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换填法是软土地基常见的处理方法。 T √ F × 20. 在膨胀土地基上，当基础埋置深度大于大气影响深度时，建筑物地基的变形主要是压缩变形。 T √ F × 21. 山区地表水宜泄不宜堵。 T √ F × 22. 建筑场地的类别划

模板采用吊车配合人工安装，安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面均应安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。

1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。 　　三. 水泥混凝土路面裂缝的防治 　　造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低

小，称为缩水收缩。因混凝土表面水分损失快，内部水分损失慢，因此产生表面收缩大，内部收缩小，表面收缩变形受到内部砼的约束，致使表面混凝土承受拉力，当表面拉应力超过其抗拉极限强度时，便产生收缩裂缝。混凝土

平面形状复杂的建筑转角处，必须设置伸缩缝，无需设置沉降缝。 选择一项： 对 错 题目16 建筑物的基础类型不同，以及分期建造房屋的毗连处，应设置沉降缝。 选择一项： 对 错 题目17 在软弱地基上的建筑物，禁止设置沉降缝。 选择一项：

、管片安装、管片环椭变或进一步的位移等导致的各种偏差 （7）管片直径变形控制在4‰D（D 为管片外径）；环缝张开不大于2mm（变形缝处不大于3mm）, 纵缝张开不大于2mm （8）为便于管片制作、安装

4.6测量注意事项 15 4.7细部放样的要求 16 5.质量标准 16 6.沉降观测与变形观测 16 6.1建筑物自身的沉降观测 17 6.2护坡桩的位移观测 18 7.测量复核和资料的整理 18 8

D．挡土墙的墙背光滑，不考虑墙背与填土之间的摩擦力 5．极限荷载指的是( )。 A．地基中刚开始出现塑性变形区时，相应的基底压力 B．地基土中出现连续滑动面时的荷载 C．地基土达到完全剪切破坏时的最小压力

固处理后垫方木或钢板桩，防止施工中的不均匀沉降，支架上安设钢轨，底模安装时应升高—Δh高度。 Δh=h1+h2 h1---支架压缩沉降高度 h2---基础沉降高度 底模安装好后，进行检测，位置、高程均无误后，进行下道工序。

设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。 2. 路基基底存在软土且厚度不均。 3. 换填土时清淤不彻底。 4. 填土速率过快；施工沉降观测、侧向位移观测不及时。 5. 路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补。 6. 路基顶面排水不畅。

与楼板相接处，应用粘土砖斜砌一皮或留20毫米的空隙，用木楔打紧，后用砂浆填缝。 　　（4）施工缝、变形缝和后浇带 　　施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由

一、选择题（每题只有一个正确答案，将正确答案的序号填入题后括 号内，每题2分，共36分） 1．力学性能满足建筑物的承载和变形能力要求的地层称为( ) A．天然地基 B．人工地基 C．深基础 D．浅基础 2．由风化作用或火山

使用地基报告是最应关注的是场地稳定性评价，而非地基持力层的选择。 F × 11. 所有建筑物的地基基础设计均应满足变形验算。 F × 12. 对经过地基处理后的软弱地基，按地基承载力确定基础底面积及埋置深度时无需修正。

　　交通部风懋润总工程师曾专门撰文总结分析了高等级公路路基路面的六项质量通病及其原因：“（1）软弱地基路段预压时间不够，工后沉降过大，路面产生较大的不平整和横向裂缝；路基压实度不够和地基处理不当，引起路面产生较多纵向裂缝（沥青

特殊支护的作法不符合设计方案的扣5-8分 支护设施已产生局部变形又未采取措施调整的扣6分 10 4 排水措施 基坑施工未设置有效排水措施的扣10分 深基础施工采用坑外降水，无防止临近建筑危险沉降措施的扣10分 10 5 坑边荷戴

的是由于地基变形引起的建筑物的变形(沉降量、沉降差、倾斜及局部倾斜) 而当前在进行建筑物的变形设计时多采用正常使用极限状态的原则设计，即建筑物的变形是否超过变形允许范围值，而造成地基变形最主要的原因之

成时间，工序衔接上应紧凑，路基工程完成后防护工程如急流槽等应及时修筑，做好防排水工作。 高填方路堤沉降超出规范要求 1）随意增大路堤填筑层厚度，压实工艺不符合规范要求，压实度不均匀，且达不到规定要求。

不正确的是（ ） A.各项作用分项系数采用1.0 B.可不计入扭转变形 C.钢筋混凝±构件可采用弹性刚度 D.可不扣除结构整体弯曲变形 8.在公式 S≤R中，（ ） A. 为结构安全系数，R为结构构件承载力设计值

五、材料及人员计划   1、材料选用和质量要求 钢管规格为φ48×3.5mm钢管。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。 扣件按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管

确定单桩或基桩承载力设计值； 3)确定桩的数量、间距及其平面布置； 4)验算桩基承载力、必要时进行沉降量验算；5)桩身结构设计； 6)承台设计与计算；7)绘制桩基施工图。 7．什么是地基土液化现象？