课程设计 建筑施工技术课程设计
准要求。 (3) 场地平整应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。平面控制桩和水准控制点应采取可靠措施加以保护,定期复测和检查;土方不应堆在边坡边缘。 1.1.基坑支护与排水、降水
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准要求。 (3) 场地平整应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。平面控制桩和水准控制点应采取可靠措施加以保护,定期复测和检查;土方不应堆在边坡边缘。 1.1.基坑支护与排水、降水
3. 拉铲挖土机的挖土特点是“直上直下,自重切土”。() F × 4. 钢筋混凝土预制桩起吊时,绑扎点的数量和位置视桩长而定,当绑扎点不大于3个时,其位置按吊点反力相等的原则确定吊点位置。() F × 5
16 第四章 主要施工方法及措施 18 第一节 拉森钢板桩施工 18 1、概述 18 2、施工工艺 18 3、施工方法说明 18 第二节 水泥土搅拌桩施工 21 1、施工工艺流程 21 2、施工方法说明 21
至地面。 砂浆搅拌机安全操作规程 1、作业前,检查搅拌机的转动部分、工作装置、防护装置等均应牢固可靠,操作灵活。 2、启动后,先经空转运,检查搅拌叶旋转方向正确,方可边加料边加水进行搅拌作业。 3、作
1250 D.1050 2.在基坑中常用(C)用作既挡土又防水的支护结构。 A.预制桩 B.灌注桩 C.土层锚杆 D.连续钢板桩 3.某土方工程,要求降水深度4M,实测地基土的渗透系数40M/d,宜选用的井点降水方式是(C)。
正铲挖土机适用于开挖停机面以上的Ⅰ–Ⅳ类土。() T √ F × 4. 钢筋混凝土预制桩起吊时,绑扎点的数量和位置视桩长而定,当绑扎点大于3个时,应按吊点反力相等的原则确定吊点位置。() T √ F ×
施工采用经纬仪测量,确定控制点,中线桩和边线桩放好后,要用油漆标上里程桩号。施工前画边线,在曲线地段应保证曲线圆顺。 3.2、高程控制 根据现场实际情况按原有地面标高进行控制,分段定标高控制桩。 3.3、施测安全及仪器管理
4围护结构设计概况及设计参数 (1)围护桩设计概况 车站主体局部基坑围护结构钻孔灌注桩采用φ800@1000的混凝土钻孔灌注桩,灌注水下C30商品砼为4326m3。钻孔桩间采用φ550的双重旋喷桩止水。进入非透水层1m
K1+478污水横穿打拉森钢板桩,准备开挖污水沟槽。 (3) K1+740~K1+890路床土方压实、晾晒。 (4) K1+930~K1+935东线西侧坡脚线外1m水泥搅拌桩施工。 (5)
执行标准及规范 1、《砼路工程技术标准》 JTG B01-2003 2、《水泥砼路面施工验收规范》 (GBJ97-87) 3、《水泥砼路面施工技术规范》 JTG F30-2003 4、《公路路面基层施工技术规范》
换土回填时,各类土应掺和均匀后使用。() T √ F × 4. 钢筋混凝土预制桩应在混凝土强度等级达到100%方可进行打桩作业。() T √ F × 5. 砖墙砌筑应采用水泥砂浆。() T √ F × 6. 构件配筋按照强度控
复打法施工经常在泥浆护壁成孔灌注桩施工中采用。(错) ST.钢筋焊接后通电热处理是为了提高对焊接头的强度。(错) ST.钢筋混凝土预制桩的钢筋骨架宜采用对焊连接。(对) ST.钢筋混凝土预制桩应在混凝土强度等级达到70%方可运输。(错)
换土回填时,各类土应掺和均匀后使用。() T √ F × 4. 钢筋混凝土预制桩应在混凝土强度等级达到100%方可进行打桩作业。() T √ F × 5. 砖墙砌筑应采用水泥砂浆。() T √ F × 6. 构件配筋按照强度控
换土回填时,各类土应掺和均匀后使用。() T √ F × 4. 钢筋混凝土预制桩应在混凝土强度等级达到100%方可进行打桩作业。() T √ F × 5. 砖墙砌筑应采用水泥砂浆。() T √ F × 6. 构件配筋按照强度控
槽每20延长米应有1点。 2、 水泥土搅拌桩复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基,水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基,承载力检验,数量为总数的0
× 3. 抓铲挖土机的挖土特点是“直上直下,自重切土”。() T √ F × 4. 钢筋混凝土预制桩应在混凝土强度等级达到70%方可运输。() T √ F × 5. 砖墙砌体砌筑前,应保持砖的干燥,以保证砖墙砌体的质量()
为控制裂缝进一步扩展,制止工程沉降,决定采用三重管高压旋喷灌浆工法,对素填土和淤泥质亚粘土区域强行灌入水泥浆液,以提高土体密实度,减少含水量,构成桩土共同承重的复合地基,达到制止沉降的目的。 加固补强设计 9-27-2-1加固补强的目标
码头结构:钢趸船采用钢结构。系缆墩、撑杆墩及钢引桥墩采用高桩墩式结构。引桥采用高桩梁板结构。基础桩有三种(钢桩、预应力砼方桩、钻孔灌注桩)。 工程总投资:1520万元 二、施工自然条件 该码头工程位
项新技术具体应用情况如下: 1.型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术 本工程地下水位较高,基坑东侧、西侧及南侧均采用型钢水泥土复合搅拌桩作为支护结构,其中三轴水泥土拌桩间距及直径为Φ850@600,内插H
3. 拉铲挖土机的挖土特点是“直上直下,自重切土”。() F × 4. 钢筋混凝土预制桩起吊时,绑扎点的数量和位置视桩长而定,当绑扎点不大于3个时,其位置按吊点反力相等的原则确定吊点位置。() F × 5