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2016最新寒假铁路实习报告范文 　　实习单位：xx市xx火车站 　　实习时间：XX年4月9日—XX年5月2日 　　我于XX年4月9号作为一名即将毕业面向社会的大学生在xx铁路局实习，实习内容如下：

铁路运输部纪检监察工作安排  2013年，铁路运输部纪检监察工作的总体思路是：以党的“十八大”与公司党风廉政会议精神为指针，以牢牢抓住落实廉政风险防控机制建设监督机制为重点，坚持标本兼治、综合治理、

铁路局入职培训心得体会 　　在一个星期的入职培训中，我们收获了不少。让我们从校园生活逐渐过渡到工作状态中，让我们慢慢了解周围的环境，调整自己的心态。培训的内容包括了领导的见面，公司企业文化的介绍，工

铁路工程施工技术总结—个人工作总结   　　一、工程概况： 　　我队所承建管段起点里程dk70+000，终点里程dk72+600，含长链310米，线路全长2.91正线公里。管段内共有大桥一座：为dk71+022

  在2008年铁路企业职代会上的工作报告     　 各位代表、同志们： 　　下面，我代表公司二届三次职代会作工作报告，请予审议。 　　一、2007年公司职代会及公司工会主要工作回顾 　　2007

铁路安全大检查领导班子反思材料 为认真贯彻落实铁道部，“7.24”全路运输安全紧急电视电话会议精神，以“吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难”为主要内容的大反思。引起了我们在安全工作中的思考和反思

加强装卸机械质量，为安全生产提供可靠保障 铁路运输装卸心得体会及建议 装卸工作是铁路运输生产过程中必不可少的组成部分，是运输生产的重要组成部分，是装卸作业机械化的重要环节，是保证装卸机械技术状态良好

铁路职工爱岗敬业演讲稿 　　铁路职工爱岗敬业演讲稿1 　　今年一年我经历过很多事情，有高兴的，有伤心的，也有可笑的，其中最令我难忘的是军训活动，为什么说军训活动最让我难忘呢，因为我在短短的军训期间学会了很多，很多终身适用的东西。

  专业技术（铁路桥涵主管）年度工作总结     　 　　一、个人简述 　　本人1999年毕业于包头铁路工程学校，同年参加工作。先后在天津蓟县项目部、太原铁建一公司、北京窦店项目部、山东竹曲高速项目

铁路局工区工长个人事迹范文—个人事迹   　　“立正、稍息！”雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。人们驻足观看，原来是工区的职工们早点名，安排新一天的工作。职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服，就像部队士兵统一着装，整齐威武。

春运期间铁路宣传工作方案 　　2013年春运是深入学习贯彻落实党的十八大精神的第一个春运，旅客极为关心，社会倍加关注，媒体高度聚焦。我们立足《xx报》，主攻《xx报》，力争中央级报刊和中央主要网络媒

铁路施工企业物资部长事迹材料 　　××*同志生于1970年1月，毕业于天津物资干部学院物资经济专业，毕业后进入××*四局六公司工作。多年来，他一直奋战在公司物资管理的岗位上，先后参加了京九铁路、沪杭

2010年铁路上半年工作总结及下半年工作安排 2009年是我们应对国际金融危机影响，变危为机，实现平稳较快发展的关键一年；也是我们继续做好增能扩建工作，承前启后，实现地方铁路发展新跨越的重要一年。为

年度述职述廉报告      二公司兰新铁路项目部项目经理  尊敬的各位领导、各位同事： 大家好！ 2011年是“十二五”开局之年，作为项目经理，我认真履行自己的职责，以施工生产进度管理为准绳，施工生

               乙方：                                   为加强铁路建设工程中的廉政建设，保持廉洁自律的工作作风，防止违纪、违法和不廉洁问题的发生，保护双方合法权益，结合本工程的特点，特签订如下协议：

铁路建设施工安全大检查工作总结  为了加强项目安全管理，认真落实铁道部《关于迅速开展铁路建设施工安全大检查的通知》的要求，排查施工安全隐患，夯实安全基础，营造安全稳定的建设环境，确保安全生产，根据兰

沪昆客运专线(江西段)铁路工程线行车管理办法 为加强沪昆客运专线(江西段)铺轨至联调联试期间铁路工程线施工作业和行车组织工作，规范各参建单位工程线施工管理，做到行车运输和施工作业统筹兼顾，确保沪昆客

川藏铁路建设心得体会发言 川藏铁路建设，承载着不畏艰险、忠于事业的“英雄精神”。交通建设是国家任务，是民族事业，更是历史使命，在开工动员仪式上，总书记强调，“川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见”。

 中国铁路机车制造企业在市场考量下的思考 --中国北车集团大同电力机车有限责任公司走笔 为拓宽管理人员视野，帮助机务管理干部了解机车生产制造过程，服务运输生产，4月下旬，根据统一部署，我随同其他段中

高速铁路接触网生产任务研究 　　作为机车的能量来源，接触网的安全稳定是保障高速铁路安全正点运行的关键。为保证高铁接触网设备的安全稳定运行，铁路供电部门需投入大量人力物力进行维护，随着接触网规模的增加