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公路隧道消防设计与探讨 摘 要: 在缺乏行业消防设计规范的情况下,根据隧道火灾的起因、种类和特点, 提出防火和灭火的措施,认为消火栓的布置间距应在保证最少,支水枪的充实水柱同时到达隧道内任何部位的前提下

模块二 公路隧道施工隧 道 施 工 2. 任务五 隧道洞身开挖 任务分解： 一、能根据围岩条件选用合适的开挖方式； 二、掌握钻爆开挖的各项工作内容； 三、理解隧道出渣运输的基本要求； 四、能对隧道施工可能发生的问题加以分析并给出对策。

高速公路隧道运行管理规范 1．公路隧道管理系统的特点          1．1 环境特征          公路隧道是公路的特殊构造物，在空间上的限制而使隧道内的环境状况具有以下特点：         

如何科学实施公路隧道火灾扑救 前言 隧道是指在岩石与地下凿成的通道。世界道路协会规定其长度应大于宽度的5倍以上，足见其是一个狭长的通道。进入21世纪10年来，我国公路网交通逐渐向崇山峻岭穿越，向离岸深水延伸

模块二 公路隧道施工隧 道 施 工 2. 任务五 隧道洞身开挖 任务分解： 一、能根据围岩条件选用合适的开挖方式； 二、掌握钻爆开挖的各项工作内容； 三、理解隧道出渣运输的基本要求； 四、能对隧道施工可能发生的问题加以分析并给出对策。

浅谈高速公路隧道施工质量监理要点     摘  要：本文结合福建省**诏高速公路、**龙高速公路、龙长高速公路、永武高速公路的隧道工程施工监理经验，依据国家和行业的有关标准、规范，提出高速公路隧道工程质量监理控制措施，供同行参考。

1. 高速公路施工标准化技术指南第五分册 隧道工程 2. 4.3.7 红外探测 有效探测范围一般是掌子面前方或岩壁外围30m以内。连续预报时前后两次重叠长度应不小于5m。 说明：物探手段的选用应根据不

公路隧道施工技术浅析 摘要：公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一，在公路工程建设中起着至关重要的作用。本文总结公路隧道施工中常见的技术措施，结合笔者的工作经验，提出解决隧道施工过程中问题的具体措

XX公司 高速公路 隧道工程作业指导书汇编 （初稿） 编制: 审核: 批准: 工程管理部 二0一二年二月 前 言 为明确高速公路隧道施工作业的具体规定、施工要点和相应的工艺、质量标准，指导、规范高速公路隧道施

施工组织设计依据 u 金丽温高速公路第48、49合同段（k0+000~k116+600）隧道机电工程招标文件： u 金丽温高速公路第48、49合同段（k0+000~k116+600）隧道机电工程招标答疑： u

    河南省分水岭至南**速公路位于东秦岭伏牛山加里东造山带核部，地形、地质情况复杂。主线通过的地方多为高山、深谷和陡坡，桥隧相连，多处存在顺层、 滑坡、坍塌和浅层软土等不良地质。该路全线分布着隧道5座，其中一座为

9文物古迹保护措施 16 八、各区域环保、水保措施 17 8.1隧道工程区域潜在环境影响 17 8.1.1隧道洞门及边仰坡施工 17 8.1.2隧道洞身开挖及衬砌施工 18 8.1.3下穿垃圾填埋场环保注意事项

**隧道控制测量 我部安江4标承建安江高速**隧道左线全长3667.5米，右线全长3699米。为保证隧道的准确贯通，本着先总体后碎部的原则，在隧道沿线建立一精密的控制网，覆盖隧道，使之总体受控，以便

 220kV浔峰输变电工程 明挖隧道施工专项方案 中铁隧道集团有限公司 220kV浔峰输变电工程施工项目部 2016年10月26日 目 录 第一章 编制依据 3 第二章 工程概况 4 1、工程位置 4

决定。三车道隧道Ⅴ级围岩段一般多采用双侧壁导坑法；Ⅳ、Ⅲ级围岩段一般采用台阶法。Ⅱ级围岩段可采用台阶法，亦可采用全断面法开挖。 1、 双侧壁导坑法开挖及初支 （1） 双侧壁导坑的中线与隧道中线的关系及

隧道开挖方法的选择 在当前的施工实践中，从施工造价及施工速度考虑，施工方法的选择顺序为：全断面法→台阶法→环形开挖留核心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→双侧壁导坑法；从施工安全角度

隧道监理工程师职责 　　隧道监理工程师主要职责一、依据国家有关技术规范、标准、规定对隧道工程施工进行监督管理；掌握和运用隧道专业技术标准、规范、规程、设计图纸、合同文件，对隧道工程的工程质量、施工安

通知要求，牢固树立以人为本、安全发展的理念。促进我市国内省干线公路安全生产形式持续发展，推动现代交通运输学科技发展安全发展，切实消除公路交通安全隐患突出问题，保障人民群众的生命财产，促进社会和谐，建立

 隧道工程安全检查评分表 项目部名称： 工程分包队伍名称： 指标项 及分值 检查项目/分值 检查内容 评分标准 扣分 原因 得分 隧 道 工 程 （（100分） 火工 品仓 库 （10分） 存放场所建设

南京长江隧道工程项目简介 南京长江隧道建设项目，是南京市在重大基础设施项目投资建设中第一次完全采用市场化方式运作的项目。二00五年一月，中国铁道建筑总公司（出资80%）与南京市交通建设投资控股（集团