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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员张欣悦）新京报记者获悉，近日，天津铁警成功帮助一名患有小脑萎缩的迷路大娘回家。 5月30日下午4点40分，北京铁路公安局天津铁路公安处南仓站派出所接到天津电务段南仓车间职工张某报警，称有一名老人独自在铁路附近徘徊，疑似迷路，已将其带至安全位置。 民警发现大娘逻辑混乱、言语不清，身上未携带身份证和通讯工具。 图源：天津铁警接警后，派出所政委唐世绵立即带领民警孙增茂和高翔赶赴现场。考虑到大娘年纪较大，民警立即搀扶她到安全阴凉的地方休息，经过耐心问询，他们发现大娘逻辑混乱、言语不清，身上未携带身份证和通讯工具，无法提供家人的联系方式，只记得自己住在某小区。民警立即冒雨带领大娘前往该小区，但向社区、物业和小区居民多方问询，均未发现任何有价值的线索。随后，民警又驱车带领大娘前往铁东路派出所，经过铁东路派出所工作，最终查询到大娘的家庭住址，民警随后联系到大娘的儿子，十几分钟后皇冠游戏电子游戏，其儿媳王某某赶到铁东路派出所。 民警经过与王某某了解情况得知，大娘姓冯，今年75岁，患有小脑萎缩。当日中午12点多独自出门遛弯，直至下午4点仍未归，家人已到新开河派出所报警。考虑到下雨，民警驱车将大娘和儿媳安全护送到家。临别时，老大娘紧紧握住民警的手不愿意松开。民警叮嘱大娘儿子和儿媳一定看护好老人，避免老人单独外出，以防类似情况再次发生。同时，民警建议老人随身携带写有身份信息和家属联系方式的卡片，以便遇到突发情况时可以及时联系家属，防止发生其他意外。编辑 刘倩 校对 贾宁

【多元】

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根据车上的二维码，记者联系上了该租车企业。勇士租车相关工作人员向澎湃新闻记者表示，他们的车辆不是共享电动车，是月租电动车，2023年开始在上海投放，目前投放有上千辆，基本覆盖中心城区，“只投放在外卖站点附近，主要是租给外卖小哥的，市民哪怕在车边上也不会去用，一是用不了，二是不划算的，市民出行要求达不到那么高的里程数。”

【互动】

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以杭州高新区(滨江)的“中国数谷”为例，目前这里已率先实现首个数联网枢纽节点建设部署并与上海节点实现异地节点间的组网测试，落地浙江大数据交易中心、杭州数据交易所，累计上架数据产品1767个，注册数商1254家，完成交易45.75亿元，拓展打造了辐射长三角地区的多个地域专区、行业专区，推进数据流通模式复用推广。

“我们长三角一体化的全产业链格局逐渐成形——以温州为智能电器制造基地，杭州为新能源、自动化与信息技术研发基地，嘉兴为电力电子与光伏电池组件智能工厂，上海为高压输配电设备及高端装备研发制造基地。”企业党委书记吴炳池介绍，正泰发挥长三角科技资源多、创新能力强的优势，整合全球创新资源皇冠游戏电子游戏，建立了24个研究院和多个全球研发中心。正泰嘉兴基地作为对接上海桥头堡，也在将上海的新技术、新产业创新成果向其他地区转移，促进区域经济发展。

作为浙江“经济第一区”，余杭并未单纯将杭州西站枢纽定位为交通枢纽——当地以西站枢纽为核心，建设了余杭国际人力资源服务产业园(长三角人才之家)，通过公共服务区、配套服务区、创新创业孵化区、人力资源服务机构聚集区四大功能区，面向长三角提供集人才招引、项目落地、创业创新、生活保障等全周期、一站式服务，进一步发挥交通枢纽对人才资本的集聚效用。

记者从长三角区域合作办公室获悉，未来三省一市将紧扣一体化和高质量两个关键词，坚持全球视野和战略思维，坚定不移深化改革、扩大高水平开放，统筹科技创新和产业创新，统筹龙头带动和各扬所长，统筹硬件联通和机制协同，统筹生态环保和经济发展，推动长三角一体化发展取得新的重大突破，更好发挥先行探路、引领示范、辐射带动作用。(完)

【极速】

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税费支持政策方面，在今年1月1日起实施的税收政策中，在支持新能源汽车产业发展、促进汽车消费方面，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

从市场反响来看，在“以旧换新”政策助力下，车市“淡季不淡”。5月份，新能源车企销量环比集体增长：比亚迪5月新能源汽车销量33.18万辆，1至5月，比亚迪新能源汽车销量累计127.13万辆，同比增长26.80%；理想汽车以超过3万辆的销量继续在造车新势力中领跑，公司5月交付新车35020辆，同比增长23.8%；蔚来5月交付量创历史新高，达2.05万辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%；极氪5月交付量同样创下历史新高，达到1.86万辆，同比增长115%，环比增长16%。

数据显示，4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过50%；5月第三周，新能源车的上险渗透率也首次突破50%……据乘联会测算，截至2023年，国内乘用车保有量约为2.6亿辆，其中国三及以下排放标准的车辆为1583万辆，占比6%。此部分乘用车主置换新车需求较强，政策支持下，有望拉动约百万辆级别的相关购车消费，带来千亿元以上的年消费增量。

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