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km，其中长度大于10km的隧道6座，总长74.465km，朱家山隧道为全线最长隧道，长度14.965km；全线正线桥梁98座，总长101.385km，社棠渭河特大桥为全线最长桥，长度11.392km。全线正线桥隧总长为374

1万m3，石方347.0万m3；平均每公里土石方为9.8万m3。全线共有桥梁12472m / 27座，其中特大桥3575m/3座，大桥8795m/23座；桥梁占路线总长的26.83%，另有涵洞71道（其中包括30道兼

三、安全风险评估小组： - 4 - 五、施工阶段风险评估方法 - 5 - 1、桥梁工程制梁场风险分级和接受准则 - 6 - 六、施工阶段风险评估 - 8 - 七、桥梁工程制梁场风险评估分析 - 9 - 1、风险辨识的主要内容

消防站及特勤站中的消防车、防护装备、抢险救援器材和灭火器材的配备达标率100%。 （6）道路交通安全设施（2分） l 双向六车道及以上道路按规定设置分隔设施； l 城市桥梁设置限高、限重标识； l 中

（2）规范铁路沿线建设生产作业。严禁在铁路桥梁跨越河道上下游各1000米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。从严整治铁路沿线采石场，坚决关闭取缔违法采石场，并对裸露岩石进行边坡防护绿化处理，对尚

另外在施工现场设置一套拌合站，配备足够的机械设备和支架、模板等，确保该桥施工的质量和进度。 3.2桥梁工程的主要施工方法 1、桥板采用板低粘贴钢板加固。 2、挡土墙加固工程。 3.3重点、关键工程施工措施

05万元；此项工程已于5月25日开工，预计9月15日竣工。二是国道黑大公路（G202）山城镇至桦树段19.011公里安全生命防护工程，工程总造价150.4万元；目前此项工程已委托吉林省金辉招标咨询有限公司进行施工招投标工作。三

推进安全质量管理工作 今天会议重点是总结上半年安全质量管理活动及检查等有关情况，布置下一步安全质量相关工作。对当前国内桥梁不断出现质量安全事故，以****滩大桥垮塌事故为背景，就东站路、桐荫路开工至今的质量安全作总结，检查情况作通报，下一步工作要求：

全员进行现场监督：不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；滑坡和高边坡处理；桩基础、挡墙基础；桥梁工程中的大型梁、盖梁、柱等构件施工等；爆破工程；大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；

雨，境内主要河流水位猛涨，造成大范围洪水灾害和泥石流、山体坍塌等严重地质灾害，房屋倒塌、良田被淹、桥梁冲毁、道路中断，给人民生命财产造成巨大损失，全市抗洪抢险形势异常严峻。**同志在上级党委的组织领导

杂路段的防汛措施落实情况，特别是灾害频发路段增设和完善防护措施的情况；二是检查汛期道路、桥梁的养护施工管理工作，急弯陡坡等危险路段的警示标志和防护措施及沿线边沟、排水设施的完善、规范工作；三是检查汛期

要求，班子成员及下属各股室队所主要负责人要常态化地对县城区店招广告、建筑垃圾消纳场、市政道路、城市桥梁及自建的市政工程进行巡查、养护、维修，并负责对城市公园、广场和县城生活垃圾填埋场加强安全巡查监督管理，确保将安全隐患消除在萌芽状态。

5公里，修建连接重要农村产业基地和人口密集区村级公路4.63公里，新建桥梁84公里，建成贫困村屯公路和“一事一议”屯级公路72公里，实施扶贫公路项目5个，修建公路道路4.63公里，修建桥梁1座(84m2)；完成建制村硬化工程2个15公里；完成窄路基拓宽工程6个24

路基路面施工 　　(1)土方及软基处理。工期4个月,时间为3月31日―7月31日。 　　(2)路基排水及防护工程。工期7个月,时间为3月31日―11月25日。 　　(3)路面底基层、基层施工。工期6个月,时间为4月1日―10月31日。

192等**墙身，为后续的施工质量树立了很好的旁样，根据目前检查结果，质量较好。 3、 桥梁工程质量的控制 桥梁工程施工的质量控制重点放在砼强度，标高控制，大梁张拉压浆等方面。 二、     进度控制

“平安工地”，特别是对标准化、规范化施工作出了严格要求，如进行施工时要做到 “四必须”即：各项安全防护措施必须到位，施工必须按操作规范安全进行，施工设备必须按规定定时检修保养，施工现场必须整齐规范。同

（1）公路路边护栏严重缺乏。公路路边防护是交通安全事故防范措施中的薄弱环节，如：**县农村公路安全防护设施基本上都是单薄的水泥柱和碎石砌成的石墩,基本只能起到安全警示作用,不能起到防护车辆冲出的作用。特别是在一

道路交通事故。 1.持续开展道路隐患排查治理。区交通运输局、区公路分局等部门要全力推进公路安全生命防护工程，分期、分批逐步整改公路危险、隐患路段，确保各项目标任务按时完成。对问题隐患突出，整治难度大的

领域安全整治，坚决打好危化品综合治理攻坚战，推进火灾防控和电气火灾专项治理，加强公路生命安全防护和桥梁防护等交通安全整治，突出查大风险、除大隐患、防大事故。深化“打非治违”专项治理，强化安全执法力度，

爆破物品量大、爆破作业面广，隧道施工线长、地质条件较差，全线沟深桥高、危险作业点多，地形起伏较大、防护工程量大，沿线植被茂盛、防火形势严峻，施工车辆众多、安管力度有限等特点，所以安全生产形势比较严峻，