项 变流器常见故障分析、处理
    • 2. 什么是变频器?变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。 变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。 SCR(晶闸管)、GTO(门极可关断晶闸管)、BJT(双极型功率晶体管)、MOSFET(金属氧化物场效应管)、SIT(静电感应晶体管)、SITH(静电感应晶闸管)、MGT(MOS控制晶体管)、MCT(MOS控制晶闸管)、IGBT(绝缘栅双极型晶体管)、HVIGBT(耐高压绝缘栅双极型晶闸管)的发展过程,器件的更新促进了电力电子变换技术的不断发展。20世纪70年代开始,脉宽调制变压变频(PWM-VVVF)调速研究引起了人们的高度重视。
    • 3. 什么是变频器?常用的有哪些品牌?+UVWIM-IPM马达电 源驱动回路・保护回路控制回路ZNR防冲击回路DC/DC电源变换回路MDB(整流回路)MDB(整流回路)平波电容制动回路操作面板
    • 4. 常用变频器的有哪些品牌?分为进口和国产两大类 进口品牌:西门子、ABB、丹弗斯、施奈德、艾默生、富士电机、东芝、松下、三菱、博世力士乐、伟肯、安川............ 国产品牌:汇川、安邦信、英威腾、三晶、海利普、森兰、台达惠丰..........
    • 5. 什么是变流器?和变频器的区别是什么? 在一定条件下,一套晶闸管电路既可以作整流电路又可作逆变电路,这种装置称为变流装置。 在实际应用场合中,有些场合需要将交流电源变成直流电源,这就是整流电路。在另外一些场合则需要将直流电源变成交流电源,这种对应于整流的逆向过程,定义为逆变电路。 如果将逆变电路的交流侧接到交流电网上,把直流电逆变成同频率的交流电反送到电网去,称有源逆变。如果逆变器的交流侧不与电网连接,而是直接接到负载,即将直流电逆变成某一频率或可变频率的交流电供给负载,称无源逆变。 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。 变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。
    • 6. 变频器的分类 变频器的分类方法有多种,按照主电路工作方式分类,可以分为电压型变频器和电流型变频器;按照开关方式分类,可以分为PAM控制变频器、PWM控制变频器和高载频PWM控制变频器;按照工作原理分类,可以分为V/f控制变频器、转差频率控制变频器和矢量控制变频器等;按照用途分类,可以分为通用变频器、高性能专用变频器、高频变频器、单相变频器和三相变频器等。
    • 7. 目前变流器有哪些品牌? 目前变流器还是以国外品牌居多,像Converteam, GE, ABB, Amosen,Siemens,Vacon,技术领先,稳定性好,但价格昂贵 一些国内厂家已开始有了自主知识产权的产品问世,像金风科技,湘电,沈阳工业大学团队,江阴远景,龙源电气,阳光电源,广东明阳的阿罗丁技术等,这样使得成本下降不少。 随着技术日益成熟,相信会有更多拥有自主知识产权的国内风机用变流器问世,最终取代国外品牌。
    • 8. 变频器和变流器的基本知识 变频器的组成原理
    • 9. 变频器的工作原理(一) 整流部分(交——直) 整流器是变频器中用来将交流变成之流的部分,它可以由整流单元、滤波电路、开启电路、吸收回路组成。 1 整流单元是由二极管或IGBT组成的三相整流桥,它们将输入的工频交流电整流成直流。 问题1: 平均直流电压的计算公式?
    • 10. 变频器的工作原理滤波电容 图中的滤波电容,其作用是对整流电压进行滤波,值得指出的是滤波电容是一个大容量的电容器 问题2: 按照主电路工作方式变频器可以分为分类?主要标志是什么?
    • 11. 变频器的工作原理3 开启电流吸收回路 在电压型变频器的二极管整流电路中,由于在电源接通时,滤波电容(Cd)中将有一个很大的充电电流,该电流有可能烧坏二极管,容量较大时还可能形成对电网的干扰,影响同一电源系统的其他装置的正常工作,所以在电路中加装了由RL、SL组成的限流回路 问题3:请讲一下吸收回路的工作原理?
    • 12. 变频器的工作原理刚开机时, RL串入电路,限制Cd的充电电流,充电到一定的程度后SL闭合将其切除。
    • 13. 变频器的工作原理直一交部分     (1)逆变管VT1~VT6      VT1~VT6组成逆变桥,把VD1~VD6整流所得的直流电,再逆变成频率可调的交流电。这是变频器实现变频的具体执行环节,是变频器的核心部分。      当前常用的逆变管有IGBT、GTR、GTO等。     (2)续流二极管VD7~VD12     ①电动机的绕组是电感性的,其电流具有无功分量。VD7~VD12为无功电流返回直流电源时提供通道。     ②当频率下降,电动机处于再生制动状态时,再生电流将通过VD7~VD12返回给直流电路。     ③VT1~VT6进行逆变的基本工作过程是,同一桥臂的两个逆变管,处于不停的交替导通和截止的状态。这种交替导通和截止的换相过程中,也不时地需要VD7~VD12提供通路。    
    • 14. 变频器的工作原理 (3)缓冲电路(C01~C06.R01~R06、VDO1~VD06)      不同型号的变频器中,缓冲电路也不尽相同。图所示是比较典型的一种。其功能如下:    ①C01~C06    逆变管VT1~VT6每次由导通状态切换成截止状态的关断瞬间,集电极(C极)和发射极(E极)间的电压UCE将迅速地从OV上升到直流电压UD,过高的电压变化率警将导致逆变管损坏。通过C01~C06的充电来减小在每次关断时的电压变化率。      ②R01~R06
    • 15. 变频器的组成原理逆变管VTi~VTe每次由截止状态切换成导通状态的瞬间,C01~C06上所充的电压(等于UD)将向VT1~VT6放电。此放电电流的初始值将很大,并且将叠加到负载电流上,导致VT1~VT6过载而损坏。因此,R01~R06的功能是限制逆变管在接通瞬间Coi~C06的放电电流。     (3) VD01~VD06      R01~R06的接人,又会影响C01~C06在VT1~VT6关断时减小电压变化率的效果。VD01~VD06接人后,在VT1~VT6的关断过程中,使R01~R06不起作用;而在VT1~VT6的接通过程中,又迫使C01~C06的放电电流流经R01~R06。
    • 16. 变频器的组成原理   制动电阻和制动单元     (1)制动电阻RB      电机在工作频率下降过程中,将处于再生制动状态,拖动系统的动能要反馈到直流电路中,使直流电压UD不断上升,甚至可达到危险的地步。因此,必须将再生到直流电路的能量消耗掉,使UD保持在容许范围内。制动电阻RB就是用来消耗这部分能量的。     (2)制动单元VB      制动单元VB由大功率晶体管及其驱动电路构成。其功能是为制动电流IB流经RB提供通路。
    • 17. 变频器的组成原理总结: 只要调节开关的通断速度就可以调节交流电频率,当然交流电的幅值可以通过UD的大小来调节。
    • 18. 变频器的工作原理变频变压VFVV 要使变频器在频率变化的同时,电压也同步变化,并且维持U1/f1=常数,技术上有两种实现方法即:脉幅调制(PAM) Pulse Amplitude Modulation和脉宽调制(PWM) Pulse Width Modulation
    • 19. 变频器的工作原理脉幅调制(PAM): 其指导思想就是在调节频率的同时也调节整流后直流电压的幅值UD,以此来调节变频器输出交流电压的幅值。由于PAM既要控制逆变回路,又要控制整流回路,且要维持U1/f1=常数,所以这种方法控制电路很复杂,现在很少使用。 脉宽调制PWM: 它的指导思想是将输出电压分解成很多的脉冲,调频时控制脉冲的宽度和脉冲间的间隔时间就可控制输出电压的幅值。
    • 20. 变频器的工作原理t1——脉冲的宽度 t2——脉冲的间隔 占空比的概念 所谓的占空比是指脉冲宽度与一个脉冲周期的比值,用γ表示,即 γ= t1/ t1+ t2 脉冲的宽度t1越大,脉冲的间隔t2越小,输出电压的平均值就越大。 因此,可以说输出电压的平均值与占空比成正比,调节电压输出就可以演化为调节脉冲的宽度,所以叫脉宽调制。
    • 21. 变流器的基本知识在一定条件下,一套晶闸管电路既可以作整流电路又可作逆变电路,这种装置称为变流装置。
    • 22. 风电变流器的控制流程通常变流器分三个部分,并网柜、控制柜、功率单元。其功能相当于是电闸开关、计算机控制系统、电能转换。 问题1:对照:图1请讲出对应柜的名称 问题2:对照图2请讲出如何利用风力发电
    • 23. 风电变流器的控制流程
    • 24. 风电变流器的控制流程控 制 系 统风轮增速器发电机主继电器主开关熔断器变压器晶闸管电网风变桨风速转速并网功率无功补偿风
    • 25. 风电变流器的控制流程
    • 26. 风电变流器的控制流程用户界面输入用户指令,变更参数 显示系统运行状态、数据及 故障状况发电机控制软并网 变频器励磁调节主控制器运行监控,机组起/停 电网、风况监测无功补偿根据无功功率信号分组切入或切出补偿电容变距系统转速控制 功率控制液压系统刹车机构压力保持 变距机构压力保持制动系统机械刹车机构 气动刹车机构调向系统偏航 自动解除电缆缠绕
    • 27. 风电变流器的控制流程 风力发电机的原理,是利用风力带动风车叶片旋转,再透过增速机将旋转的速度提升,来促使发电机发电。依据目前的风车技术,大约是每秒三公尺的微风速度(微风的程度),便可以开始发电。 风力发电正在世界上形成一股热潮,为风力发电没有燃料问题,也不会产生辐射或空气污染。 风力发电在芬兰、丹麦等国家很流行;我国也在西部地区大力提倡。
    • 28. 风电变流器的控制流程风力发电机组的基本控制要求: 1、控制系统的基本功能 根据风速信号自动进行启动、并网或从电网切出。 根据风向信号自动对风。 根据功率因数及输出电功率大小自动进行电容切换补偿。 脱网时保证机组安全停机。 运行中对电网、风况和机组状态进行监测、分析与记录,异常情况判断及处理。
    • 29. 风电变流器的控制流程 2、主要监测参数及作用 电力参数:电网三相电压、发电机输出的三相电流、电网频率、发电机功率因数等。判断并网条件、计算电功率和发电量、无功补偿、电压和电流故障保护。发电机功率与风速有着固定的函数关系,两者不符可作为机组故障判断的依据。 风力参数:风速;每秒采集一次,10分钟计算一次平均值。v>3m/s时发电机, v>25m/s停机。风向;测量风向与机舱中心线的偏差,一般采用两个风向标进行补偿。控制偏航系统工作,风速低于3m/s偏航系统不会工作。
    • 30. 风电变流器的控制流程机组参数:转速;机组有发电机转速和风轮转速两个测点。控制发电机并网和脱网、超速保护。温度;增速器油温、高速轴承温度、发电机温度、前后主轴承温度、晶闸管温度、环境温度。振动;机舱振动探测。电缆扭转;安装有从初始位置开始的齿轮记数传感器,用于停机解缆操作。位置行程开关停机保护。刹车盘磨损;油位;润滑油和液压系统油位。 各种反馈信号的检测:控制器在发出指令后的设定时间内应收到的反馈信号包括回收叶尖扰流器、松开机械刹车、松开偏航制动器、发电机脱网转速降落。否则故障停机。 增速器油温的控制:增速器箱内由PT100热电阻温度传感器测温;加热器保证润滑油温不低于10oC;润滑油泵始终对齿轮和轴承强制喷射润滑;油温高于60oC时冷却系统启动,低于45oC时停止冷却。
    • 31. 风电变流器的控制流程发电机温升控制:通过冷却系统控制发电机温度,如温度控制在130~140oC,到150~155oC停机。 功率过高或过低的处理:风速较低时发电机如持续出现逆功率(一般30~60 s),退出电网,进入待机状态。功率过高,可能为电网频率波动(瞬间下降),机械惯量不能使转速迅速下降,转差过大造成。也可能是气候变化,空气密度增加造成。当持续10min大于额定功率15%或2s大于50%应停机。 风力发电机组退出电网:风速过大会使叶片严重失速造成过早损坏。风速高于25 m/s持续10min或高于33m/s持续2s正常停机,风速高于50m/s持续1s安全停机,侧风90oC。
    • 32. 风电变流器的控制流程3、风力发电机组的基本控制策略 风力发电机组的工作状态: 运行状态 暂停状态 停机状态 紧急停机状态 机械刹车松开机械刹车松开机械刹车松开机械刹车与气动刹车同时动作机组并网发电风力发电机组空转计算机处于监测状态,输出信号被旁路机组自动调向机组调向保持工作状态调向系统停止工作液压系统保持工作压力液压系统保持工作压力液压系统保持工作压力叶尖阻尼板回收(或变桨处于最佳角度)叶尖阻尼板回收(或变节距角在90o)叶尖阻尼板弹出(或变距系统失去压力)
    • 33. 风电变流器的控制流程双馈型风电机组的控制 双馈感应发电机(Doubly-Fed Induction Generator,简称DFIG)是一种绕线式转子电机,由于其定、转子都能向电网馈电,故简称双馈电机。特点是通过变频器给转子加入交流励磁。交流励磁电流的幅值、频率、相位是可调的,他们的作用可简述为: 1、励磁电流幅值 ——可以调节发电功率(与风力机功率相匹配)。 2、励磁电流频率 ——可以调节发电机转速。 3、励磁电流相位 ——可以改变电机的功率角,不仅可以调节无功功率,也可以调节有功功率。
    • 34. 风电变流器的控制流程双馈发电机交流励磁调节系统原理图 :
    • 35. 风电变流器的控制流程
    • 36. 风机运行和维护中安全注意事项 1 只有授权的人员才能出入风电机组的内部作业,塔筒的内部禁止吸烟,在风机附近 必须戴安全帽。   1.1  如果任何故障发生,风力发电机必须马上停止工作,只有当故障排除,任何受伤 或损害的可能都已消除,风机才可以重新投入工作。   1.2  塔筒底部的门必须上锁,升压变围栏,低压开关柜门必须上锁。 风电场工作人员为了避免被移动的机器碰伤,不允许穿戴宽松的衣服或者首饰。   1.3  电气设备的操作必须由授权值班员进行操作。   1.4  如果工作在风机的安全设备上进行,那么完成工作后必须对安全设备的功能进行仔 细的检查;   1.5  完成在风机的作业之后,所有的设备必须彻底的清理干净,所有的工具、替换的工具、易燃物品、碎屑和包装必须移走。   1.6  禁止身体不适或情绪不稳定人员从事与风机有关的工作。
    • 37. 风机运行和维护中安全注意事项 2  塔体内的攀爬作业 2.1  在攀爬塔筒之前,每一个人必须熟悉安全设备的每一项的使用,在使用安全传送装备之前,使用者必须进行直观的检查;   2.2 塔筒内作业时一次只能有一个人在楼梯上进行攀爬作业;   2.3 进入塔筒或者攀爬楼梯必须戴安全帽和穿安全鞋,传送工具必须使用专用的工具袋。禁止在衣服、口袋中携带。   2.4 无论上升或者下降,在通过之后,平台的活门盖必须关闭。在到达防摔救生索的末端之后,如果顶端平台的活门盖没有关闭,那么安全系索就必须保持扣紧状态;   2.5 在楼梯结冰的时候一般禁止攀爬。
    • 38. 风机运行和维护中安全注意事项3  在电气设备上工作   3.1 在开启风机设备中任何开关柜或者对任何带电部件进行检修,设备的电源必须关闭,关闭电源通过位于塔筒底的开关柜或者变压器的主开关进行操作。开关必须确保不能再次合上。   3.2 被断电的零件必须通过检测仪确定零件不带电,然后把零件接地短路。如果边上部件仍然在工作则必须加以屏蔽;   3.3 松动的连接和损坏的电缆必须马上校正和更换。
    • 39. 风机运行和维护中安全注意事项4  保养和维护工作   4.1  在风机上工作的人员必须戴安全帽、穿着安全鞋和工作服。   4.2 不允许一人单独在风机设备上进行工作。在风力发电机工作,至少两人且每一个人都必须清楚另一个人的在风机中的具体位置,在离开或变换自己的位置时,必须告诉另一个人,而且此信息在离开当前位置之前必须得到确认。   4.3 只有在安全带和防摔绳索装备好后,才可以攀爬作业,在攀爬之前,风机必须停机,塔筒的照明灯必须打开;   4.4 风机内作业时“工作中”的标示牌挂在开关柜上,激活现场控制器,防止远方复位。  
    • 40. 风机运行和维护中安全注意事项5 轮毂里作业注意项   5.1 停止风机,锁死转子,按下紧急关闭按钮使得转子制动。   5.2 锁定风轮   5.2.1 锁定风轮按首先插入左侧定位锁,然后插入右侧定位锁。风轮解锁的顺序正好相反;   5.2.2  工作完成后,必须全部取出定位销并保证安全,不能在风轮锁定时离开风机;   5.2.3 通常在三只风轮叶片在顺桨位置90°时才使用风轮锁;   17.5.2.4风轮只有在平均风速不超过20m/s(10分钟平均值)时才能被锁住。风轮在平均风速超过20m/s,风轮又被锁住的话,则会对风机造成造成相当大的损害,此时必须无条件解锁。   5.3  轮毂内部维护工作   5.3.1 三只风轮叶片在顺桨位置90°时才使用风轮锁,只有在紧急停机按钮已启动、风轮已被锁住且平均风速不超过15 m/s时才允许在轮毂里工作。   5.3.2 如果因变桨系统故障,一个或多个叶片没在顺桨位置90°,只有在紧急停机按钮已启动、风轮已被锁住并且平均风速超过10m/s才允许在轮毂内部工作,如果风速超过10m/s,则工作必须暂停,所有人员必须离开轮毂。
    • 41. 风机运行和维护中安全注意事项5.4 轮毂外部维护工作   5.4.1 只有当最高风速不超过12 m/s、风轮被锁住的情况下,才能调整几只叶片桨矩。   5.4.2  只有当风速不超过18 m/s(10分钟平均值)、风轮被锁住的情况下,才能调整单只叶片桨矩(其他两只叶片保持在90°顺桨位置);   5.4.3如果三只叶片均未在顺桨位置90°,同时风轮刹车也未运行,风轮锁必须保持工作。如果平均风速大于8 m/s,必须立即从风机及其周围撤出;   5.5 变桨控制单元必须关闭,为了达到此目的,三个转换箱每个都有两个开关。第一个开关用于切断蓄电池的电源,第二个开关用于切断400伏的电网电压。
    • 42. 风机运行和维护中安全注意事项6  对驱动链的维护工作   6.1 工作前,必须锁定风轮;   6.2 遵守风轮锁定规定;   6.3 主控制柜上和移动开关装置上的“刹车”必须在“1”位置上;   6.4 紧急停机开关必须在人员能够操作的范围内;   6.5 不要接触或伸进运转的机器部件内部。
    • 43. 风机运行和维护中安全注意事项7 操作变桨制动卡钳和偏航驱动器的工作  7.1 紧急关闭开关必须按下。  7.2  在维护变桨制动卡钳的时候,风机必需是用变桨电动机刹车固定的。  7.3 操作或更换偏航驱动器的时候,变桨制动器所产生的制动力矩必需足够保持风机的固定。  8  起重部件和平台提升机  8.1 只能用所提供起重吊篮才能起吊工具和零件;  8.2 起重的重物必须小心的固定在起重滑车上;  8.3 禁止站在上吊重物的下方; 8.4平台提升机只能够在风机固定的时候使用。所有在提升机出口的工作人员必须戴安全带,并且有效的附着在机器上; 8.5  在上吊重物的过程中,在提升机出口的保护门必须保持关闭。只有在舱门关闭之后,保护门才有可能运行打开; 8.6 转子必须锁死。 8.7 重物下降时,提升机舱门只有在重物牢固绑定及保护门已经关闭之后才能够打开; 8.8  平台提升机的吊钩必须始终用一处与地面相连的绳子将其控制以免破坏塔体。在使用平台提升机时必须始终注意不得超过提升机的最大允许载荷。  
    • 44. 风机运行和维护中安全注意事项9  使用润滑剂和其他物质时的注意事项   9.1 润滑剂(机油、油脂等)的使用必须严格遵照材料使用安全册的规定;   9.2 润滑剂或其他物质引起的任何污染和污染物,必须立即进行清理;   9.3 在每次进行攀爬前,应检查梯子、平台以及操纵室地板上是否黏附有机油、油脂或其他类似物质,黏附有这些物质的地方必须立刻清除干净,以免滑倒;   9.4  在打开任何有液压部件的子系统或者任何液压管道之前,必须先对子系统进行泄压处理,并且要进行压力测量,以免油泵自动开启;   9.5  当在液压子系统下进行工作时,必须非常小心,注意清洁,避免水或其他赃物进入系统,造成损坏。
    • 45. 风机运行和维护中安全注意事项10 紧急求助   10.1  操作风机设备时,随身携带移动通讯,以便发生紧急情况时可以及时呼救;   10.2 为了确保紧急救助能及时到达,必须随时保持道路畅通无阻。   11  风机防火   11.1工作结束,必须将所有垃圾、污染物、空的容器(尤其是盛有油的容器)及其他易燃物废料运走;   11.2 当使用会产生热量的工具工作时,例如金属焊接等,工作场所必须保证没有多余或溢出的机油或油脂。并且在工作场所附近应该提供合适的遮蔽物和适当的空气流通。在进行此类工作时,必须保证周围有马上可以取到的灭火器。   11.3 如果风机设备发生起火或火势蔓延至风机设备周围。此时应尽快切断电源,如果火势不允许,应立即通过操作上级开关切断风机电源。   11.4  操纵室和塔基里面备有灭火器以便随时灭火。二氧化碳灭火器适用于对电器设备进行扑火,其他任何情况下则应使用ABC(A类火灾:固体物质火灾;B类火灾:液体火灾或可熔化固体物质火灾;C类火灾:气体火灾)灭火器进行扑火;   11.5 如果火势不能及时扑火,应立即封锁风机周围500米内的范围,同时立即报警,通知消防部门。
    • 46. 风机运行和维护中安全注意事项12  紧急情况   12.1 转子非正常加速,如果这种情况一旦发生,风机周围500米内的范围必须立即进行疏散和封锁。当风力发电机以非正常的高转速运行时,任何情况下不得尝试关闭风机。   12.2 雷电天气   12.2.1 在雷电天气时,任何人员不得在风力发电机周围逗留。如果在工作时突然出现雷电,应立即停止工作,并尽快疏散。   12.2.2 雷电停止后一小时之内不得接近风力发电机。如果此时潮湿的转子发出“噼啪”声。意味着设备正在释放静电。只有当放电完毕,才可以接近风机设备。   12.3 有关冰雪的安全防患如果风机位于距离道路和建筑250米内的地方,如果叶片结冰,必须立即停止风机运行。 
    • 47. 变流器常见故障分析、处理过压类故障 变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上.正常情况下,变频器直流电为三相全波整流后的平均值.若以380V线电压计算,则平均直流电压Ud= 1.35 U线=513V.在过电压发生时,直流母线的储能电容将被充电,当电压上至760V左右时,变频器过电压保护动作.因此,变频器来说,都有一个正常的工作电压范围,当电压超过这个范围时很可能损坏变频器,常见的过电压有两类。     1 发电类过电压     这种情况出现的概率较高,主要是电机的同步转速比实际转速还高,使电动机处于发电状态,而变频器又没有安装制动单元,有两起情况可以引起这一故障。      1.1、当变频器拖动大惯性负载时,其减速时间设的比较小,在减速过程中,变频器输出的速度比较快,而负载靠本身阻力减速比较慢,使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高,电动机处于发电状态,而变频器没有能量回馈单元,因而变频器支流直流回路电压升高,超出保护值,出现故障,处理这种故障可以增加再生制动单元,或者修改变频器参数,把变频器减速时间设的长一些.增加再生制动单元功能包括能量消耗型,并联直流母线吸收型、能量回馈型.能量消耗型在变频器直流回路中并联一个制动电阻,     通过检测直流母线电压来控制功率管的通断.并联直流母线吸收型使用在多电机传动系统,这种系统往往有一台或几台电机经常工作于发电状态,产生再生能量.这些能量通过并联母线被处于电动状态的电机吸收,能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的,当有再生能量产生时可逆变流器就将再生能量回馈给电网。     1.2、多个电动施动同一个负载时,也可能出现这一故障,主要由于没有负荷分配引起的.以两台电动机拖动一个负载为例,当一台电动机的实际转速大于另一台电动机的同步转速时,则转速高的电动机相当于原动机,转速低的处于发电状态,引起故障.在纸机经常发生在榨部及网部,处理时需加负荷分配控制.可以把处于纸机传动速度链分支的变频器特性调节软一些。     2 输入交流电源过压     这种情况是指输入电压超过正常范围,一般发生在节假日负载较轻,电压升高或降低而线路出现故障,此时最好断开电源,检查、处理。
    • 48. 变流器常见故障分析、处理过载故障 过载故障包括变频过载和电机器过载.其可能是加速时间太短,直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的.一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等.负载过重,所选的电机和变频器不能拖动该负载,也可能是由于机械润滑不好引起.如前者则必须更换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械进行检修。 过流故障 过流故障可分为加速、减速、恒速过电流.其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均,输出短路等原因引起的.这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查,检查霍尔CT电流检测元件,如果断开负载变频器还是过流故障,明说变频器逆变电路已环,需要更换变频器。
    • 49. 变流器常见故障分析、处理1.过电流跳闸的原因分析 1)重新起动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的表现,主要原因有: 负载侧短路 工作机械卡住 逆变管损坏 电动机起动转矩过小,拖动系统转不起来 2)重新起动时并不立即跳闸,而是在运行过程(包括升速和降速运行)中跳闸,可能的原因有: 升速时间设定太短 降速时间设定太短 转矩补偿(U/f比)设定较大,引起低频时空载电流过大 电子热继电器整定不当,动作电流设定太小,引起误动作
    • 50. 变流器常见故障分析、处理2. 电压跳闸的原因分析 (1)过电压跳闸 主要原因有: 电源电压过高 降速时间设定太短 降速过程中,再生制动单元的放电单元工作不理想,若来不及放电,应增加外接制动电阻和制动单元。也可能是放电支路发生故障,实际并不放电 (2)欠电压跳闸 可能的原因有: 电源电压过低 电源缺相 整流桥故障
    • 51. 变流器常见故障分析、处理电动机不转的原因分析 (1)功能预置不当 上限频率与基本频率的预置值矛盾,上限频率必须大于基本频率的预置 使用外接给定时,未对“键盘给定/外接给定”的选择进行预置 (2)在使用外接给定方式时,“起动”信号无法接通 当使用外接给定信号时,必须由起动按钮或其他触点来控制其起动。如不需要由起动按钮或其他触点来控制时,应将RUN端(或FWD端)与COM(SD)端之间短接起来 (3)其他原因 机械有无卡住现象 电动机的起动转矩不够 变频器的电路故障
    • 52. 结 束在变频器的输入电流中含有大量的高次谐波,而变频器输入电路的无功功率是由高次谐波电流产生的,因此变频器的功率因素是比较低的。改善的方法是在变频器的输入电路中串入交、直流电抗器 变频器的干扰主要是指变频器对周边设备的干扰,主要表现在两个方面: 1. 引起电源波形的畸变 2. 产生电波噪声影响周围无线电设备 电波噪声的传播方式有传导噪声和辐射噪声两种,前者可以通过在输入端串入滤波电抗器来提高对高次谐波的阻抗,而后者只能在布线方面多做一些工作。