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0mm；当要求其最大长度时，其偏差为-50mm”。在钢筋表面质量的控制上尺度适当的放宽，从钢筋的力学性能规定了表面质量是否符合标注要求，规定更客观化。只要钢筋经过钢丝刷刷过的试样的重量、尺寸、截面积和

度敏感性。 A.对 B.错 22.磨损率越大，材料的耐磨性越差。 A.对 B.错 23.脆性材料力学性能的特点是抗压强度远小于抗拉强度，破坏时的极限应变值极大。 A.对 B.错 24.岩石是在地壳中受

B.错 28.钢材的力学性能指标主要有强度指标、塑性指标、冷弯性能指标及冲击韧性指标。(A) A.对 B.错 29.厚度大的钢材辊轧次数较少而晶粒较粗，与同条件的较薄钢材比，力学性能指标高些，焊接性能也好些。(B)

1 编制依据 7 2.2病害治理出发点和维修对策 7 2.3碳纤维的优点 10 2.4粘贴碳纤维力学性能和钢筋比较 11 三、施工工艺 11 3.1混凝土腐蚀剥落处理具体步骤 11 3.2裂缝处理措施

焊接结构需用可焊性好的钢材，普通碳素钢含碳量在0.27%以下，低合金钢的碳当量应小于0.4%。 （二）机械零部件所用金属材料需考虑其力学性能、热处理性能、冲击韧性等方面的要求。对需焊接成型的重要受力部件，焊前应作焊接工艺评定，焊后消除残余应力，重要受力焊缝应进行无损检测。

：≥10d+200mm，弯曲试件：5d+150mm） 化学分析 钢筋焊接 现场外观检查，试验室作力学性能试验（拉伸试验、弯曲试验） 1、对焊T形接头以200个接头为一批；            2、电

2.3 施工计划 说明土方开挖采取的方式，描述施工进度计划、材料与设备计划（列表描述材料 名称、力学性能、计算数据等参数）。劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。 2.4 施工工艺 详细描

隔热型材生产厂家应提供型材所使用的隔热材料的( )试验报告。（C）.A.力学性能 B.热变形性能 C.力学性能和热变形性能 D.热工性能 第 34.题   钢筋调直后应进行力学性能和( )的检验,其强度应符合有关标准的规定。（A）

分辨能力。 3、答：大型、精密机械零件的制造要求是： （1）制造精密零件所用的材料，要求有足够的力学性能和良好的加工性能。零件要有耐磨性和尺寸的稳定性，在热处理后要有较高的强度和硬度，并且要求变形最小

荐标准——JC/T940-2004《玻璃纤维增强水泥（GRC）装饰构件》仅对GRC构件的材料物理力学性能指标和外观尺寸做除了规定，对预埋连接好预埋钢骨架未做要求，对连接的形式没有具体的做法要求。 本手

计算和复核。 3.技术要求 3.1钢绞线进场时应进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查及力学性能的试验，力学性能试验包括破断负荷、屈服负荷、弹性模量以及极限伸长率试验。预应力精轧螺纹钢筋进场时必须对其

其石料坚固性指标应小于5%;其力学性能的检验可按JGJ53-92,《普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法》的规定进行。当粗骨料中含有活性骨料、黄锈等必须进行专门的试验论证。 　　土工布与土工膜除满足一般物理力学性能外,见设计

应用：家庭居室、商店、走廊、图书馆等人流大的地面铺设。 3、竹地板 特性：华丽高雅、足感舒适、物理力学性能与实木复合地板相似， 湿胀干缩及稳定性优于实木地板。节约木材资源。 应用：室内地面 （三）人造木板

当幕墙节能工程采用隔热型材时,隔热型材生产厂家应提供型材所使用的隔热材料的( )试验报告。 A 力学性能 B 热变形性能 C 力学性能和热变形性能 D 热工性能 二、判断题（共15题，共30分） 1. 返修是指对不合

的截面型式是( )。 A．板式截面 B．肋板式截面 C．箱形截面 D．T型截面 27．为使截面的力学性能良好，便于悬臂法或顶推法施工，预应力混凝土连续梁桥的主要 断面常采用( )。 A．箱形 B．T形

〔2023 年考题〕钢制压力容器产品焊接试件的力学性能试验检验工程是〔 〕。A.扭转试验 B.射线检测C.疲乏试验D.拉伸试验 答案：D 解析：常用的破坏性检验包括：力学性能试验〔弯曲试验、拉伸试验、冲击试验、硬度试

（ ） T √ F × 7. 预应力筋进场时,如果具有产品合格证和出厂检验报告,无须再抽取试件作力学性能检验。（ ） T √ F × 8. 安装预制梁、板时,砌体顶面只需找平即可。（ ） T √ F ×

应用：家庭居室、商店、走廊、图书馆等人流大的地面铺设。 3、竹地板 特性：华丽高雅、足感舒适、物理力学性能与实木复合地板相似， 湿胀干缩及稳定性优于实木地板。节约木材资源。 应用：室内地面 （三）人造木板

连接；每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和焊接参数，按实际条件进行焊接，并检验接头外观质量及规定的力学性能，试焊质量经检验合格后方可正式施焊；电弧焊宜采用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊缝。

水泥砼路面裂缝的修补 　　水泥混凝土是以水泥为结合料，将矿物集料胶结成为具有一定力学性能的一种复合材料。其材料来源广、力学性能好、强度高、稳定性好、经济效益高，近年来在公路建设中得到了广泛的使用。 　　随