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（二）经济结构出现重大变革。五年来，我国经济已由 高速增长阶段转向高质量发展阶段。从政府工作报告里面我 们能够看出，我国的经济结构有明显提升。首先，消费超过 了投资，消费贡献率由 54.9%提高到 58.8%。过去，我们主要 靠投资拉动经

要按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生 活富裕的总要求，坚持问题导向、效果导向、群众满意导向， 全面实施 万家新型农业主体提升、万个景区村庄创建、万家 文化礼堂引领、万村善治示范、万元农民收入新增 “五万工 程”，深入推进城乡融合发展和乡村特质发展，高水平推进农

只要你肯吃苦，耐得住寂寞，再加上一定的技巧，就会快速成长。 对于未接触过材料的人来说，必定三个月入门，一年提升，三年胜任，4 五年为师。 说明：本公文写作选萃分为两本，第一本内容为词句标题，第二 本内容为提纲

一、提高政治站位，牢记责任使命，守好党报宣传舆论 阵地。 二、紧密围绕中心服务大局，发挥党报传统优势，着力 提升宣传报道质量。 三、树立基层导向，强化重点报道，精心做好迎接党的 十九大宣传报道工作。 扎实做好网络舆情引导工作

完成XX元/千千瓦时，比合同指标降低XX元/千千瓦时。 安全生产保持稳定。全面贯彻“三个百分之百”要 求，严格落实安全生产责任制，深化“无违章企业、个 人”创建，大力开展了“安全生产月”、“三要六查”安 全周和安全专项治理活动。全面落实防汛、迎峰度夏措

环境友好型社会建设取得重大 进展等具体内涵。 全面深化改革： 2013 年，中国共产党第十八届中央委员会第三次全体会议审议通过了 《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》 ，提出“全面深化改革的总目标是完善 和发展中国特色社会主义制度，

四、聚焦“引领”，着力提升基层党组织政治功能和组织力 13. 实施“三化”工程，提升基层组织规范化建设水平。 14.实施“四强”工程，提升基层组织政治功能和组织力。15.实施“五优”工程，提升基层党建全面进步全面过硬质量。

月 15 日向社会公开征 求 《关于深化出租汽车行业改革的实施意见（征求意见稿）>的意见。假如你是杭州市民可 以 ①直接参与国家和社会事务的管理，就出租汽车行业改革提交意见建议 ②依法行使监督权，对出

发展。 04 新时代中国特色社会主义基本方略 坚持党对一切工作的领导；坚持以人民为中心；坚持全面深化改革；坚持新发展理念； 坚持人民当家作主；坚持全面依法治国；坚持社会主义核心价值体系；坚持在发展中保障和

位及有关企业： 今年 9 月，是第 41 个“质量月”宣传月。为深入贯彻实施 《中共中央、国务院关于开展质量提升行动的指导意见》（中 发〔2017〕24 号）和《省委省政府关于印发 < 陕西省开展质量提 升行动

发展。 04 新时代中国特色社会主义基本方略 坚持党对一切工作的领导；坚持以人民为中心；坚持全面深化改革；坚持新发展理念； 坚持人民当家作主；坚持全面依法治国；坚持社会主义核心价值体系；坚持在发展中保障和改善

与基层探索相结合的特点与优势；是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分，为在新 的历史条件下全面深化改革，开拓新时代中国特色社会主义事业新境界提供了系统的理论指导和行 动指南。 【关键词】 习 近 平

吹响“改革创新、奋发有为”集结号 太钢能源动力总厂主机作业区党支部 太钢能源动力总厂主机作业区现有职工 156 人，其中党员 49 名（临钢援职职工党员 22 人），占到职工总数的 31.4%，下 设

没有解决的 难题，办成了许多过去想办而没有办成的大事。”具体体现 在：经济建设取得重大成就；全面深化改革取得重大突破； 民主法治建设迈出重大步伐；思想文化建设取得重大进展； 人民生活不断改善；生态文明建设成效显著；强军兴军开创

中国特色社会主义理论体系概论试题（开卷） 2015 年 12 月 一、论述题（ 50 分） “四个全面” 战略布局深化了对共产党执政规律、 社会主义建设规律、 人类社会发展规律的 认识，是中国和中国人民阔步走向未来的关键抉择。

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（一）生产空间 （二）生活空间 （三）生态空间 三、分类推进村庄发展 （一）城郊融合型 （二）集聚提升型 （三）特色保护型 （四）搬迁撤并型 （五）守边固边型 第四章 坚决打赢精准脱贫攻坚战 一、精准施策推进全面攻坚

超过 12000 亿斤。肉蛋奶、水产品 等“菜篮子”产品丰产丰收、供应充足，农产品质量安全水平稳步提升，现代农 业标准体系不断完善。物质技术装备达到新水平。农田有效灌溉面积占比、农业 科技进步贡献率、主要农作物耕种收综合机械化率分别达到

别向十三届全国人大一次会议主席团和全国政协十三届一次会议主席团推荐 央关于深化党和国家机构改革的决定》和《深化党和国家机构改革方案 改革方案》的部分内容按照法定程序提交十三届全国人大一次会议审议 中国共产党

理部门对档 案信息资源的需求不断增长，使得运输管理部门中当前的档 案信息开发利用状态效率不高，不能提升部门的竞争力。根 据对运输管理部门的数据统计，运输管理部门利用档案信息 资源的比率不足50%，而平均使用档案信息资源的比率不足