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耗材等。 如：礼盒、纸箱、封箱带、吊卡、贴纸、说明书、 保证书、赠品、印章、数字章、油墨…… 保养维修物料——使用于机台、厂房、人员、搬运用的各种物料，如机油、柴油、抹布、皮带…… 半成品——各单位完成暂存现场的半成品、组件等。

高速铁路的线路线形变化平缓的线路平纵断面 高速铁路的环境保护与列车风的影响及对策 高速铁路轨道技术监测与维修、养护与管理 小结 54. 542.2高速铁路的环境保护与列车风的影响及对策噪声及其防治 高速铁路的其他污染问题与对策

关键绩效指标（KPI）难以与个人绩效联系。 KPI只有在生产部门是透明和量化的的，而在其他功能支持部门，如质保部、工程部、 维修部，则不够清晰明了。 操作工对于将个人奖金与公司绩效挂勾难以接受，主要是由于缺乏“Line of sight”。

1流程拥有者：后勤行政部否是根据权限， 审批通过？时间后勤行政部使用部门开始结束常务副总裁/ 总裁采购部采购合同维修协议每季度提出对实施 新的需求1汇集各部门需求4设施采购计划5调整需求7调整设施采购计划8采购申请提交至

吊旗B 53. 吊旗C 54. 吊旗D 55. 专卖店门头 56. 专卖店外观 57. 维修店门头 58. 维修店外观 59. 专卖店内部 60. 展厅内部A 61. 展厅内部B 62. 店堂专柜A 63

开电源后自然完全放电再插上电源充电）。 2.如发现应急照明灯点检內容中任何一项或多项出现问题应及时维修或申请更换。 10. 4.1 认识安全出口灯 疏散指示灯 电源发光体 蓄电池 外壳 工作指示灯 疏散指示灯的构成安全出口灯

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阶段 结合DC建设 零售终端密集开发 店招和店堂采用统一形象 现场销售和维修点扩张 第二步，销售拉动阶段 与汽车消费专家、维修服务企业和消费者建立立体式沟通渠道 沟通形式：汽车相关展示会，在相关报刊杂

阶段 结合DC建设 零售终端密集开发 店招和店堂采用统一形象 现场销售和维修点扩张 第二步，销售拉动阶段 与汽车消费专家、维修服务企业和消费者建立立体式沟通渠道 沟通形式：汽车相关展示会，在相关报刊杂

汽车消费增长具备可持续性各国国内汽车销售变动轨迹（从启动至2002年）资料来源：中金公司研究部5 6. 零部件需求三驾马车配套 维修 出口零部件需求预测资料来源：中金公司研究部6 7. 有希望成为国际生产基地之一国内汽车市场需求起

主要竞争优势企业文化建设成本领先思路资产使用效率高人员工作效率高顾客服务方式好空地配合效率高节约餐食费用节约维修和培训费用领导深入一线不断加强的文化诉求不间断的庆典和聚会员工是企业的内部客户培育家文化强调团队合

库存掩盖所有问题交货问题质量问题效率问题维修问题库存水平 28. 通过降库存暴露问题交货问题质量问题效率问题维修问题库存水平 29. 通过降库存暴露问题交货问题质量问题效率问题维修问题库存水平 30. Any movement

安全：定人操作、合理使用、精心操作、安全防护装置齐全。 10. 五、设备 “三级保养”2、一级保养 以操作工为主，维修工指导配合。内容有（1）清除设备的“黄袍”及油污；（2）检查润滑油路，加注润滑油脂；（3）清扫电器

材料准备，加工制造，装配\调试\包装\厂内运输，仓储等 组织的各项管理活动 计划、生产、供应、销售、工艺 组织的各项生产辅助活动 设备维修，动力供应，厂区绿化及运输等 组织的生活管理活动 总务、食堂、医务室等领域的活动 5. 对于异常或

业务发展中的注意事项 – 售后服务在放号的初级阶段就要开始重视售后服务网点的建设和规划。 可利用现有的移动终端维修网点的力量，或电信的三产等部门来开展。 朗讯科技有一支强大的售后服务支持队伍，可协助电信公司快速建

手代替工具操作 物体存放不当 冒险进入危险场所 攀、坐不安全位置在起吊物下作业、停留 机器运转时进行维修 清理等作业 有分散注意力行为 不佩戴或不正确佩戴劳动防护用品 不安全装束 对易燃、易爆等危险物品处理错误

阶段的参与，因而各部门的协调与无缝衔接是至关重要的举例可能涉及的部门新业务拓展部门 网络管理部门 维修部门 财务部 各分局银行 酒店安全可靠的备份系统 稳定不间断的网络传输 高标准且具优先级别的故障排

阶段的参与，因而各部门的协调与无缝衔接是至关重要的举例可能涉及的部门新业务拓展部门 网络管理部门 维修部门 财务部 各分局银行 酒店安全可靠的备份系统 稳定不间断的网络传输 高标准且具优先级别的故障排

RMB，如果生产过程能力改善后，无市场批量问 题，则基本不用批量更换，如按月失效率700PPM 计算，则平均每月只需进行36台的正常维修，平均 每月更换费用仅10.8万，比原来 节约178万。 14. Define phase——所用工具及工作输出成本质量分析

石油危机过后，这一行业得到迅猛发展，市场的范围进一步扩大到中等发达国家。20世纪80年代，美国汽车维修市场开始萎缩，修理厂锐减31.5万家，而专业汽车美容养护中心却出现了爆炸性的增长，每年以近3万余家