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  第三部分  井巷掘进       1、掘进与回采的配合是否合理。 ①是否有三量之分，各是多少？ ②万吨掘进率是多少？ ③矿有几个采煤队、几个掘进队，工人各是多少？ 2、井巷掘进 ①钻眼机具是什么类型？

+248m+35m）独塔悬索，左汊盾构隧道采用两台ф14.93m复合式泥水盾构机由浦口岸工作井同向掘进施工；右汊夹江桥主塔采用爬模施工，主跨钢箱梁采用岸边焊接，逐节顶推拼装法施工。工程预计在2008年

员安全评比办法。 一、评比范围： 按专业管理划分，分为回采、掘进、机电运输、生产准备专业。 2、      参评人员： 回采：李树山；掘进：徐继业；机电运输：耿克银；生产准备：牛彬。 3、      分管单位：

多年来矿对于掘进迎头临时问题；应用新风泵解决下山掘进迎头排水难的问题；应用小泵站解决单体注液和水压不足问题等。 再次狠抓职工职业培训，严格基层干部管理，深化基层队伍建设。近年来，我矿掘进队伍调出频繁，

7、煤矿采煤机（掘进机）操作作业：指在采煤工作面、掘进工作面操作采煤机、掘进机，从事落煤、装煤、掘进工作，负责采煤机、掘进机巡检和运行记录，保证采煤机、掘进机安全运行的作业。涉及以下工种：采煤机司机、掘进机司机

正常 文件学习情况：已组织管理人员学习《一处2013年三项建设实施办法》，就文件中正规循环、机械化掘进、清底交窑部分重点学习。 3月份工程管理重点：     1、严格按照二号副斜井四号联络巷设计做好二

个和谐而美丽的大家庭已经有一年时间，回想这一年过得很快，细想以后的路还很长。从去年7月到去年9月在掘进五队实习，从去年10月到今天为止在生产科实习学习着，成长着，主要体现在以下几方面： 第一方面——学习与运用专业理论

采用走向长壁后退式采煤，全部垮落法管理顶板，下一步计划新开两个C13煤层掘进工作面。下一步恢复正常生产后，计划布置2-4个掘进工作面 2、通风系统 （1）通风方式：矿井主平硐、副斜井进风，回风上山回风，通风方式为分列式。

采用走向长壁后退式采煤，全部垮落法管理顶板，下一步计划新开两个C13煤层掘进工作面。下一步恢复正常生产后，计划布置2-4个掘进工作面 2、通风系统 （1）通风方式：矿井主平硐、副斜井进风，回风上山回风，通风方式为分列式。

煤矿安全生产先进区队申报先进事迹材料 狠抓安全工作不松懈 ——权煤公司掘进二队安全生产先进区队申报先进事迹材料   2011年度我队在公司党政的正确领导和关怀下；在上级部门和兄弟单位的指导和大力支持

9、在有煤尘爆炸危险的煤层中，掘进工作面爆破前后，附近20m的巷道内必须怎样？ (A)  A．必须洒水降尘     B．清理杂物     C．通风降尘     D．清理碎碴  10、采用钻爆法掘进的岩石巷道，除破碎或松软岩层外，都必须采用什么方法爆破？

用。 2012年他带领掘进二队紧紧围绕安全生产的大局不放松，始终坚持不安全不生产的原则，全年安全上消灭了死亡事故，煤与瓦斯突出事故和重大非人身事故，消灭了重伤以上事故，杜绝了掘进过程中、顶板事故和绞车

位运输车辆（产品包括45吨非公路自卸车、100吨非公路自卸车、50~700吨各类型平板车等）、隧道掘进设备（直径6.15m土压平衡盾构机、10.22m土压平衡盾构机、隧道工程喷浆机组、隧道施工用挖装机

1、设备点检制敷于流水化形式，日历化检修无计划，月度检修不得重点，使设备得不到维护，造成机电事故。如： -415机轨合一大巷135掘进机右耙爪损坏事故，望各单位认真吸取教训，认真抓好设备点检制，做到合理的有计划的安排检修，仔细规划排

14260工作面、14271工作面，为矿采煤衔接做出了贡献，创下了小班进尺4米本矿开掘进尺最好水平，为提高全矿开掘进尺效益，确保地区衔接做出了突出的贡献，全区职工积极发扬有条件大上，无条件创造条件也要

　　四、掘进队组：从迎头30米内，使用刮板运输的掘进工作面，包括刮板头前、后各10米；上、下山掘进溜煤的包括转载点前、后各10米，所有为该区服务的“一通三防”设施，均由所在队组负责。掘进工程结束后，立即做好变更工作。

2、无发生工程、机电及其它事故; 3、三违人员___人次。 二、本月采、掘、修任务完成情况： 1、产量完成___吨; 2、掘进进尺完成___米。 3、维修进尺完成___米。 三、安全工作开展情况： 1、加强矿井隐患排查治理力

1、交岔点扩刷时，掘进出交岔点的斜边a-b段，a-b段的斜长(右斜边)为5.5m，靠近b位置时，对左边巷道逐步进行刷宽，掘进到c位置时，巷道掘进宽:3500mm、高:3150mm。掘到d位置时巷道按正常掘进施工。

面的基本支架。除基本支架外，在控制顶板中还会采用木垛、丛柱、密集支柱、戗棚、抬棚等特殊支架。 2、掘进工作面顶板控制 井下巷道掘以后，必须进行不同形式有支护来控制顶板，否则随时时间的推移巷道会变形或冒

影响的控制难度加大，特别是国家一批超大、超深埋、水下高风险隧道及小间距、大坡度等特殊地质条件的隧道掘进工程陆续规划和开工建设，这对盾构连续、高效、智能、文明、安全施工提出了巨大挑战。传统盾构施工风险管