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……………………… 6 3.1.控制要求的分析…………………………………………………… 6 3.2液压控制回路中电磁阀被控逻辑表达式……………………………6 3.3继电器接触器和PLC控制的解决方法………………………………7

通知用人单位。（  A  ） A、书面B、口头C、任何D、口头或书面 16、【单选题】双出杆活塞式液压缸，当活塞杆面积相同时，两个方向的运动速度和压力()。（  A  ） A、相等B、不等C、速度相等，压力不等D、速度不等，压力相同

)可根据需要将连接的两根轴随时接合或分离。 A．离合器 B．联轴器 C．制动器 D．拆卸器 14．在液压系统中，( )是动力元件。 A．调速阀 B．液压泵 C．液压缸 D．换向阀 15．( )是指金属材料在静载荷的作用下，抵抗塑性变形和断裂的能力。

木垛，安装每个部件都要严格检查，确保无误。安装电机时要确认旋转方向，功用相同的电机转向应一致。安装液压件要注意进出油口位置不能装反。         4、组装架桥机使用汽车起重机配合作业，严格执行《起

检查起井架大绳、钻井钢丝绳完好及固定情况。 3.检查各导向滑轮固定及润滑情况。 4.保证动力源、气源供给可靠。 5.检查缓冲液压缸伸缩是否自如，有无泄漏。 6.底座在完全下放后，必须穿上底层与顶层的八个Ф80销子，然后才能下放井架。

第一部分，工作回顾。工作回顾分为1.工作经历2.专业知识和业务技能掌握情况。工作经历主要有三个，陕西学前项目收尾工作、济宁液压件厂项目临建准备工作和临建区域场地平整工作 。在陕西学前师范学院项目的收尾工作中，独立负责 门、窗

框动作查找限位开关，液压阀线圈，继电器判断为继电器触电烧蚀氧化，该继电器触点每天正常工作1944次，原因为触电使用时间长触电老化，更换故障继电器故障排除。其它两次为南老板框机液压故障。通过与工人师傅一

157t，下游人字门单扇门叶尺寸10×15.4×1.4m，单扇门叶重量80.233t，人字闸门采用卧式液压启闭机启闭，布置在闸首的启闭机房内，由液压油缸总成、启闭机埋件、液压泵站及管道系统、电力拖动和控制设备等部分组成。检修闸门为叠梁式。

框动作查找限位开关，液压阀线圈，继电器判断为继电器触电烧蚀氧化，该继电器触点每天正常工作1944次，原因为触电使用时间长触电老化，更换故障继电器故障排除。其它两次为南老板框机液压故障。通过与工人师傅一

送到吊装单位指定地点。 1.运输设备 a．液压平车 我部首先用2台哥德浩夫液压平板车及2台无动力液压平板车（4台车承载力共计1100吨）参予大节段的运输，液压车具体参数如下： 项     目 参    

程由机械手和机器全自动化进行。  　　在油压机控制点中，可以看到这里由两部分构成。一是单动薄板拉伸液压机，二是闭式双点机械压力机。  　　接着负责人带领我们参观了正好停产的生产线，并为我们讲解生产线的

员一起组织设备的检查、保养与维护，维持较高的设备完好率，为部门完成卸车任务打好了基础；完成了卸车部液压设备专项检查标准与制度的制定；与技术组其他成员一起，对翻车机操作人员进行技术培训，提高其设备操作能

动水轮,通过一系列的曲轴、连杆、往复杆装置, 把圆周运动转化为拉风箱的直线运动。它包括动力系统、传动系统和工作系统, 具有真正机器的主要特征。不仅如此, 把这种操作程序反过来, 就是蒸汽机活塞的直线往

0、me等应用软件，同时具有较强的硬件基础。在专业方面，具有扎实的专业基础，对机电液一体化设计有浓厚的兴趣，特别是在动力传动系统及控制方面有丰富的实践经验和理论基础。 　　在思想上，积极要求进步，被发展为入党积极分子，并参加

螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开 3 导轨架安装垂直度满足要求 4 结构件无变形、开焊、裂纹 5 对重导轨符合使用说明书要求 传动系统 6 钢丝绳规格正确，未达到报废标准 7 钢丝绳固定和编结符合标准要求 8 各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡阻现象

放干净，排除空压机储气罐内及空气过滤阀下部油水. 3、冬施前应对所有罐、泵车的发动机、制动系统、传动系统、转向系统、供水系统、行驶系统进行全面检查。 4、对在无保温条件下停放过夜的水冷却设备如装载机、

让安全行车和提高节能环保意识的重要性； 竞赛考核从违章查询、安全设施、安全标识、车辆的灯光系统、传动系统、制动系统、转向系统等方面的检查考核，乘车人投诉以及油料、材料、维修保养费用各方面进行考核。此次

零件凸轮的轮廓曲线，并将利用Pro/E软件进行参数化设计，得到了凸轮实体；改造了车床的动力系统、传动系统，并计算出了主要参数；选择计算了电动机、刀架滑台滚子导轨机构和纵向进给滚珠丝杠螺母副等通用部件的型号及参数。

理解汽车各组成系统的结构与工作原理 　　实习常用工具: 　　普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。 　　二、实习内容 　　掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

安全塞块，起动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到摆振速度。 若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆抖动。 因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障；