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软件特色

【视频】

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中共崇明区委副书记杨元飞表示，自签约以来，民革上海市委会和中共崇明区委推动各合作项目扎实落地；各领域民革党员倾情参与，为崇明发展建设带来人才、资金和项目。希望双方合作内容将更加固化，形成更多项目成果。特别是民革上海市委会正在进行一些相关课题调研，期待通过双方共同努力，形成有效课题成果，为崇明发展中面临的现实问题提供解决途径。

围绕“高标准”这个关键词，上海社会科学院原副院长、长三角与长江经济带研究中心常务副主任、长三角零碳智慧乡村联盟常务副理事长王振在主旨发言中表示，崇明应勇于与国际最高标准、最好水平对标，结合崇明实际，引入最先进的理念和最有效的模式和机制，包括高标准锚定“双碳”战略实施，高标准建设长三角农业硅谷，高标准推动乡村振兴迭代升级，高标准建设人才队伍建设等。

【多元】

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中新网北京6月4日电 (记者 孙自法)他在快速流态化研究领域和郭慕孙院士一起创造蜚声国际学术界的“李-郭模型”，他一生专注流态化技术及化学工程的应用基础研究，他退休后历经8年不懈努力出版84万字学术专著《流态化过程工程导论》……他就是中国科学院原化工冶金研究所流态化实验室(现中国科学院过程工程研究所介科学与工程全国重点实验室)原主任李佑楚研究员。

李佑楚研究员夫人沐静秋，李佑楚青年托举计划专家委员会主任李静海院士，中国科学院过程工程研究所党委书记朱庆山，中国科学院大学教育基金会秘书长赵硕，以及李佑楚研究员同事、学生与中国科学院过程工程研究所流态化和颗粒学领域青年科研骨干等代表参加启动仪式，共同缅怀李佑楚取得的重要科研成就，以及他淡泊名利、谦虚低调、艰苦朴素、平易近人、和蔼可亲的生活态度与学术作风。

据介绍，20世纪70年代，郭慕孙院士和李佑楚研究员在快速流态化研究方面取得令中外瞩目的成绩：二人合著的“快速流态化的流动”论文发表在1979年的《化工学报》上；1980年李佑楚在美国举行的第三届国际流态化会议上发表“快速流态化的动力学”学术论文，得到热烈反响和广泛认可；1981年美国《国际化学工程》杂志全文译刊《化工学报》论文，被国际学术界称为“Li(李佑楚)-Kwauk(郭慕孙)模型”，成为快速流态化的经典文献，获广泛引用，并成功应用于循环流化床煤燃烧、低品位资源焙烧利用等领域的工程示范。

学术研究上取得一系列辉煌成绩的李佑楚却淡泊名利，谦虚低调，生活上更是艰苦朴素。他于2021年因病去世，还留下一个让人“意外”的遗愿：将生活了半辈子的房产卖掉，卖房款全部捐献，用于奖励后学，激励更多青年人专注流态化和颗粒学研究。根据李佑楚研究员生前的遗愿，夫人沐静秋将607万元房款悉数捐赠给中国科学院大学教育基金会，设立李佑楚研究员奖励基金。

【互动】

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毕业季临近，不少大学生的论文致谢内容进入公众视线，成了“催泪弹”。比如，湖北大学文学院一位毕业生写下一篇“诗经体致谢”，经其导师分享后，在社交媒体迅速走红；有人引用“哀哀父母，生我劬​劳”等诗句，感谢父母始终做自己最坚实的后盾；也有受益于国家专项计划的大学生，在致谢中感谢党和国家，让自己有机会“从山区小县走出去”……

其实，无论感谢的对象和顺序如何，这些论文致谢都表现出不畏苦难、拼搏进取、知恩感恩的精神内核。例如，致谢亲人，感谢“他们倾尽最好的一切供我求学”；致谢师长，“如同一束光，照亮前方的道路”；致谢朋友，因为有他们，“每一个难关都不再孤单”；致谢自己​，愿“追风赶月莫停留，平芜尽处是春山”……在他们的认知世界里，自己并不是一个人在战斗，而是与每一颗美好的心灵趣味相投、携手前行。令人欣慰的是，不少学子也都通过真诚的表述，诠释自己希望实现自我价值、报效国家和家乡的强烈愿望。换言之，这类故事版本不同，但都印证了一个道理：在家国力量的支撑下，不懈努力的个体可以飞得更高。

有网友感慨，写论文致谢“差点把自己写哭了，终不似少年游”。何以如此？显然，这样的心声，是由无数个挑灯夜战、星夜沉思、哭过也笑过的时光所凝聚而成的，它代表了青年阶段最繁花满目也最激情感性的人生印记。更重要的是，在描述奋斗过程、表现情感内涵的时候，“自我怜惜”已被“惺惺相惜”所替代，情感表达不知不觉中实现了升华，这是众多年轻人一边“泪奔”一边立下誓言的根本动力。在时空的作用下，“少年游”所代表的少不更事、天真烂漫，早已化为负重闯关、渐入佳境的责任感和使命感。也许，在“论文致谢体”中，孤独、浮躁的声音依然存在，但更多的是藉​由​共同处境、共同立场、共同目标所激起的重音和篇章，这也是成长所带来的转折点。

【极速】

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走进SEB公司的组装工厂，15米长的钢质车架侧立着，一名工作人员通过控制器启动屋顶的移动吊车，准备吊起一个生产部件。另一个车间，几名工作人员正在切割钢板。“这是我第一次安装AGV，感觉很新奇，学到了很多技巧。”工作人员山姆说。在组装工厂隔壁车间内，成型的钢质车架已经完成焊接、上漆等工序，等待安装AGV“大脑”——搭载自动化器件与人工智能技术的核心部件。

寻找匹配的车架精加工大型机床红8计划在线计划，组建生产团队，进行培训和技术指导……李杰与他的4位中国同事已在位于马来西亚森美兰州芙蓉市的SEB公司工作了一年多。在中马双方工作人员的共同努力下，去年11月，首批两台AGV成功交货，得到了客户的积极反馈。截至今年4月底，工厂已经交付了21台AGV。今年11月，订单内的46台AGV将全部交货。AGV出厂后，被运往PSA码头，“15米长的亮黄色自动导引车行驶在路上，引来许多当地人注目，很是亮眼。”负责马来西亚AGV项目的振华设计研究总院机械工程师胡文辉说。

“这是我们第一次在海外工厂完成设备制造任务，企业迈出了从‘业务国际化’向‘公司国际化’转型的关键一步。”振华重工亚洲区域中心总经理杨浩表示。杨浩口中的“第一次”也是记者在采访SEB公司时听到最多的词，第一次承接全新业务、第一次使用来自中国的高技术……“我们从前以制造钢质压力容器等产品为主，在承接这项业务并与中国企业展开合作后，我们的工厂技术升级了，质量提升了，业务领域拓宽了，正在考虑筹备一条全新的智能设备生产线，专门承接智能化设备制造项目。”杰森说。

“这批产品成功交货后，马来西亚附近一些国家的港口也开始关注自动化系统的运用，对自动化设备的需求日益增长，这对我们来说是开展国际合作的好机会。”杰森表示，他们正着手与中国企业展开长期合作，共同在新加坡、马来西亚、文莱等地拓展业务。近期，PSA码头向振华重工下了包含54台AGV在内的第二批订单，预计将于2026年供货。“第二批产品的中国产零部件比例会有进一步提升，其中包含不少发挥智能作用的主要部件，‘海外智造’让更多中国高技术产品‘集成出海’。”胡文辉表示。

“中铁665号”土压平衡盾构机刀盘直径10.5米，整机总长91米，总重量超过1800吨。盾体系统采用主动铰接形式，具备180米的水平转弯能力，满足设备在掘进过程中纠偏调向需求。阿尔及尔地铁1号线延伸线项目现场经理柏拉勒对盾构机赞不绝口：“掘进期间，设备最高日进尺30米，最高月进尺600米，为提升工程进度发挥了巨大作用。”

萨右德表示，先进的中国装备不仅为阿尔及利亚，也为世界隧道建设贡献了中国智慧和中国方案。“作为中国最大的海外工程承包市场之一，阿尔及利亚与中国合作建设了包括东西高速公路等一大批共建‘一带一路’项目，双方还实现了在航空航天技术、和平利用核能等高技术领域的互联互通。未来，两国进一步务实合作的潜力巨大，前景广阔。”萨右德说。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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