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P24 控桥式整流电路、升降压斩波、三相桥式SPWM逆变电路的仿真模型，以下给出了仿真实例与仿真结果。验证了模型的正确性，并展现了simulink 仿真具有的快捷、灵活、方便、直观等优点。从而为电力电子电路的教学及设计提供了有效工具。
P20 FPGA课程设计报告 题 目： 基于RAM的十口8位计数器 院 系： 通信与信息工程学院 专业班级： 电科班 学生姓名： 导师姓名： 起止时间： 2012-9-10 至 2012-9-21 年 月
P18 MSI组合逻辑电路与任意进制计数器设计 仿真实验内容及报告提交要求 一、设计任务与仿真平台： 1．设计课题一：设计一个用三个键钮的保密锁。 设计要求：保密锁上有三个键钮A、B、C。要求当三个键钮同时
P15 二零一六年X月X日 目录 1、计数器的概述···························································3 2、六十进制计数器············
P27 音乐倒数计数器单片机课程设计 摘 要 单片机自20世纪70年代问世以来，以其极高的性能价格比，受到人们的重视和关注，应用很广、发展很快。而51单片机是各单片机中最为典型和最有代表性的一种。本实验是基
P22 XX学院 电子技术课程设计 题 目 _基于FPGA的计数器设计___ _________________________ 学生姓名 _ XXX_________________ 专业班级 电子信息工程班__
P16 学生姓名： 专业班级： 工业工程 指导教师： 工作单位： 机电工程学院 题 目: 《生产系统建模与仿真》课程设计 初始条件:现要加工10个相同零件，共8道工序，工序如下： 工序一12分钟，两台可用设备备
P4 断发展，通过CAE仿真技术进行汽车碰撞模拟也变得越来越成熟，使得大大减少了研究周期和开发经费。相信在以后CAE在汽车上的应用将变得更多。 关键词：汽车、 碰撞、 CAE、 仿真 1.前言 汽车
P9 频率50HZ ，振幅1 ， 1、 相干解调 2、包络检波 三、 仿真结果 1、 相干解调结果 2、包络检波结果 四、 结果分析 在仿真结果出来后，经过仔细对比，解调后的信号与原信号大致相同，但在波形和
P4 源逆变状态，仿真电路，观察波形，分析各个驱动脉冲时序和晶闸管导通状态，依据参数，分别计算直流侧电压平均值，直流侧电流平均值，交流侧电流有效值，任意一只晶闸管电流有效值，并将计算结果与仿真结果相比对。 2）
P9 实验一 典型环节的MATLAB仿真 一、实验目的 1．熟悉MATLAB桌面和命令窗口，初步了解SIMULINK功能模块的使用方法。 2．通过观察典型环节在单位阶跃信号作用下的动态特性，加深对各典型环节响应曲线的理解。
P17 实验报告 课程名称 道路交通系统仿真 学生姓名 学 号 专业班级 指导教师 院系名称 交通运输工程学院 2012 年 X 月 X 日 实验一 随机数生成程序 一. 实验要求 产生1~1000的随机数，个数大约256个。
P40 北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业设计 吉普指南者悬架系统设计与仿真 北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业设计 吉普指南者悬架系统设计与仿真 摘要 悬架是影响汽车操纵稳定性和行驶平顺性的重要部件，其开
P3 大学生企业仿真实训报告 往两年的实训都是很敷衍的就过去了，都是老师匆匆走进教室，匆匆告诉我们要实训，匆匆布置完题目说句两个星期之后交，最后再匆匆离开离开教室・・・所以大学实训究竟训些什么？？我完
P7 基于XML的分布式智能仿真系统的设计和实现 目 录 1．引言 3 1.1编写目的 3 1.2项目背景 3 1.3系统任务 4 1.4定义 4 2. 技术可行性分析 4 2.1 基于XML的分布式仿真 4 2.2
P37 （ 2009 届） 毕业设计（论文） 题 目： 风力发电系统的建模与仿真 学 院： 嘉兴学院 专 业： 电气工程及其自动化 班 级： 电气
P8 Matlab/Simulink通信 系统建模与仿真 班级： 2008级电子（X）班 学号： 姓名： 电子信息课程设计 Matlab/Simulink通信系统建模与仿真 一、设计目的：学习Matlab/Sim
P6 实验一 开环直流调速系统的仿真 一、实验目的 1、熟悉并掌握利用MATLAB中Simulink建立直流调速系统的仿真模型和进行仿真实验的方法。 2、掌握开环直流调速系统的原理及仿真方法。 二、实验内容 开
P12 P9 三相鼠笼式异步电动机的协同仿真模型实验分析 本文所采用的电机是参照《Ansoft 12在工程电磁场中的应用》一书所给的使用RMxprt输入机械参数所生成的三相鼠笼式异步电动机，并且由RMxprt的电